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中國儲能網(wǎng)訊：受國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會、工業(yè)和信息化部委托，中國汽車工程學會組織逾500位行業(yè)專家歷時一年研究編制的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖發(fā)布會今日在滬的“中國汽車工程學會年會”上舉行。 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春代表委托方做主旨報告，清華大學歐陽明高教授受國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會主任路甬祥委托，宣讀《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》序言，并代表節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會進行內(nèi)容發(fā)布
中國儲能網(wǎng)訊：受國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會、工業(yè)和信息化部委托，中國汽車工程學會組織逾500位行業(yè)專家歷時一年研究編制的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖發(fā)布會今日在滬的“中國汽車工程學會年會”上舉行。 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春代表委托方做主旨報告，清華大學歐陽明高教授受國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會主任路甬祥委托，宣讀《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》序言，并代表節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會進行內(nèi)容發(fā)布
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在大多數(shù)車企還在為因新能源產(chǎn)品不足，而無法滿足新能源積分要求煩惱時，華晨寶馬已先行一步，向新能源汽車的核心零部件——動力電池進行深入布局。 10月24日，華晨寶馬沈陽動力電池中心正式揭幕
在大多數(shù)車企還在為因新能源產(chǎn)品不足，而無法滿足新能源積分要求煩惱時，華晨寶馬已先行一步，向新能源汽車的核心零部件——動力電池進行深入布局。 10月24日，華晨寶馬沈陽動力電池中心正式揭幕
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中科院大連化物所儲能技術(shù)研究部研究員張華民、李先鋒帶領(lǐng)團隊在液流電池新體系方面取得新進展，開發(fā)出新一代高能量密度低成本中性液流鋅鐵電池體系。相關(guān)成果日前在線發(fā)表于《德國應用化學》雜志
中科院大連化物所儲能技術(shù)研究部研究員張華民、李先鋒帶領(lǐng)團隊在液流電池新體系方面取得新進展，開發(fā)出新一代高能量密度低成本中性液流鋅鐵電池體系。相關(guān)成果日前在線發(fā)表于《德國應用化學》雜志
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2017年10月11日，中國首部儲能行業(yè)獨立“指導性”文件——《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》出臺。該意見于2016年4月開始編制，最終文件很大程度重申了此前出臺的多項政策，但沒有涉及到早前草案中有關(guān)補貼的內(nèi)容
2017年10月11日，中國首部儲能行業(yè)獨立“指導性”文件——《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》出臺。該意見于2016年4月開始編制，最終文件很大程度重申了此前出臺的多項政策，但沒有涉及到早前草案中有關(guān)補貼的內(nèi)容
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備受矚目的新能源汽車“雙積分”政策終于在一片喧囂中塵埃落定。在工信部正式發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》中，針對在中國境內(nèi)銷售乘用車的企業(yè)(含進口乘用車企業(yè))的企業(yè)平均燃料消耗量(CAFC)及新能源乘用車生產(chǎn)(NEV積分)情況進行積分考核
備受矚目的新能源汽車“雙積分”政策終于在一片喧囂中塵埃落定。在工信部正式發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》中，針對在中國境內(nèi)銷售乘用車的企業(yè)(含進口乘用車企業(yè))的企業(yè)平均燃料消耗量(CAFC)及新能源乘用車生產(chǎn)(NEV積分)情況進行積分考核
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中國儲能網(wǎng)訊：深圳市首航新能源有限公司（以下簡稱“首航新能源”）總部位于中國深圳,是深圳首航集團的全資子公司。 據(jù)了解，首航集團2007年成立，涉及首航通信、首航新能源、首航工業(yè)園、投資等業(yè)務，其中首航新能源已經(jīng)躋身為中國前三大組串式逆變器品牌、中國儲能逆變器領(lǐng)導品牌、中國優(yōu)秀逆變器供應商
中國儲能網(wǎng)訊：深圳市首航新能源有限公司（以下簡稱“首航新能源”）總部位于中國深圳,是深圳首航集團的全資子公司。 據(jù)了解，首航集團2007年成立，涉及首航通信、首航新能源、首航工業(yè)園、投資等業(yè)務，其中首航新能源已經(jīng)躋身為中國前三大組串式逆變器品牌、中國儲能逆變器領(lǐng)導品牌、中國優(yōu)秀逆變器供應商
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中國儲能網(wǎng)訊：10月11日，國家5部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)?！吨笇б庖姟穱@能源改革的指導思想，提出“政府引導、企業(yè)參與”、“創(chuàng)新引領(lǐng)、示范先行”、“市場主導、改革助推”三個基本原則，制定了“研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡”、“商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展”的兩個階段性發(fā)展目標，提出了“推進儲能技術(shù)裝備研發(fā)示范”、“推進儲能提升可再生能源利用水平應用示范”、“推進儲能提升電力系統(tǒng)靈活性穩(wěn)定性應用示范”、“推進儲能提升用能智能化水平應用示范”和“推進儲能多元化應用
中國儲能網(wǎng)訊：10月11日，國家5部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)?！吨笇б庖姟穱@能源改革的指導思想，提出“政府引導、企業(yè)參與”、“創(chuàng)新引領(lǐng)、示范先行”、“市場主導、改革助推”三個基本原則，制定了“研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡”、“商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展”的兩個階段性發(fā)展目標，提出了“推進儲能技術(shù)裝備研發(fā)示范”、“推進儲能提升可再生能源利用水平應用示范”、“推進儲能提升電力系統(tǒng)靈活性穩(wěn)定性應用示范”、“推進儲能提升用能智能化水平應用示范”和“推進儲能多元化應用
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中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，寶馬集團希望借助風力渦輪機和回收利用的電池來驅(qū)動負責生產(chǎn)i3電動車的機械，以提高生產(chǎn)鏈的環(huán)保性。 寶馬上周四在發(fā)言中表示將連接700臺回收利用的i3電動車電池來儲存Leipzig工廠的“儲能農(nóng)場（Storage Farm）”的四架風力渦輪機產(chǎn)生的能量，未來將有助于工廠的汽車生產(chǎn)
中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，寶馬集團希望借助風力渦輪機和回收利用的電池來驅(qū)動負責生產(chǎn)i3電動車的機械，以提高生產(chǎn)鏈的環(huán)保性。 寶馬上周四在發(fā)言中表示將連接700臺回收利用的i3電動車電池來儲存Leipzig工廠的“儲能農(nóng)場（Storage Farm）”的四架風力渦輪機產(chǎn)生的能量，未來將有助于工廠的汽車生產(chǎn)
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中國儲能網(wǎng)訊：美國麻省理工學院材料系教授蔣業(yè)明最近開啟了新項目，初創(chuàng)了一家液流電池公司，旨在生產(chǎn)可再生能源，具備同化石燃料競爭的潛在能力！ 他們的雄心壯志從公司的名字就可見一斑：Baseload Renewables。其所要打造的電池采用可再生能源，可夜以繼日地為電網(wǎng)輸出能源
中國儲能網(wǎng)訊：美國麻省理工學院材料系教授蔣業(yè)明最近開啟了新項目，初創(chuàng)了一家液流電池公司，旨在生產(chǎn)可再生能源，具備同化石燃料競爭的潛在能力！ 他們的雄心壯志從公司的名字就可見一斑：Baseload Renewables。其所要打造的電池采用可再生能源，可夜以繼日地為電網(wǎng)輸出能源
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中國儲能網(wǎng)訊：2017年10月11日，中國首部儲能行業(yè)獨立“指導性”文件——《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》出臺。該意見于2016年4月開始編制，最終文件很大程度重申了此前出臺的多項政策，但沒有涉及到早前草案中有關(guān)補貼的內(nèi)容
中國儲能網(wǎng)訊：2017年10月11日，中國首部儲能行業(yè)獨立“指導性”文件——《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》出臺。該意見于2016年4月開始編制，最終文件很大程度重申了此前出臺的多項政策，但沒有涉及到早前草案中有關(guān)補貼的內(nèi)容
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中國儲能網(wǎng)訊：一種智能變電站微電網(wǎng)系統(tǒng)，包括：儲能系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)、微電網(wǎng)中央控制單元;所述微電網(wǎng)中央控制單元，與發(fā)電系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)連接，將發(fā)電系統(tǒng)的電能傳送至儲能系統(tǒng);所述發(fā)電系統(tǒng)包括至少包括光伏發(fā)電系統(tǒng)和風力發(fā)電系統(tǒng)中的一個;所述儲能系統(tǒng)包括：能量管理系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)管理單元、若干電池在線監(jiān)測模塊、電池組端監(jiān)測模塊以及儲能電池組;所述能量管理系統(tǒng)，與儲能系統(tǒng)管理單元連接;儲能系統(tǒng)管理單元，與微電網(wǎng)中央控制單元連接，接收微電網(wǎng)中央控制單元的控制命令;電池組端監(jiān)測模塊，與儲能系統(tǒng)管理單元連接，監(jiān)測儲能電池
中國儲能網(wǎng)訊：一種智能變電站微電網(wǎng)系統(tǒng)，包括：儲能系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)、微電網(wǎng)中央控制單元;所述微電網(wǎng)中央控制單元，與發(fā)電系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)連接，將發(fā)電系統(tǒng)的電能傳送至儲能系統(tǒng);所述發(fā)電系統(tǒng)包括至少包括光伏發(fā)電系統(tǒng)和風力發(fā)電系統(tǒng)中的一個;所述儲能系統(tǒng)包括：能量管理系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)管理單元、若干電池在線監(jiān)測模塊、電池組端監(jiān)測模塊以及儲能電池組;所述能量管理系統(tǒng)，與儲能系統(tǒng)管理單元連接;儲能系統(tǒng)管理單元，與微電網(wǎng)中央控制單元連接，接收微電網(wǎng)中央控制單元的控制命令;電池組端監(jiān)測模塊，與儲能系統(tǒng)管理單元連接，監(jiān)測儲能電池
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中國儲能網(wǎng)訊：國際市場研究機構(gòu)Reportsnreports發(fā)布報告稱，到2022年，全球電池儲能系統(tǒng)規(guī)模將達到68.1億美元，期間年復合增率高達37%。 報告中認為，聯(lián)網(wǎng)解決方案需求增加、電動汽車市場快速發(fā)展、鋰離子電池應用提高以及政策扶持是促進電池儲能系統(tǒng)快速增長的主要原因
中國儲能網(wǎng)訊：國際市場研究機構(gòu)Reportsnreports發(fā)布報告稱，到2022年，全球電池儲能系統(tǒng)規(guī)模將達到68.1億美元，期間年復合增率高達37%。 報告中認為，聯(lián)網(wǎng)解決方案需求增加、電動汽車市場快速發(fā)展、鋰離子電池應用提高以及政策扶持是促進電池儲能系統(tǒng)快速增長的主要原因
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中國儲能網(wǎng)訊：美國科研人員日前在《美國化學學會·能源通訊》雜志上報告說，他們研發(fā)出一種新型液流電池，可通過溶解在中性ｐｈ值水中的有機分子來存儲電能。這項成果使無毒、無腐蝕性且使用壽命超長的電池成為可能，并有望大幅降低生產(chǎn)費用
中國儲能網(wǎng)訊：美國科研人員日前在《美國化學學會·能源通訊》雜志上報告說，他們研發(fā)出一種新型液流電池，可通過溶解在中性ｐｈ值水中的有機分子來存儲電能。這項成果使無毒、無腐蝕性且使用壽命超長的電池成為可能，并有望大幅降低生產(chǎn)費用
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中國儲能網(wǎng)訊：眾所周知，鋰電池幾乎用于全世界的各種電子設(shè)備，其中包括筆記本電腦、iPad、衛(wèi)星、人工心臟和智能手機等。而最近，弗吉尼亞州立邦聯(lián)大學的研究人員正在努力提高鋰離子電池的導電性和安全性
中國儲能網(wǎng)訊：眾所周知，鋰電池幾乎用于全世界的各種電子設(shè)備，其中包括筆記本電腦、iPad、衛(wèi)星、人工心臟和智能手機等。而最近，弗吉尼亞州立邦聯(lián)大學的研究人員正在努力提高鋰離子電池的導電性和安全性
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中國儲能網(wǎng)訊：大規(guī)模儲能技術(shù)是實現(xiàn)可再生能源普及應用的關(guān)鍵核心技術(shù)，液流電池由于具有安全性高、儲能規(guī)模大、效率高、壽命長等特點，在大規(guī)模儲能領(lǐng)域具有很好的應用前景。全釩液流電池是目前發(fā)展最為成熟的液流電池技術(shù)之一，現(xiàn)處于產(chǎn)業(yè)化示范階段
中國儲能網(wǎng)訊：大規(guī)模儲能技術(shù)是實現(xiàn)可再生能源普及應用的關(guān)鍵核心技術(shù)，液流電池由于具有安全性高、儲能規(guī)模大、效率高、壽命長等特點，在大規(guī)模儲能領(lǐng)域具有很好的應用前景。全釩液流電池是目前發(fā)展最為成熟的液流電池技術(shù)之一，現(xiàn)處于產(chǎn)業(yè)化示范階段
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中國儲能網(wǎng)訊：動力電池廠商產(chǎn)能過剩無法消化，想轉(zhuǎn)銷國外巨大的儲能市場？中國電池單體價格低所以在歐美高端儲能市場上大有競爭力？儲能系統(tǒng)在中國應用場景不明確想去看看國外的儲能系統(tǒng)是怎么賺錢？在國內(nèi)有儲能系統(tǒng)的應用案例但是不知道推廣到國外的步驟？日本美國英國澳大利亞德國的儲能市場是一樣的需求還是千差萬別？此次直播主要圍繞國外儲能市場不同國家的區(qū)別，儲能系統(tǒng)在歐美國家的真實案例，應用場景和投資回報率進行探討，并對中國儲能公司到國外發(fā)展的常見誤區(qū)進行簡單的梳理。 【第22期】 海外儲能商業(yè)化市場解
中國儲能網(wǎng)訊：動力電池廠商產(chǎn)能過剩無法消化，想轉(zhuǎn)銷國外巨大的儲能市場？中國電池單體價格低所以在歐美高端儲能市場上大有競爭力？儲能系統(tǒng)在中國應用場景不明確想去看看國外的儲能系統(tǒng)是怎么賺錢？在國內(nèi)有儲能系統(tǒng)的應用案例但是不知道推廣到國外的步驟？日本美國英國澳大利亞德國的儲能市場是一樣的需求還是千差萬別？此次直播主要圍繞國外儲能市場不同國家的區(qū)別，儲能系統(tǒng)在歐美國家的真實案例，應用場景和投資回報率進行探討，并對中國儲能公司到國外發(fā)展的常見誤區(qū)進行簡單的梳理。 【第22期】 海外儲能商業(yè)化市場解
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中國儲能網(wǎng)訊：日前，國電投黃河公司順利取得青海省海南州州發(fā)改委下發(fā)的共和45萬千瓦風電項目核準批復文件。該項目是青海省第一個風力發(fā)電儲能電站，也是青海省2017年風電建設(shè)方案中首個取得核準的項目
中國儲能網(wǎng)訊：日前，國電投黃河公司順利取得青海省海南州州發(fā)改委下發(fā)的共和45萬千瓦風電項目核準批復文件。該項目是青海省第一個風力發(fā)電儲能電站，也是青海省2017年風電建設(shè)方案中首個取得核準的項目
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中國儲能網(wǎng)訊：10月11日，國家5部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）?！吨笇б庖姟穱@能源改革的指導思想，提出“政府引導、企業(yè)參與”、“創(chuàng)新引領(lǐng)、示范先行”、“市場主導、改革助推”三個基本原則，制定了“研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡”、“商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展”的兩個階段性發(fā)展目標，提出了“推進儲能技術(shù)裝備研發(fā)示范”、“推進儲能提升可再生能源利用水平應用示范”、“推進儲能提升電力系統(tǒng)靈活性穩(wěn)定性應用示范”、“推進儲能提升用能智能化水平應用示范”和“推進儲能多元化應用
中國儲能網(wǎng)訊：10月11日，國家5部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）?！吨笇б庖姟穱@能源改革的指導思想，提出“政府引導、企業(yè)參與”、“創(chuàng)新引領(lǐng)、示范先行”、“市場主導、改革助推”三個基本原則，制定了“研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡”、“商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展”的兩個階段性發(fā)展目標，提出了“推進儲能技術(shù)裝備研發(fā)示范”、“推進儲能提升可再生能源利用水平應用示范”、“推進儲能提升電力系統(tǒng)靈活性穩(wěn)定性應用示范”、“推進儲能提升用能智能化水平應用示范”和“推進儲能多元化應用
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中國儲能網(wǎng)訊：消納難是我國新能源發(fā)展面臨的重要問題。將儲能設(shè)施部署在用戶側(cè)，可解決電力生產(chǎn)地與消費地不匹配和電網(wǎng)通道不暢問題，改變電力“產(chǎn)、運、消”瞬時同步完成的特性，實現(xiàn)消納清潔能源與滿足電力需求的雙重目的，破解消納瓶頸，提升我國清潔能源消費比重
中國儲能網(wǎng)訊：消納難是我國新能源發(fā)展面臨的重要問題。將儲能設(shè)施部署在用戶側(cè)，可解決電力生產(chǎn)地與消費地不匹配和電網(wǎng)通道不暢問題，改變電力“產(chǎn)、運、消”瞬時同步完成的特性，實現(xiàn)消納清潔能源與滿足電力需求的雙重目的，破解消納瓶頸，提升我國清潔能源消費比重
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國際市場研究機構(gòu)Reportsnreports發(fā)布報告稱，到2022年，全球電池儲能系統(tǒng)規(guī)模將達到68.1億美元，期間年復合增率高達37%。 報告中認為，聯(lián)網(wǎng)解決方案需求增加、電動汽車市場快速發(fā)展、鋰離子電池應用提高以及政策扶持是促進電池儲能系統(tǒng)快速增長的主要原因
國際市場研究機構(gòu)Reportsnreports發(fā)布報告稱，到2022年，全球電池儲能系統(tǒng)規(guī)模將達到68.1億美元，期間年復合增率高達37%。 報告中認為，聯(lián)網(wǎng)解決方案需求增加、電動汽車市場快速發(fā)展、鋰離子電池應用提高以及政策扶持是促進電池儲能系統(tǒng)快速增長的主要原因
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
