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上半年汽車產(chǎn)銷低位運(yùn)行。根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）數(shù)據(jù)資源中心產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年汽車產(chǎn)銷量為1125.4萬輛和1288.2萬輛，同比增速分別為-13.2%和3.3%。汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出現(xiàn)背離，主要是6月市場(chǎng)銷量超預(yù)期增長(zhǎng)拉動(dòng)上半年市場(chǎng)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，但這更多得益于國(guó)六政策實(shí)施以及新能源補(bǔ)貼退坡疊加引起的透支消費(fèi)。
上半年汽車產(chǎn)銷低位運(yùn)行。根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）數(shù)據(jù)資源中心產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年汽車產(chǎn)銷量為1125.4萬輛和1288.2萬輛，同比增速分別為-13.2%和3.3%。汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出現(xiàn)背離，主要是6月市場(chǎng)銷量超預(yù)期增長(zhǎng)拉動(dòng)上半年市場(chǎng)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，但這更多得益于國(guó)六政策實(shí)施以及新能源補(bǔ)貼退坡疊加引起的透支消費(fèi)。
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歐洲某環(huán)境組織近日表示，隨著歐洲市場(chǎng)上電動(dòng)汽車型號(hào)的成倍增加，未來兩年或?qū)⑹请妱?dòng)汽車占領(lǐng)歐洲主流市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
歐洲某環(huán)境組織近日表示，隨著歐洲市場(chǎng)上電動(dòng)汽車型號(hào)的成倍增加，未來兩年或?qū)⑹请妱?dòng)汽車占領(lǐng)歐洲主流市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：海南省發(fā)改委消息，為加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施，根據(jù)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（2019-2030年）》等文件精神，我省即日起印發(fā)并正式施行《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)暫行管理辦法》，有效期至2025年。
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：海南省發(fā)改委消息，為加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施，根據(jù)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（2019-2030年）》等文件精神，我省即日起印發(fā)并正式施行《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)暫行管理辦法》，有效期至2025年。
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高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《新能源汽車上牌保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019上半年中國(guó)新能源汽車銷售約59萬輛，同比增長(zhǎng)88%。其中，合資企業(yè)新能源汽車共計(jì)銷售64,275輛，同比增長(zhǎng)254%，占整體銷量的11%。
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《新能源汽車上牌保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019上半年中國(guó)新能源汽車銷售約59萬輛，同比增長(zhǎng)88%。其中，合資企業(yè)新能源汽車共計(jì)銷售64,275輛，同比增長(zhǎng)254%，占整體銷量的11%。
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：印度商品和服務(wù)稅（GST）委員會(huì)27日做出決定，將電動(dòng)車的商品和服務(wù)稅稅率從此前的12%下調(diào)至5%。這一決定從8月1日開始正式實(shí)施。據(jù)悉，印度政府此次削減電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的稅收，目的是鼓勵(lì)民眾使用更加環(huán)保的汽車。
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：印度商品和服務(wù)稅（GST）委員會(huì)27日做出決定，將電動(dòng)車的商品和服務(wù)稅稅率從此前的12%下調(diào)至5%。這一決定從8月1日開始正式實(shí)施。據(jù)悉，印度政府此次削減電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的稅收，目的是鼓勵(lì)民眾使用更加環(huán)保的汽車。
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根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019上半年中國(guó)新能源專用車生產(chǎn)2.48萬輛，同比增長(zhǎng)26%。從車輛細(xì)分類別來看，2019上半年新能源專用車增長(zhǎng)主要集中在工程車、清洗車、路面養(yǎng)護(hù)車、監(jiān)測(cè)車、檢修車，這些細(xì)分車類同比增速均在4倍以上。其中，新能源工程車同比增幅最大，高達(dá)1389倍。雖然新能源物流車應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，但由于基數(shù)相對(duì)于其他車輛細(xì)分類別較大，同比增速相對(duì)緩慢。
根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019上半年中國(guó)新能源專用車生產(chǎn)2.48萬輛，同比增長(zhǎng)26%。從車輛細(xì)分類別來看，2019上半年新能源專用車增長(zhǎng)主要集中在工程車、清洗車、路面養(yǎng)護(hù)車、監(jiān)測(cè)車、檢修車，這些細(xì)分車類同比增速均在4倍以上。其中，新能源工程車同比增幅最大，高達(dá)1389倍。雖然新能源物流車應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，但由于基數(shù)相對(duì)于其他車輛細(xì)分類別較大，同比增速相對(duì)緩慢。
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近5年來，我國(guó)城市快遞物流行業(yè)快速發(fā)展，城市內(nèi)短途派送運(yùn)力需求持續(xù)大增，為具有零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的電動(dòng)物流車帶來了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
近5年來，我國(guó)城市快遞物流行業(yè)快速發(fā)展，城市內(nèi)短途派送運(yùn)力需求持續(xù)大增，為具有零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的電動(dòng)物流車帶來了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，工信部發(fā)表關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）公開征求意見的通知，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛專注。從修正案內(nèi)容來看，其最大的變化在于積分計(jì)算方法的變化、重新定義傳統(tǒng)能源乘用車以及明確低油耗乘用車的定義。這種變化背后，是政策制定者及行業(yè)對(duì)純電動(dòng)、汽車全生命周期碳排和能源戰(zhàn)略的重新認(rèn)識(shí)。
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，工信部發(fā)表關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）公開征求意見的通知，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛專注。從修正案內(nèi)容來看，其最大的變化在于積分計(jì)算方法的變化、重新定義傳統(tǒng)能源乘用車以及明確低油耗乘用車的定義。這種變化背后，是政策制定者及行業(yè)對(duì)純電動(dòng)、汽車全生命周期碳排和能源戰(zhàn)略的重新認(rèn)識(shí)。
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月22日，成都市人民政府辦公廳印發(fā)《成都市加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)開展基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板三年行動(dòng)實(shí)施方案》，方案重點(diǎn)任務(wù)，2019—2021年共實(shí)施1151個(gè)補(bǔ)短板項(xiàng)目，總投資25618億元，其中，354個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域項(xiàng)目總投資11092億元，383個(gè)公共服務(wù)領(lǐng)域項(xiàng)目總投資3789億元，414個(gè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換領(lǐng)域項(xiàng)目總投資10737億元；預(yù)計(jì)2019年、2020年、2021年分別完成投資3293億元、3756億元、3001億元。
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月22日，成都市人民政府辦公廳印發(fā)《成都市加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)開展基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板三年行動(dòng)實(shí)施方案》，方案重點(diǎn)任務(wù)，2019—2021年共實(shí)施1151個(gè)補(bǔ)短板項(xiàng)目，總投資25618億元，其中，354個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域項(xiàng)目總投資11092億元，383個(gè)公共服務(wù)領(lǐng)域項(xiàng)目總投資3789億元，414個(gè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換領(lǐng)域項(xiàng)目總投資10737億元；預(yù)計(jì)2019年、2020年、2021年分別完成投資3293億元、3756億元、3001億元。
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各設(shè)區(qū)市發(fā)改委，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局，有關(guān)充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)：
各設(shè)區(qū)市發(fā)改委，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局，有關(guān)充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)：
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)英國(guó)廣播公司7月20日消息稱，研究機(jī)構(gòu)IHSmarkit最新公布的報(bào)告指出，隨著電動(dòng)汽車日益普及，照目前的發(fā)展趨勢(shì)，到2021年，歐洲電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到2018年底的三倍。
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)英國(guó)廣播公司7月20日消息稱，研究機(jī)構(gòu)IHSmarkit最新公布的報(bào)告指出，隨著電動(dòng)汽車日益普及，照目前的發(fā)展趨勢(shì)，到2021年，歐洲電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到2018年底的三倍。
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“新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于前所未有的大變局中?！比涨?，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在2019世界新能源汽車大會(huì)期間接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者專訪時(shí)說，并著重就當(dāng)前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)熱點(diǎn)問題談了自己的觀點(diǎn)。
“新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于前所未有的大變局中?！比涨埃逼瘓F(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在2019世界新能源汽車大會(huì)期間接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者專訪時(shí)說，并著重就當(dāng)前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)熱點(diǎn)問題談了自己的觀點(diǎn)。
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編前：2019年已經(jīng)過半，汽車行業(yè)上半年相繼發(fā)布了多項(xiàng)重磅政策，涵蓋范圍更廣，指導(dǎo)性更強(qiáng)。政策涉及動(dòng)力電池、新能源汽車補(bǔ)貼、消費(fèi)升級(jí)等從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的方方面面。整體來看，政策不再過多地用行政手段干預(yù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而是從擴(kuò)大開放、推動(dòng)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)出發(fā)，引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，合理應(yīng)對(duì)新形勢(shì)，邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
編前：2019年已經(jīng)過半，汽車行業(yè)上半年相繼發(fā)布了多項(xiàng)重磅政策，涵蓋范圍更廣，指導(dǎo)性更強(qiáng)。政策涉及動(dòng)力電池、新能源汽車補(bǔ)貼、消費(fèi)升級(jí)等從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的方方面面。整體來看，政策不再過多地用行政手段干預(yù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而是從擴(kuò)大開放、推動(dòng)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)出發(fā)，引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，合理應(yīng)對(duì)新形勢(shì)，邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見，如有意見或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
