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    李開復(fù):“未來智能交通最大的阻礙是人類,但無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將打破人類對智能交通的阻礙?!?     無人駕駛技術(shù)從某種意義上來理解,其實是人工智能在智能交通中的應(yīng)用

2017-12-11 09:26:00 · 千家網(wǎng) 閱讀:305
    李開復(fù):“未來智能交通最大的阻礙是人類,但無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將打破人類對智能交通的阻礙?!?     無人駕駛技術(shù)從某種意義上來理解,其實是人工智能在智能交通中的應(yīng)用

無人駕駛將打破人類對智能交通的阻礙

    李開復(fù):“未來智能交通最大的阻礙是人類,但無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將打破人類對智能交通的阻礙?!?

    無人駕駛技術(shù)從某種意義上來理解,其實是人工智能在智能交通中的應(yīng)用。李開復(fù)認(rèn)為,人工智能的發(fā)展有四個波潮,利用互聯(lián)網(wǎng)中大量數(shù)據(jù)讓網(wǎng)站、APP變得更聰明,將多年的商業(yè)數(shù)據(jù)激活產(chǎn)生商業(yè)價值,把實體世界中的非數(shù)字化現(xiàn)象數(shù)字化并上傳到互聯(lián)網(wǎng),形成一個循環(huán)。

    數(shù)據(jù)是人工智能發(fā)展中不可或缺的內(nèi)容,李開復(fù)表示“AI本身是數(shù)據(jù)驅(qū)動的,科學(xué)家很重要,而海量數(shù)據(jù)更為重要?!彼f,“在今天,我們的出行面臨著交通擁堵、交通安全等問題,大部分和信息無關(guān),而沒有信息流,我們就很難對交通進(jìn)行調(diào)節(jié),所以要把信息流創(chuàng)造出來,從不改變現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施來收集信息流,到未來通過修改基礎(chǔ)設(shè)施,得到更高級、更完整的信息流?!?

    “當(dāng)無人駕駛時代到來時,兩個車如果開向一個方向,它們可以并到一起,這樣減少能源需求,帶來更大的效率;貨車可以幾輛成隊上高速,帶頭的車可以有人監(jiān)督,后面的車隊跟隨前進(jìn)...未來無人駕駛駕駛水平、安全度將遠(yuǎn)超人類?!边@些是李開復(fù)對未來智能交通的構(gòu)想。

    智能交通時代的來臨,將讓人類出行發(fā)生巨大改變。同時,配套基礎(chǔ)設(shè)施也非常重要,“包括高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)的普及、人行道與車的隔離、無人車道分流,這些都可以在新城市的建設(shè)中實現(xiàn)?!崩铋_復(fù)說道。

    對于智能交通的未來,李開復(fù)十分看好,“我相信未來無人駕駛面臨的問題都會解決,但一定要有一個非常有效的法律執(zhí)行,讓科技先行,相信大量的數(shù)據(jù)迭代,一定會讓人工智能帶來更好的無人駕駛,從而開辟智能交通的新時代。”

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