亚洲av婷婷五月产av中文,久久99国产精品久久99果冻传媒,无套中出丰满人妻无码,国产SUV精品一区二区69

行業(yè)數(shù)據(jù)

根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets最新發(fā)布的報(bào)告透露，2019-2025年全球鋰離子電池市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到15%，到2025年鋰離子電池市場(chǎng)需求將從2018年的374億美元增至980億美元。

根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets最新發(fā)布的報(bào)告透露，2019-2025年全球鋰離子電池市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到15%，到2025年鋰離子電池市場(chǎng)需求將從2018年的374億美元增至980億美元。

行業(yè)數(shù)據(jù)

中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，各環(huán)節(jié)的新企業(yè)不斷涌現(xiàn)，但以目前時(shí)點(diǎn)看，具備數(shù)百臺(tái)級(jí)別批量生產(chǎn)能力的獨(dú)立企業(yè)并不多。電堆環(huán)節(jié)主要是廣東國(guó)鴻，系統(tǒng)方面主要是億華通和重塑。中國(guó)近年來(lái)的燃料電池汽車，包括大巴和物流車，核心的電堆和系統(tǒng)絕大多數(shù)來(lái)源于這三家。未來(lái)濰柴等新的具備競(jìng)爭(zhēng)力的玩家也會(huì)逐漸加入龍頭俱樂(lè)部，但原有龍頭的優(yōu)勢(shì)地位在一段時(shí)間內(nèi)仍可以維持，因此這三家龍頭企業(yè)非常值得深入分析。

中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，各環(huán)節(jié)的新企業(yè)不斷涌現(xiàn)，但以目前時(shí)點(diǎn)看，具備數(shù)百臺(tái)級(jí)別批量生產(chǎn)能力的獨(dú)立企業(yè)并不多。電堆環(huán)節(jié)主要是廣東國(guó)鴻，系統(tǒng)方面主要是億華通和重塑。中國(guó)近年來(lái)的燃料電池汽車，包括大巴和物流車，核心的電堆和系統(tǒng)絕大多數(shù)來(lái)源于這三家。未來(lái)濰柴等新的具備競(jìng)爭(zhēng)力的玩家也會(huì)逐漸加入龍頭俱樂(lè)部，但原有龍頭的優(yōu)勢(shì)地位在一段時(shí)間內(nèi)仍可以維持，因此這三家龍頭企業(yè)非常值得深入分析。

行業(yè)數(shù)據(jù)

記者從南方電網(wǎng)廣東公司獲悉，今年上半年廣東電力市場(chǎng)交易量達(dá)1658.2億千瓦時(shí)，超過(guò)去年全年的交易規(guī)模。

記者從南方電網(wǎng)廣東公司獲悉，今年上半年廣東電力市場(chǎng)交易量達(dá)1658.2億千瓦時(shí)，超過(guò)去年全年的交易規(guī)模。

行業(yè)數(shù)據(jù)

因電池安全引發(fā)的新能源汽車召回案例正在增加。日前，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息，北汽新能源汽車常州有限公司決定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分威旺407EV系列電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，共計(jì)1389輛。召回的原因是部分車輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商的偶發(fā)生產(chǎn)控制問(wèn)題，導(dǎo)致車輛在使用過(guò)程中可能發(fā)生電池包內(nèi)部過(guò)熱的現(xiàn)象，存在熱失控起火的安全隱患。

因電池安全引發(fā)的新能源汽車召回案例正在增加。日前，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息，北汽新能源汽車常州有限公司決定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分威旺407EV系列電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，共計(jì)1389輛。召回的原因是部分車輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商的偶發(fā)生產(chǎn)控制問(wèn)題，導(dǎo)致車輛在使用過(guò)程中可能發(fā)生電池包內(nèi)部過(guò)熱的現(xiàn)象，存在熱失控起火的安全隱患。

行業(yè)數(shù)據(jù)

美國(guó)能源部最新發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告表明，到2023年，美國(guó)部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)容量將達(dá)到2.5GW。佛羅里達(dá)州和紐約州將為此鋪平道路，所部署的大型儲(chǔ)能項(xiàng)目將占美國(guó)未來(lái)儲(chǔ)能部署的近一半。

美國(guó)能源部最新發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告表明，到2023年，美國(guó)部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)容量將達(dá)到2.5GW。佛羅里達(dá)州和紐約州將為此鋪平道路，所部署的大型儲(chǔ)能項(xiàng)目將占美國(guó)未來(lái)儲(chǔ)能部署的近一半。

行業(yè)數(shù)據(jù)

2018年，在電動(dòng)汽車產(chǎn)量高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，全球及我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)創(chuàng)新速度加速，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。作為最大的生產(chǎn)國(guó)以及最重要的應(yīng)用市場(chǎng)，中國(guó)在全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的地位進(jìn)一步提升，海外企業(yè)加大在中國(guó)布局。受益于我國(guó)新能源汽車持續(xù)迅猛增長(zhǎng)，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，寧德時(shí)代、比亞迪等骨干企業(yè)快速成長(zhǎng)，關(guān)鍵配套材料自給能力顯著提升。

2018年，在電動(dòng)汽車產(chǎn)量高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，全球及我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)創(chuàng)新速度加速，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。作為最大的生產(chǎn)國(guó)以及最重要的應(yīng)用市場(chǎng)，中國(guó)在全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的地位進(jìn)一步提升，海外企業(yè)加大在中國(guó)布局。受益于我國(guó)新能源汽車持續(xù)迅猛增長(zhǎng)，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，寧德時(shí)代、比亞迪等骨干企業(yè)快速成長(zhǎng)，關(guān)鍵配套材料自給能力顯著提升。

行業(yè)數(shù)據(jù)

據(jù)天津市工信局提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年，天津市鋰離子電池總產(chǎn)值為131億元，同比增長(zhǎng)12.7%，全市動(dòng)力電池產(chǎn)能合計(jì)約為15GWh，2018年動(dòng)力電池裝機(jī)量為2.50GWh，占全國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量的4.39%。

據(jù)天津市工信局提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年，天津市鋰離子電池總產(chǎn)值為131億元，同比增長(zhǎng)12.7%，全市動(dòng)力電池產(chǎn)能合計(jì)約為15GWh，2018年動(dòng)力電池裝機(jī)量為2.50GWh，占全國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量的4.39%。

行業(yè)數(shù)據(jù)

新能源乘用車作為動(dòng)力電池最大的裝機(jī)主體，主機(jī)廠趕在補(bǔ)貼政策切換之前搶裝，成為動(dòng)力電池裝機(jī)電量大幅增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/a>

行業(yè)數(shù)據(jù)

2019上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約30.01GWh，同比增長(zhǎng)93%。

2019上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約30.01GWh，同比增長(zhǎng)93%。

行業(yè)數(shù)據(jù)

2019年5月，國(guó)家能源局發(fā)布了《關(guān)于2019年風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（國(guó)能發(fā)新能〔2019〕49號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《通知》），啟動(dòng)了2019年光伏發(fā)電國(guó)家補(bǔ)貼競(jìng)價(jià)項(xiàng)目申報(bào)工作。7月1日各省完成補(bǔ)貼競(jìng)價(jià)項(xiàng)目申報(bào)工作后，按國(guó)家能源局要求，國(guó)家可再生能源信息管理中心（以下簡(jiǎn)稱信息中心）依托光伏發(fā)電國(guó)家補(bǔ)貼競(jìng)價(jià)信息系統(tǒng)，對(duì)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行了復(fù)核和競(jìng)價(jià)排序。7月11日，國(guó)家能源局正式公布了2019年光伏發(fā)電項(xiàng)目國(guó)家補(bǔ)貼競(jìng)價(jià)結(jié)果。

2019年5月，國(guó)家能源局發(fā)布了《關(guān)于2019年風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（國(guó)能發(fā)新能〔2019〕49號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《通知》），啟動(dòng)了2019年光伏發(fā)電國(guó)家補(bǔ)貼競(jìng)價(jià)項(xiàng)目申報(bào)工作。7月1日各省完成補(bǔ)貼競(jìng)價(jià)項(xiàng)目申報(bào)工作后，按國(guó)家能源局要求，國(guó)家可再生能源信息管理中心（以下簡(jiǎn)稱信息中心）依托光伏發(fā)電國(guó)家補(bǔ)貼競(jìng)價(jià)信息系統(tǒng)，對(duì)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行了復(fù)核和競(jìng)價(jià)排序。7月11日，國(guó)家能源局正式公布了2019年光伏發(fā)電項(xiàng)目國(guó)家補(bǔ)貼競(jìng)價(jià)結(jié)果。

行業(yè)數(shù)據(jù)

整體而言，2019上半年動(dòng)力電池市場(chǎng)呈積極發(fā)展態(tài)勢(shì)，符合行業(yè)發(fā)展預(yù)期。

整體而言，2019上半年動(dòng)力電池市場(chǎng)呈積極發(fā)展態(tài)勢(shì)，符合行業(yè)發(fā)展預(yù)期。

行業(yè)數(shù)據(jù)

發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)離不開(kāi)充足、穩(wěn)定的儲(chǔ)氫量。目前儲(chǔ)氫技術(shù)主要有八種，能滿足功率從小到大跨度從幾天到季度的各種需求。對(duì)于歐洲和美國(guó)擁有地下鹽穴的地區(qū)，儲(chǔ)氫成本可能會(huì)低廉。但是，像日本這樣地質(zhì)條件欠佳的國(guó)家，就要付出更高的代價(jià)。無(wú)論采用何種技術(shù)，儲(chǔ)氫比儲(chǔ)存天然氣的難度更大，成本更高。

發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)離不開(kāi)充足、穩(wěn)定的儲(chǔ)氫量。目前儲(chǔ)氫技術(shù)主要有八種，能滿足功率從小到大跨度從幾天到季度的各種需求。對(duì)于歐洲和美國(guó)擁有地下鹽穴的地區(qū)，儲(chǔ)氫成本可能會(huì)低廉。但是，像日本這樣地質(zhì)條件欠佳的國(guó)家，就要付出更高的代價(jià)。無(wú)論采用何種技術(shù)，儲(chǔ)氫比儲(chǔ)存天然氣的難度更大，成本更高。

行業(yè)數(shù)據(jù)

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)WoodMackenzie在一份新報(bào)告中表示，預(yù)計(jì)到2024年中國(guó)能源存儲(chǔ)市場(chǎng)將成為亞太地區(qū)最大的能源存儲(chǔ)市場(chǎng)，產(chǎn)能將達(dá)到12.5吉瓦。

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)WoodMackenzie在一份新報(bào)告中表示，預(yù)計(jì)到2024年中國(guó)能源存儲(chǔ)市場(chǎng)將成為亞太地區(qū)最大的能源存儲(chǔ)市場(chǎng)，產(chǎn)能將達(dá)到12.5吉瓦。

行業(yè)數(shù)據(jù)

據(jù)外媒報(bào)道，南澳大利亞州規(guī)劃委員會(huì)在6月底之前批準(zhǔn)了一項(xiàng)裝機(jī)容量為500MW太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)，該項(xiàng)目將與可再生能源開(kāi)發(fā)商EPSEnergy公司提供的一個(gè)250MW/1000MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)共址部署。

據(jù)外媒報(bào)道，南澳大利亞州規(guī)劃委員會(huì)在6月底之前批準(zhǔn)了一項(xiàng)裝機(jī)容量為500MW太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)，該項(xiàng)目將與可再生能源開(kāi)發(fā)商EPSEnergy公司提供的一個(gè)250MW/1000MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)共址部署。

行業(yè)數(shù)據(jù)

據(jù)國(guó)家發(fā)改委能源研究所可再生能源發(fā)展中心副主任陶冶介紹，2019年1-5月份，全國(guó)新增光伏裝機(jī)達(dá)到7.61GW，同比下降44%，其中集中式光伏新增3.83GW，同比去年增長(zhǎng)9%，分布式光伏新增裝機(jī)3.77GW，同比下降61%。5月份全國(guó)光伏發(fā)電新增裝機(jī)為1.43GW，同比下降42%，其中集中式光伏電站0.93GW，分布式光伏發(fā)電0.51GW。預(yù)計(jì)6月份新增裝機(jī)規(guī)模顯著增長(zhǎng)，有望達(dá)5GW左右。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委能源研究所可再生能源發(fā)展中心副主任陶冶介紹，2019年1-5月份，全國(guó)新增光伏裝機(jī)達(dá)到7.61GW，同比下降44%，其中集中式光伏新增3.83GW，同比去年增長(zhǎng)9%，分布式光伏新增裝機(jī)3.77GW，同比下降61%。5月份全國(guó)光伏發(fā)電新增裝機(jī)為1.43GW，同比下降42%，其中集中式光伏電站0.93GW，分布式光伏發(fā)電0.51GW。預(yù)計(jì)6月份新增裝機(jī)規(guī)模顯著增長(zhǎng)，有望達(dá)5GW左右。

行業(yè)數(shù)據(jù)

記者今天從國(guó)網(wǎng)北京電力公司獲悉，經(jīng)過(guò)緊張的并網(wǎng)調(diào)試工作，北京首個(gè)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站示范項(xiàng)目——懷柔北房?jī)?chǔ)能電站正式投入運(yùn)行，這標(biāo)志著北京新增了一個(gè)大型城市“充電寶”，北京電網(wǎng)首次探索運(yùn)行更靈活的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

記者今天從國(guó)網(wǎng)北京電力公司獲悉，經(jīng)過(guò)緊張的并網(wǎng)調(diào)試工作，北京首個(gè)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站示范項(xiàng)目——懷柔北房?jī)?chǔ)能電站正式投入運(yùn)行，這標(biāo)志著北京新增了一個(gè)大型城市“充電寶”，北京電網(wǎng)首次探索運(yùn)行更靈活的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

行業(yè)數(shù)據(jù)

7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）在北京召開(kāi)月度信息發(fā)布會(huì)，公布了2019年6月，我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并發(fā)布了6月份新能源汽車及動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。

7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）在北京召開(kāi)月度信息發(fā)布會(huì)，公布了2019年6月，我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并發(fā)布了6月份新能源汽車及動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。

行業(yè)數(shù)據(jù)

2019年7月，世界第二大汽車零部件制造商德國(guó)大陸集團(tuán)表示，將在2030年之前停止開(kāi)發(fā)汽油機(jī)及柴油機(jī)等內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司預(yù)計(jì)到2050年前新車幾乎全部為純電動(dòng)汽車及燃料電池車，因此將進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2019年6月底，寶馬研發(fā)總監(jiān)克勞斯·弗蘭奇表示：“在2020年之后的早幾年中，寶馬將會(huì)推出小規(guī)模的X5氫能源車型，到2025年寶馬與豐田聯(lián)手推出可量產(chǎn)的氫能源車型。”在大陸集團(tuán)和寶馬汽車宣布業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和燃料電池量產(chǎn)車型同時(shí)，本田決定將原定于2020年投入市場(chǎng)的新一代燃料電池車（FCV）計(jì)劃推遲2~3年。

2019年7月，世界第二大汽車零部件制造商德國(guó)大陸集團(tuán)表示，將在2030年之前停止開(kāi)發(fā)汽油機(jī)及柴油機(jī)等內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司預(yù)計(jì)到2050年前新車幾乎全部為純電動(dòng)汽車及燃料電池車，因此將進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2019年6月底，寶馬研發(fā)總監(jiān)克勞斯·弗蘭奇表示：“在2020年之后的早幾年中，寶馬將會(huì)推出小規(guī)模的X5氫能源車型，到2025年寶馬與豐田聯(lián)手推出可量產(chǎn)的氫能源車型?！痹诖箨懠瘓F(tuán)和寶馬汽車宣布業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和燃料電池量產(chǎn)車型同時(shí)，本田決定將原定于2020年投入市場(chǎng)的新一代燃料電池車（FCV）計(jì)劃推遲2~3年。

行業(yè)數(shù)據(jù)

7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2019年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中，在新能源汽車市場(chǎng)，6月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量分別13.4萬(wàn)、15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.3%、80%；1-6月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量61.4萬(wàn)輛、61.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.5%、49.6%。

7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2019年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中，在新能源汽車市場(chǎng)，6月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量分別13.4萬(wàn)、15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.3%、80%；1-6月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量61.4萬(wàn)輛、61.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.5%、49.6%。

行業(yè)數(shù)據(jù)

充電樁布局正在加速。7月10日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁41.2萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁23.6萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁17.5萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬(wàn)臺(tái)。2019年6月較2019年5月公共類充電樁增加10926臺(tái)。從2018年7月到2019年6月，月均新增公共類充電樁約11656臺(tái)，2019年6月同比增長(zhǎng)51.5%。

充電樁布局正在加速。7月10日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁41.2萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁23.6萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁17.5萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬(wàn)臺(tái)。2019年6月較2019年5月公共類充電樁增加10926臺(tái)。從2018年7月到2019年6月，月均新增公共類充電樁約11656臺(tái)，2019年6月同比增長(zhǎng)51.5%。