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大到自動(dòng)駕駛汽車(chē)和電動(dòng)平衡車(chē)，小到筆記本和智能手機(jī)，電池在各種智能設(shè)備中無(wú)處不在，它們已然成為了現(xiàn)代世界不可或缺的一部分，因此對(duì)于這個(gè)電池市場(chǎng)，自然是有少不了的開(kāi)發(fā)者，他們總是在設(shè)想著如何創(chuàng)造出更安全，持久，節(jié)能且充電速度快的電池，而在2017年世界上到底出現(xiàn)了哪些突破性的電池技術(shù)呢?我們?cè)诮衲昴杲K前給大家做了一份匯總。 畢竟安全第一，我們就先從安全因素說(shuō)起，最近這段時(shí)間因?yàn)槿荊alaxy Note7爆炸的新聞，鋰電池的安全問(wèn)題受到了用戶們的廣泛關(guān)注，不過(guò)相對(duì)于其他，在世界各地都運(yùn)用廣泛的鋰電池其實(shí)在
大到自動(dòng)駕駛汽車(chē)和電動(dòng)平衡車(chē)，小到筆記本和智能手機(jī)，電池在各種智能設(shè)備中無(wú)處不在，它們已然成為了現(xiàn)代世界不可或缺的一部分，因此對(duì)于這個(gè)電池市場(chǎng)，自然是有少不了的開(kāi)發(fā)者，他們總是在設(shè)想著如何創(chuàng)造出更安全，持久，節(jié)能且充電速度快的電池，而在2017年世界上到底出現(xiàn)了哪些突破性的電池技術(shù)呢?我們?cè)诮衲昴杲K前給大家做了一份匯總。 畢竟安全第一，我們就先從安全因素說(shuō)起，最近這段時(shí)間因?yàn)槿荊alaxy Note7爆炸的新聞，鋰電池的安全問(wèn)題受到了用戶們的廣泛關(guān)注，不過(guò)相對(duì)于其他，在世界各地都運(yùn)用廣泛的鋰電池其實(shí)在
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：住友電氣工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“住友電工”）創(chuàng)立于1897年4月，總部位于日本大阪市中央?yún)^(qū)，今年迎來(lái)了創(chuàng)業(yè)120周年。 住友電工集團(tuán)自1897年創(chuàng)業(yè)以來(lái)，一直以電線、電纜的制造技術(shù)為基礎(chǔ)，到二十世紀(jì)五十年代中期開(kāi)始向多元化方向進(jìn)軍,進(jìn)而成長(zhǎng)為國(guó)際化跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，目前業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)、信息通信、電子、環(huán)境能源、產(chǎn)業(yè)原材料五大事業(yè)領(lǐng)域
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：住友電氣工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“住友電工”）創(chuàng)立于1897年4月，總部位于日本大阪市中央?yún)^(qū)，今年迎來(lái)了創(chuàng)業(yè)120周年。 住友電工集團(tuán)自1897年創(chuàng)業(yè)以來(lái)，一直以電線、電纜的制造技術(shù)為基礎(chǔ)，到二十世紀(jì)五十年代中期開(kāi)始向多元化方向進(jìn)軍,進(jìn)而成長(zhǎng)為國(guó)際化跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，目前業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)、信息通信、電子、環(huán)境能源、產(chǎn)業(yè)原材料五大事業(yè)領(lǐng)域
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年漸行漸遠(yuǎn)，“若白駒之過(guò)隙，忽然而已”。匆忙如我們，已經(jīng)在為2018年1月的謀劃焦慮不已
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年漸行漸遠(yuǎn)，“若白駒之過(guò)隙，忽然而已”。匆忙如我們，已經(jīng)在為2018年1月的謀劃焦慮不已
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月7日，中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)晏志勇在21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦的“一帶一路”國(guó)際創(chuàng)新論壇上表示，中國(guó)電建積極踐行“一帶一路”倡議，堅(jiān)持“高端切入、規(guī)劃先行、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、風(fēng)險(xiǎn)可控、效益保障”的理念，集成全產(chǎn)業(yè)一體化優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)沿線國(guó)家能源建設(shè)，為“一帶一路”建設(shè)注入新動(dòng)能。 “在研究‘一帶一路’倡議時(shí)，我們深深地認(rèn)識(shí)到，絕不能以傳統(tǒng)的承包商的理念來(lái)穿舊鞋走新路，因?yàn)椤粠б宦贰慕ㄔO(shè)的基本原則是‘共商、共建、共享’，我們不能只是簡(jiǎn)單地哪有項(xiàng)目就去投標(biāo)，中標(biāo)以后
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月7日，中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)晏志勇在21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦的“一帶一路”國(guó)際創(chuàng)新論壇上表示，中國(guó)電建積極踐行“一帶一路”倡議，堅(jiān)持“高端切入、規(guī)劃先行、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、風(fēng)險(xiǎn)可控、效益保障”的理念，集成全產(chǎn)業(yè)一體化優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)沿線國(guó)家能源建設(shè)，為“一帶一路”建設(shè)注入新動(dòng)能。 “在研究‘一帶一路’倡議時(shí)，我們深深地認(rèn)識(shí)到，絕不能以傳統(tǒng)的承包商的理念來(lái)穿舊鞋走新路，因?yàn)椤粠б宦贰慕ㄔO(shè)的基本原則是‘共商、共建、共享’，我們不能只是簡(jiǎn)單地哪有項(xiàng)目就去投標(biāo)，中標(biāo)以后
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年，中國(guó)股權(quán)投資市場(chǎng)上的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金層出不窮，PE/VC機(jī)構(gòu)、上市公司、整車(chē)制造企業(yè)紛紛入局。 China Venture 投中集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年市場(chǎng)上共有五只汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金完成募集，總規(guī)模為40.65億元；另有七只新設(shè)立的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金仍處在募集期
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年，中國(guó)股權(quán)投資市場(chǎng)上的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金層出不窮，PE/VC機(jī)構(gòu)、上市公司、整車(chē)制造企業(yè)紛紛入局。 China Venture 投中集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年市場(chǎng)上共有五只汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金完成募集，總規(guī)模為40.65億元；另有七只新設(shè)立的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金仍處在募集期
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法》，規(guī)定黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，帶頭使用新能源汽車(chē)，按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車(chē)配備比例。公務(wù)用車(chē)配備新能源轎車(chē)的，價(jià)格不得超過(guò)18萬(wàn)元
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法》，規(guī)定黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，帶頭使用新能源汽車(chē)，按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車(chē)配備比例。公務(wù)用車(chē)配備新能源轎車(chē)的，價(jià)格不得超過(guò)18萬(wàn)元
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：一、云儲(chǔ)能的定義 云儲(chǔ)能是一種基于已建成的現(xiàn)有電網(wǎng)的共享式儲(chǔ)能技術(shù)，使用戶可以隨時(shí)、隨地、按需使用由集中式或分布式的儲(chǔ)能設(shè)施構(gòu)成的共享儲(chǔ)能資源，并按照使用需求而支付服務(wù)費(fèi)。 云儲(chǔ)能依賴于共享資源而達(dá)到規(guī)模效益，使得用戶可以更加方便地使用低價(jià)的電網(wǎng)電能和自建的分布式電源電能
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：一、云儲(chǔ)能的定義 云儲(chǔ)能是一種基于已建成的現(xiàn)有電網(wǎng)的共享式儲(chǔ)能技術(shù)，使用戶可以隨時(shí)、隨地、按需使用由集中式或分布式的儲(chǔ)能設(shè)施構(gòu)成的共享儲(chǔ)能資源，并按照使用需求而支付服務(wù)費(fèi)。 云儲(chǔ)能依賴于共享資源而達(dá)到規(guī)模效益，使得用戶可以更加方便地使用低價(jià)的電網(wǎng)電能和自建的分布式電源電能
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：多虧了融資量的不斷增加，工/商業(yè)太陽(yáng)能市場(chǎng)終于在美國(guó)站穩(wěn)了腳跟，而儲(chǔ)能板塊也隨之不斷發(fā)展壯大。前不久，調(diào)查公司IHS Markit根據(jù)十項(xiàng)嚴(yán)格制定的標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)出了排在前列的儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：多虧了融資量的不斷增加，工/商業(yè)太陽(yáng)能市場(chǎng)終于在美國(guó)站穩(wěn)了腳跟，而儲(chǔ)能板塊也隨之不斷發(fā)展壯大。前不久，調(diào)查公司IHS Markit根據(jù)十項(xiàng)嚴(yán)格制定的標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)出了排在前列的儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全球和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正面臨著巨大變革: 燃油經(jīng)濟(jì)性的提升、尾氣排放的減少、舒適/便利系統(tǒng)的增加、車(chē)輛安全系統(tǒng)的升級(jí)等，諸多因素影響著新車(chē)的研發(fā)和制造。在汽車(chē)行業(yè)全面進(jìn)入新時(shí)代之際，汽車(chē)電池的角色也正逐步發(fā)生變化
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全球和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正面臨著巨大變革: 燃油經(jīng)濟(jì)性的提升、尾氣排放的減少、舒適/便利系統(tǒng)的增加、車(chē)輛安全系統(tǒng)的升級(jí)等，諸多因素影響著新車(chē)的研發(fā)和制造。在汽車(chē)行業(yè)全面進(jìn)入新時(shí)代之際，汽車(chē)電池的角色也正逐步發(fā)生變化
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年10月31日，彭博新能源財(cái)經(jīng)亞太首席JustinWu發(fā)表關(guān)于亞太地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的演講時(shí)表示，亞太地區(qū)是世界能源革命的重要組成，無(wú)論是政府、公司以及每一個(gè)用戶都參與其中。兩年前，彭博新能源財(cái)經(jīng)在中國(guó)上海舉行首屆亞太地區(qū)未來(lái)能源發(fā)展高層會(huì)議，主題圍繞貿(mào)易、技術(shù)以及轉(zhuǎn)型發(fā)展
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年10月31日，彭博新能源財(cái)經(jīng)亞太首席JustinWu發(fā)表關(guān)于亞太地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的演講時(shí)表示，亞太地區(qū)是世界能源革命的重要組成，無(wú)論是政府、公司以及每一個(gè)用戶都參與其中。兩年前，彭博新能源財(cái)經(jīng)在中國(guó)上海舉行首屆亞太地區(qū)未來(lái)能源發(fā)展高層會(huì)議，主題圍繞貿(mào)易、技術(shù)以及轉(zhuǎn)型發(fā)展
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：云鋁股份12月13日晚公告稱，擬收購(gòu)參股公司云南冶金集團(tuán)創(chuàng)能金屬燃料電池股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)能公司”）余下的66%股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊髣?chuàng)能公司將成為云鋁股份的全資子公司
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：云鋁股份12月13日晚公告稱，擬收購(gòu)參股公司云南冶金集團(tuán)創(chuàng)能金屬燃料電池股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)能公司”）余下的66%股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊髣?chuàng)能公司將成為云鋁股份的全資子公司
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：目前業(yè)內(nèi)的一個(gè)普遍認(rèn)知是：未來(lái)兩三年將是燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的節(jié)點(diǎn)，而到了2021年，豐田、雷克薩斯、現(xiàn)代、起亞、本田、梅賽德斯-奔馳、寶馬、塔塔等將近十個(gè)汽車(chē)品牌將展開(kāi)在氫燃料電池車(chē)市場(chǎng)的角逐。 11月17日，上汽大通FCV80在廣州車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天上市，這款售價(jià)高達(dá)130萬(wàn)元的燃料電池輕客車(chē)型，在扣除國(guó)家以及地方補(bǔ)貼后，消費(fèi)者僅需付出30萬(wàn)元便可開(kāi)回家
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：目前業(yè)內(nèi)的一個(gè)普遍認(rèn)知是：未來(lái)兩三年將是燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的節(jié)點(diǎn)，而到了2021年，豐田、雷克薩斯、現(xiàn)代、起亞、本田、梅賽德斯-奔馳、寶馬、塔塔等將近十個(gè)汽車(chē)品牌將展開(kāi)在氫燃料電池車(chē)市場(chǎng)的角逐。 11月17日，上汽大通FCV80在廣州車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天上市，這款售價(jià)高達(dá)130萬(wàn)元的燃料電池輕客車(chē)型，在扣除國(guó)家以及地方補(bǔ)貼后，消費(fèi)者僅需付出30萬(wàn)元便可開(kāi)回家
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：面對(duì)新能源消納難、遠(yuǎn)離中東部電力市場(chǎng)等問(wèn)題，新疆今后將調(diào)整新能源發(fā)展方向，在工業(yè)園區(qū)、大型公共建筑等地建設(shè)分布式光伏電站，同時(shí)推動(dòng)分散式風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)，形成分布式新能源融合發(fā)展格局。 2011年以來(lái)，新疆著力發(fā)展新能源，以集中式光伏電站和大型風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)為主
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：面對(duì)新能源消納難、遠(yuǎn)離中東部電力市場(chǎng)等問(wèn)題，新疆今后將調(diào)整新能源發(fā)展方向，在工業(yè)園區(qū)、大型公共建筑等地建設(shè)分布式光伏電站，同時(shí)推動(dòng)分散式風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)，形成分布式新能源融合發(fā)展格局。 2011年以來(lái)，新疆著力發(fā)展新能源，以集中式光伏電站和大型風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)為主
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2016年底，董明珠、王健林和劉強(qiáng)東等實(shí)力企業(yè)家入資珠海銀隆，讓鈦酸鋰電池站在了聚光燈下。 由于其材料結(jié)構(gòu)的特殊性，鈦酸鋰電池?fù)碛衅渌姵貨](méi)有的突出優(yōu)點(diǎn)，包括充放電速度快、壽命長(zhǎng)、使用溫域廣、安全性高等
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2016年底，董明珠、王健林和劉強(qiáng)東等實(shí)力企業(yè)家入資珠海銀隆，讓鈦酸鋰電池站在了聚光燈下。 由于其材料結(jié)構(gòu)的特殊性，鈦酸鋰電池?fù)碛衅渌姵貨](méi)有的突出優(yōu)點(diǎn)，包括充放電速度快、壽命長(zhǎng)、使用溫域廣、安全性高等
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，理士國(guó)際技術(shù)有限公司CEO趙歡在深圳Solarplus國(guó)際高峰論壇做了《儲(chǔ)能電池在太陽(yáng)能系統(tǒng)中的應(yīng)用和挑戰(zhàn)》的主題報(bào)告，她從中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)、儲(chǔ)能現(xiàn)狀以及理士?jī)?chǔ)能的解決方案三方面做了深入淺出的演講。 儲(chǔ)能項(xiàng)目主要應(yīng)用在分布式發(fā)電及微網(wǎng)，圖表資料來(lái)源：CNESA 她表示，儲(chǔ)能項(xiàng)目主要應(yīng)用在分布式發(fā)電及微網(wǎng)，根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，如果以12%的年復(fù)合增速推算，2020年中國(guó)分布式能源裝機(jī)將達(dá)到85.1GW，其中分布式光伏電站預(yù)計(jì)為40GW
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，理士國(guó)際技術(shù)有限公司CEO趙歡在深圳Solarplus國(guó)際高峰論壇做了《儲(chǔ)能電池在太陽(yáng)能系統(tǒng)中的應(yīng)用和挑戰(zhàn)》的主題報(bào)告，她從中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)、儲(chǔ)能現(xiàn)狀以及理士?jī)?chǔ)能的解決方案三方面做了深入淺出的演講。 儲(chǔ)能項(xiàng)目主要應(yīng)用在分布式發(fā)電及微網(wǎng)，圖表資料來(lái)源：CNESA 她表示，儲(chǔ)能項(xiàng)目主要應(yīng)用在分布式發(fā)電及微網(wǎng)，根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，如果以12%的年復(fù)合增速推算，2020年中國(guó)分布式能源裝機(jī)將達(dá)到85.1GW，其中分布式光伏電站預(yù)計(jì)為40GW
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《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新新能源乘用車(chē)銷量榜單得知，今年11月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷量達(dá)7.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)131.4%。1月份-11月份累計(jì)銷量則達(dá)44.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108.2%
《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新新能源乘用車(chē)銷量榜單得知，今年11月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷量達(dá)7.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)131.4%。1月份-11月份累計(jì)銷量則達(dá)44.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108.2%
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12月12日，長(zhǎng)興縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)楊中校帶隊(duì)到超威開(kāi)展“三聯(lián)三幫”活動(dòng)?？h委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)樓秋紅，縣領(lǐng)導(dǎo)錢(qián)衛(wèi)華以及縣府辦、發(fā)改委、經(jīng)信委、財(cái)政局、環(huán)保局、科創(chuàng)委、國(guó)稅局、畫(huà)溪街道等主要負(fù)責(zé)人參加座談會(huì)
12月12日，長(zhǎng)興縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)楊中校帶隊(duì)到超威開(kāi)展“三聯(lián)三幫”活動(dòng)?？h委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)樓秋紅，縣領(lǐng)導(dǎo)錢(qián)衛(wèi)華以及縣府辦、發(fā)改委、經(jīng)信委、財(cái)政局、環(huán)保局、科創(chuàng)委、國(guó)稅局、畫(huà)溪街道等主要負(fù)責(zé)人參加座談會(huì)
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日前開(kāi)展的一項(xiàng)調(diào)查顯示，全球產(chǎn)能的提升或?qū)⒘顒?dòng)力電池的價(jià)格達(dá)到史上最低位。目前，鋰電池組的平均售價(jià)為每千瓦時(shí)209美元(約合人民幣1383.58元)，較一年以前下降了24%
日前開(kāi)展的一項(xiàng)調(diào)查顯示，全球產(chǎn)能的提升或?qū)⒘顒?dòng)力電池的價(jià)格達(dá)到史上最低位。目前，鋰電池組的平均售價(jià)為每千瓦時(shí)209美元(約合人民幣1383.58元)，較一年以前下降了24%
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月份剛剛開(kāi)始，特斯拉就因受到多方質(zhì)疑再次成為焦點(diǎn)。 此前，有消息稱，“超過(guò)90%下線的特斯拉Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē)都存在缺陷，需要返工解決后才能發(fā)貨給客戶”
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月份剛剛開(kāi)始，特斯拉就因受到多方質(zhì)疑再次成為焦點(diǎn)。 此前，有消息稱，“超過(guò)90%下線的特斯拉Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē)都存在缺陷，需要返工解決后才能發(fā)貨給客戶”
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年末將至，又到盤(pán)點(diǎn)展望的時(shí)候了。 馬上就到12月底，又到補(bǔ)貼下調(diào)的時(shí)刻
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年末將至，又到盤(pán)點(diǎn)展望的時(shí)候了。 馬上就到12月底，又到補(bǔ)貼下調(diào)的時(shí)刻
有的突出優(yōu)點(diǎn)，包括充放電速度快、壽命長(zhǎng)、使用溫域廣、安全性高等](http://www.orangeelectric.cn/uploads/attached/image/2017-12/15/1513299611_8756.jpg)
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見(jiàn)稿向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
