電力新聞政策法規(guī) 進入2017年下半年，新能源汽車市場開始為明年擔(dān)憂起來，因為新能源汽車免征車輛購置稅的政策即將在今年年底到期。2014年8月，財政部、國稅總局、工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》稱，納入工信部、國稅總局《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車，免征車輛購置稅的截至日期為2017年12月31日

進入2017年下半年，新能源汽車市場開始為明年擔(dān)憂起來，因為新能源汽車免征車輛購置稅的政策即將在今年年底到期。2014年8月，財政部、國稅總局、工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》稱，納入工信部、國稅總局《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車，免征車輛購置稅的截至日期為2017年12月31日

2017-07-28 18:19:09 · 北極星電力網(wǎng) 閱讀：286

進入2017年下半年，新能源汽車市場開始為明年擔(dān)憂起來，因為新能源汽車免征車輛購置稅的政策即將在今年年底到期。

2014年8月，財政部、國稅總局、工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》稱，納入工信部、國稅總局《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車，免征車輛購置稅的截至日期為2017年12月31日。

盡管也有行業(yè)內(nèi)專家呼吁，建議新能源汽車免購置稅政策延續(xù)至2025年。但還是有讀者向EV世紀求證，新能源汽車明年是否還能夠免購置稅，因為他們目前還沒找到性能價格完全能夠滿足他們需求的新能源車型，他們購買的新能源汽車時間點可能落在明后年。

對此，EV世紀的建議為，新能源汽車免購置稅政策毫無疑問會延續(xù)。因為這首先是我們國家政策潮水的方向，對于把新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)升級的國家戰(zhàn)略，大家應(yīng)該已經(jīng)早有所聞。

一則中國石油的對外依賴度過高，存在能源安全隱患;二則中國汽車工業(yè)大而不強，很需要趁著新能源汽車這個契機實現(xiàn)彎道超車，完成汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

在今年兩會時，工信部部長苗圩曾經(jīng)對新能源汽車的走向問題明確表示，2020年新能源汽車補貼全部退出后，政府還會有新的方法取代補貼政策，比如用傳統(tǒng)汽車油耗積分和新能源汽車積分等形式，確保新能源汽車能夠持續(xù)健康地發(fā)展。

苗圩部長說的油耗積分和新能源汽車積分政策，目前已經(jīng)完成兩次意見征求，第一輪征求意見稿于2016年9月22日，由工信部裝備司發(fā)布;第二輪征求意見稿于2017年6月13日，由國務(wù)院法制辦發(fā)布，所謂的“雙積分政策”已經(jīng)箭在弦上。

另外苗圩部長所說除了大政方針之外的等形式，就包括各地的新能源汽車免搖號、免停車位、以及免購置稅政策等政策。所以從國家政策的潮水方向看，完全不必要擔(dān)心新能源汽車免購置稅政策是否會延續(xù)，只需要關(guān)注延續(xù)到什么時間。

7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華透露，有關(guān)延長新能源汽車購置稅減免政策的建議已經(jīng)投遞給有關(guān)部委，有望延長優(yōu)惠政策到2025年。那么，目前免購置稅的截止年份至少應(yīng)該看到2025年，至于2025年之后會不會取消，那還的看那時候的新能源汽車對燃油車是否已經(jīng)具有競爭優(yōu)勢。

另外一方面，在傳統(tǒng)燃油車方面，國家對于1.6升以下乘用車還依然執(zhí)行購置稅優(yōu)惠政策的。盡管在新能源汽車的大背景下，政府這樣做很不情愿(購置稅僅減少了2.5%)，但是鑒于節(jié)能減排的方向性引導(dǎo)，國家還是鼓勵消費者選擇排放更小的車型。

以此類推，零排放新能源汽車的購置稅優(yōu)惠政策，就更不會在燃油車的優(yōu)惠政策取消之前退出。再加上，新能源汽車本來就是國家政策推動的方向，目前補貼退坡已經(jīng)導(dǎo)致新能源汽車競爭力減弱，新能源汽車免購置稅政策本來就是一個很好的政策延續(xù)。

目前的新能源汽車免購置稅政策截止時間是今年年底，距離到期時間還有將近半年的時間。

對比2016年年底到期的1.6升以下乘用車購置稅優(yōu)惠政策，就能發(fā)現(xiàn)，在減免購置稅方面，優(yōu)惠政策的延續(xù)，并不需要太長的的調(diào)整和準備時間。

所以，預(yù)計新能源汽車免購置稅延續(xù)政策的確定時間，將會在今年的最后一個季度公布。

原標題:新能源汽車免購置稅政策延續(xù)無懸念或至2025年

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