截至2017年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)總計上報私人充電樁126152個，其中交流充電樁126139個，直流充電樁13個。

充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新能源汽車的重要保障和基礎(chǔ)，其發(fā)展直接影響新能源汽車的發(fā)展速度。近年來，國家及地方為促進新能源汽車的發(fā)展，出臺了有關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一系列政策。

根據(jù)國家充電政策要求，多地政府出臺了充電相關(guān)規(guī)劃、實施細則、管理辦法、補貼和充電標準。據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2016年全國共有67個省市出臺了電動汽車充電規(guī)劃或補貼，32省市明確充電設(shè)施補貼標準。2017年上半年，上海、廣州、天津、杭州、成都、海南、福建等25個省市出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)政策，西安、杭州、成都、武漢等13個省市明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼標準。

目前，國家及地方充電政策的出臺已有明顯效果，根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2017年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)總計上報私人充電樁126152個，其中交流充電樁126139個，直流充電樁13個。

截至2017年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁166946個，其中交流充電樁59597個、直流充電樁41275個、交直流一體充電樁66074個，2017年5月較2017年4月新增公共類充電樁5753個。從2016年6月到2017年5月，月均新增公共類充電設(shè)施約7443個，2017年5月同比增長115%。

圖表來自中國充電聯(lián)盟

從城市來看，省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別是，北京24730個、廣東23739個、上海18914個、江蘇18038個、山東14449個、河北8306個、安徽8208個、天津8116個、浙江6814個、湖北5149個。

圖表來自中國充電聯(lián)盟

從企業(yè)來看，特來電、國網(wǎng)、萬邦、普天等運營商的充電樁建設(shè)數(shù)量排在行業(yè)前列。比亞迪、北汽、上汽、江淮等車企的私人充電樁數(shù)量靠前。

隨著充電政策日趨完善，充電設(shè)施建設(shè)的提速，要完成到2020年，新增充換電站超1.2 萬座，分散式充電樁超480 萬個，滿足500萬輛電動汽車充電需求的目標指日可待。

2017上半年部分城市充電設(shè)施補貼標準

2017上半年部分城市充電設(shè)施相關(guān)政策

北京順義

《順義區(qū)電動汽車充電設(shè)施補貼實施細則(暫行)》，細則明確符合國家及本市相關(guān)要求的公共充電設(shè)施，投資建設(shè)單位可申請不高于項目總投資30%的政府固定資產(chǎn)補助資金支持。新能源汽車使用順義區(qū)境內(nèi)公用充電樁進行充電，給予充電服務(wù)費用0.4元/千瓦時補貼。

上海

上海市交通委員會發(fā)布《關(guān)于經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施認定條件的通知》，通知指出，充換電設(shè)施應(yīng)具有一定的規(guī)模，充換電設(shè)施用電設(shè)備裝接容量不小于350kW，至少配建3臺以上直流充電樁(單機功率不低于30kW)。此外，經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施經(jīng)營場地系新能源汽車充換電服務(wù)專用場地，主要為電動汽車充換電提供服務(wù)，不提供專門的停車服務(wù)。

廣東

《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2016-2020年)》，2016-2020年充電設(shè)施建設(shè)總投資估算約540億元，到2020年，全省建成集中式充電站約1490座，包括：公交車充電站590座、出租車充電站170座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站300座、公共充電站330座、利用高速公路服務(wù)區(qū)建成城際快充站100座;建成分散式充電樁約35萬個，包括：公共機構(gòu)專用充電樁約7萬個、公共充電樁約8萬個，私人乘用車專用充電樁約20萬個，滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求，實現(xiàn)電動汽車“走遍珠三角，通達各地市”。

《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》，規(guī)定新建住宅小區(qū)停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施接口的比例應(yīng)達到100%。新建的商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上應(yīng)按照不低于總停車位的一定比例配建充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)，其中廣州、深圳不低于30%,珠三角地區(qū)其他地市不低于20%、粵東西北地區(qū)不低于10%。老舊小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)根據(jù)實際需求逐步推進，鼓勵在已建住宅小區(qū)、商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例逐步改造或加裝基礎(chǔ)設(shè)施。

廣州

廣州市工信委正式發(fā)布了《進一步加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理的通知》，根據(jù)通知，廣州市將從充電設(shè)施產(chǎn)品、規(guī)劃建設(shè)、信息錄入、財政補貼、運營安全等方面加強監(jiān)督管理。

通知明確，申請充電設(shè)施財政補貼資金扶持的企業(yè)應(yīng)符合這些要求：1.已按要求在管理平臺上進行信息錄入的企業(yè)。2.所建充電設(shè)施均已錄入管理平臺，并由平臺運營商出具平臺錄入報告。3.在廣州市已建成并正常營運的充電設(shè)施總功率不少于2000kW。

天津

《天津市新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》。按照規(guī)劃，到2020年，天津市將建設(shè)各類充電樁超過9.2萬個，力爭達到15萬個，滿足約16萬輛車的新增充電需求。根據(jù)天津市新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)要求和規(guī)劃目標，2016-2020年預(yù)計推廣新能源汽車16萬輛，其中新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%，環(huán)衛(wèi)車新增與更新車輛中新能源車輛比例不低于30%，新能源政府機關(guān)及公關(guān)機構(gòu)用車1000輛，企業(yè)用新能源客車2500輛，租賃模式推廣6000輛，企業(yè)及私人新能源乘用車14萬輛，到2020年本市預(yù)計新能源汽車推廣總量將超過17萬輛。

杭州

杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會出臺了《杭州市新能源電動汽車公用充電樁運營管理暫行辦法》，辦法指出，公用充電樁須獲得認證機構(gòu)出具的認證證書或檢測機構(gòu)出具的標準符合性合格報告，其接口標準、安全措施、通信協(xié)議等技術(shù)指標須符合國家標準、杭州省和杭州市相關(guān)技術(shù)要求。

山東濟寧

山東濟寧市出臺的《加快全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》中提出，到2020年，濟寧市將建成充(換)電站70座，充電樁19000個，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的電動汽車充電需求。

濟南

《濟南市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，到2020年，我市建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個，充電基礎(chǔ)設(shè)施配電總?cè)萘窟_到84MVA。根據(jù)省有關(guān)文件要求，濟南市按設(shè)備投資總造價20%的比例對充電站進行財政補貼，每年列支專項補貼資金500萬元，具體補貼辦法另行制定。

臨沂

《臨沂城區(qū)電動汽車充電設(shè)施布局》規(guī)劃出爐，主要包含城市公共充電站布局、分散式公共充電樁布局及小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃，規(guī)劃至2020年，臨沂市市轄區(qū)共計建成公共充電站44座，充電樁44054個，可解決電動汽車充電難題。

東營

《東營市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》，經(jīng)測算，到2020年東營市電動汽車保有量將達到3.4萬輛左右。結(jié)合東營市電動汽車發(fā)展目標，根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動汽車對充電基礎(chǔ)設(shè)施的配置要求，經(jīng)分類測算，到2020年，東營市需建設(shè)公共充換電站41座，公交車充換電站7座，環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站4座;建設(shè)充電樁16550 個，其中，居民區(qū)專用充電樁8550個，單位內(nèi)部停車場專用充電樁4000個，分散式公共充電樁4000個。

三亞

《三亞市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)》，“十三五”期間，計劃建設(shè)充電樁5753個，其中結(jié)合公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ猛＼噲鏊?，新建超過389個充電樁，滿足專業(yè)車輛充電需求;在居民區(qū)、公共機構(gòu)、企事業(yè)單位、寫字樓、工業(yè)園區(qū)等單位內(nèi)部停車場，建成超過4199個充電樁，鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放;在交通樞紐、大型文體設(shè)施、大型建筑物配建停車場、公共停車場等城市公共場所，建成超過1165個公共充電樁。

《三亞市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施管理暫行辦法》規(guī)定，新建住宅小區(qū)，配建停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電表箱、電力容量預(yù)留等);新建專用停車場、公用停車場，原則建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，但新建高速公路加油(氣)站(服務(wù)區(qū))，需配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

鄭州

《鄭州市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案 (2017—2020年)》，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。規(guī)劃建設(shè)3座公交換電站、143個純電動公交充電站，239個公共快速充電站、210個公交分散專用樁、302個出租環(huán)衛(wèi)專用樁、51300個交流充電樁，18個高速公路快速充電站，服務(wù)約10萬輛電動汽車的充電需求。

成都

《成都市電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項規(guī)劃》，按常規(guī)模式發(fā)展，至2020年全市建設(shè)充電樁超過11萬個，總體樁車比不小于1：1.1，超過北京、上海建設(shè)水平;充(換)電站780座，公共樁車比不小于 1：8，公共充電服務(wù)覆蓋率2達到70%以上，滿足不少于12萬輛電動汽車的充電需求。按跨越模式發(fā)展，規(guī)劃至2020年，全市建設(shè)充(換)電站780座，通過提高充(換)電站的服務(wù)能力，力爭實現(xiàn)20萬個充電樁的建設(shè)，滿足不少于20萬輛電動汽車的充電需求。

《關(guān)于組織申報成都市2017年新能源汽車充換電設(shè)施市級補貼的通知》，通知明確，在符合規(guī)劃、安全、消防的前提下，現(xiàn)有加油站、加氣站增建、改建經(jīng)營性充電設(shè)施，給予建設(shè)投資(不含土地費用)20%、最高200萬元補貼。

溫州

《溫州市中心城區(qū)電動汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃》，溫州市在“十三五”期間將規(guī)劃布局社會公用充電樁604個(一類區(qū)264個，二類區(qū)340個);公共充電站14座(中型充電站10座，小型充電站4座);專用充電站16座(13座公交車充電站，3座出租車充電站)。近期規(guī)劃建設(shè)社會公共充電樁339個，點位32處;社會公用充電站8座，專用充電站10座。

四川

四川省《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》正式發(fā)布，意見指出，到2020年，全省新建集中式充換電站600座以上，分散式充電樁27萬個以上，滿足23.8萬輛以上電動汽車的充電需求，達到作為國家電動汽車示范推廣地區(qū)對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體要求，基本形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場。

福建

福建省發(fā)改委出臺的2017年電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施工程包實施方案，提出按“公共為主、適度超前，快慢結(jié)合、城際銜接”原則，優(yōu)先建設(shè)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，重點加快推進公共停車場和居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，年度計劃投資4億元，建設(shè)150座充電站、公共領(lǐng)域充電樁3000個以上。

武漢

《武漢市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼實施方案》，對投資額在50萬元以上的獨立式公共充(換)電站，按照投資額(不含土地費用)的20%的一次性財政補貼，最高補貼金額不超過300萬元/站。對分散式公共充(換)電設(shè)施，綜合投資成本和充電樁功率進行一次性財政補貼，直流樁補貼600元/千瓦，交流樁補貼400元/千瓦。

通知表示，申請財政補貼資金的充電設(shè)施必須保證至少5年正常使用，如在5年內(nèi)未正常使用的，被補貼方必須退還財政補貼資金。對使用時間少于3年的，退還50%財政補貼資金;使用時間大于3年少于5年的，退還30%財政補貼資金。

贛州

《贛州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理細則的通知》，通知指出，到2020年，全市建成32座充電站和15100根充電樁，基本建成平均服務(wù)半徑6公里的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量，下同)。新建的大于2萬平方米的大型公共建筑物(商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓、體育場館等)配建停車場及社會公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件。

南充

《南充市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃(2016—2020)》，至2017年底，建成4個公交快速充電站，13處公共充電樁設(shè)施，8處物流專用充電設(shè)施，12處機關(guān)單位專用充電設(shè)施。規(guī)劃第一階段建設(shè)公共超快速充電樁18個，公共快速充電樁53個，公共慢速充電樁207個，公交專用超快速充電樁9個，公交專用快速充電樁81個，傳化物流專用慢速充電樁170個，傳化物流專用超快速充電樁5個，傳化物流專用快速充電樁17個，出租車專用超快速充電樁5個，機關(guān)單位超快速充電樁20個，機關(guān)單位快速充電樁58個，機關(guān)單位慢速充電樁312個。

至2020年底，建成1個公交快速充電站，9個公交慢速充電站，5個公共快速充電站，12處公共充電樁設(shè)施。建設(shè)公交專用超快速充電樁13個，公交專用快速充電樁117個，公共超快速充電樁131個，公共慢速充電樁395個，出租車專用超快速充電樁15個。

至2020年底，公共充電設(shè)施設(shè)備投入資金為4793萬元，公交充電設(shè)施設(shè)備投入資金為2119萬元，出租車專用超快速充電設(shè)施設(shè)備投入資金為1500萬元，總計投入資金8412萬元。

浙江

《浙江省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》發(fā)布，辦法提出，個人、企業(yè)、機關(guān)事業(yè)單位和其他組織可以在其依法擁有所有權(quán)(或使用權(quán))的停車場所上投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，并擁有充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)。

海南

《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營省級補貼實施暫行辦法的通知》，海南省將對外運營并接入省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺的充電設(shè)施和省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺給予補貼。

對外運營并接入省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺的充電設(shè)施，運營階段按充電電量，給予運營度電補貼，暫定補貼期限為5年。補貼標準為0.10元/千瓦時;每個充電樁(站)補貼上限，按照安裝額定功率為基數(shù)，每千瓦補貼不超過200元/年。按屬地原則，補貼費用由省、市(縣)各承擔(dān)50%。

對省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺投資和運營給予補貼。對2016年至2020年省級平臺設(shè)備投資及APP應(yīng)用平臺等相關(guān)研發(fā)費用，給予30%財政資金補貼，補貼上限不超過500萬元。對省級平臺運營涉及的公共網(wǎng)絡(luò)租賃等公共服務(wù)費用，給予財政資金補貼，每年補貼上限不超過100萬元。

新疆

新疆人民政府辦公廳近日對外披露《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，從加大建設(shè)力度、完善服務(wù)體系、強化支撐保障、做好組織實施五個方面明確了發(fā)展方向和部門職責(zé)分工，建立健全了服務(wù)體系和政策保障。力爭到2020年，初步形成全疆統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場和充電網(wǎng)絡(luò)。

邢臺

《邢臺市公共領(lǐng)域電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法(試行)》，充電設(shè)施建設(shè)需遵從充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。建設(shè)項目應(yīng)通過市、縣(市、區(qū))有關(guān)部門審批或備案。符合規(guī)劃、用地、環(huán)保、供電、消防和防雷等方面的現(xiàn)行規(guī)定。充電設(shè)施建設(shè)單位應(yīng)符合相關(guān)資質(zhì)要求。符合國家、行業(yè)及地方的有關(guān)標準。單個交流慢充設(shè)施充電樁不少于5個，且樁間距不大于10米。

哈爾濱

《哈爾濱市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)實施意見》，初步計劃在“十三五”時期基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的電動汽車充電設(shè)施體系。嚴格實施規(guī)劃、建設(shè)審批管控，落實國家關(guān)于充電設(shè)施配建標準要求，新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。

重慶

《重慶市充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補助實施細則(暫行)》，需準備六大申報材料：資金申請表;設(shè)備的購置合同、增值稅發(fā)票復(fù)印件;企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;企業(yè)備案批復(fù)文件復(fù)印件;充電基礎(chǔ)設(shè)施投入使用的證明材料;充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批文件復(fù)印件。

2016年充電設(shè)施規(guī)劃和補貼標準

充電樁的話題一直在持續(xù)進行中，您對充電樁市場還有哪些期許、建議，可以參加2017年7月20-21日由橙電網(wǎng)電力網(wǎng)主辦的“2017第二屆電動汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營高峰論壇”,這是一場思維碰撞的盛會，希望這次會議給您帶來無限的商機。

原標題:2017上半年25省市出臺充電設(shè)施政策，13省市明確充電補貼標準