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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:隨著便攜式電子設(shè)備及電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,人們除了追求鋰電池的大容量和充放電速度外,更關(guān)心的是鋰電池的安全性。屢屢發(fā)生的鋰電池爆炸事件難免讓人神經(jīng)緊繃
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:隨著便攜式電子設(shè)備及電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,人們除了追求鋰電池的大容量和充放電速度外,更關(guān)心的是鋰電池的安全性。屢屢發(fā)生的鋰電池爆炸事件難免讓人神經(jīng)緊繃
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,有媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商菲斯克(Fisker)剛剛申請(qǐng)了一項(xiàng)固態(tài)電池專利,這項(xiàng)專利使得電動(dòng)汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里,充電時(shí)間也縮短到一分鐘。 在國內(nèi),動(dòng)力電池作為發(fā)展電動(dòng)汽車的核心部件之一,一直是電池領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,有媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商菲斯克(Fisker)剛剛申請(qǐng)了一項(xiàng)固態(tài)電池專利,這項(xiàng)專利使得電動(dòng)汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里,充電時(shí)間也縮短到一分鐘。 在國內(nèi),動(dòng)力電池作為發(fā)展電動(dòng)汽車的核心部件之一,一直是電池領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)
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各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委(能源局): 抽水蓄能電站是目前最經(jīng)濟(jì)成熟的大型電力儲(chǔ)能設(shè)施,也是保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和促進(jìn)新能源發(fā)展的重要技術(shù)支撐。為貫徹落實(shí)黨的十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)和新發(fā)展理念有關(guān)部署,推進(jìn)抽水蓄能電站綠色發(fā)展,做好抽水蓄能電站規(guī)劃建設(shè)生態(tài)環(huán)保工作,現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委(能源局): 抽水蓄能電站是目前最經(jīng)濟(jì)成熟的大型電力儲(chǔ)能設(shè)施,也是保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和促進(jìn)新能源發(fā)展的重要技術(shù)支撐。為貫徹落實(shí)黨的十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)和新發(fā)展理念有關(guān)部署,推進(jìn)抽水蓄能電站綠色發(fā)展,做好抽水蓄能電站規(guī)劃建設(shè)生態(tài)環(huán)保工作,現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:當(dāng)前,我國新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡。對(duì)于新能源汽車企業(yè)來說,補(bǔ)貼退坡意味著新能源汽車對(duì)電池成本更加敏感
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:當(dāng)前,我國新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡。對(duì)于新能源汽車企業(yè)來說,補(bǔ)貼退坡意味著新能源汽車對(duì)電池成本更加敏感
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在燃料電池汽車領(lǐng)域,我國的起步時(shí)間并不比其他國家晚,包括產(chǎn)品,也包括示范運(yùn)營。 同濟(jì)大學(xué)校長助理、智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平介紹,早在2001年,國家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)組專家在“十五”期間就確定了我國新能源汽車的技術(shù)路線——“三縱三橫”,其中“三縱”就意指混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在燃料電池汽車領(lǐng)域,我國的起步時(shí)間并不比其他國家晚,包括產(chǎn)品,也包括示范運(yùn)營。 同濟(jì)大學(xué)校長助理、智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平介紹,早在2001年,國家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)組專家在“十五”期間就確定了我國新能源汽車的技術(shù)路線——“三縱三橫”,其中“三縱”就意指混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)國外媒體報(bào)道稱,如今我們的現(xiàn)代生活幾乎離不開電池,但現(xiàn)在的電池技術(shù)并沒有我們想象中這么先進(jìn)。 事實(shí)上,自從托馬斯-愛迪生(Thomas Edison)為自己的老友亨利-福特(Henry Ford)的T型車尋找能源后,科學(xué)家們就一直在尋找更好的電池技術(shù)
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)國外媒體報(bào)道稱,如今我們的現(xiàn)代生活幾乎離不開電池,但現(xiàn)在的電池技術(shù)并沒有我們想象中這么先進(jìn)。 事實(shí)上,自從托馬斯-愛迪生(Thomas Edison)為自己的老友亨利-福特(Henry Ford)的T型車尋找能源后,科學(xué)家們就一直在尋找更好的電池技術(shù)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“應(yīng)當(dāng)說,固態(tài)電池?zé)o疑是2017年全球電池領(lǐng)域最熱的一個(gè)技術(shù)名詞,所以我以固態(tài)電池為例來介紹全球動(dòng)力電池技術(shù)熱點(diǎn)。”近日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2018)即將召開的前夕,中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長歐陽明高為部分行業(yè)媒體開設(shè)了一堂關(guān)于固態(tài)電池的課程,而固態(tài)電池由于“年度進(jìn)展最大,技術(shù)進(jìn)展多”,也成為了歐陽明高教授以此為重點(diǎn)介紹對(duì)象的原因
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“應(yīng)當(dāng)說,固態(tài)電池?zé)o疑是2017年全球電池領(lǐng)域最熱的一個(gè)技術(shù)名詞,所以我以固態(tài)電池為例來介紹全球動(dòng)力電池技術(shù)熱點(diǎn)?!苯?,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2018)即將召開的前夕,中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長歐陽明高為部分行業(yè)媒體開設(shè)了一堂關(guān)于固態(tài)電池的課程,而固態(tài)電池由于“年度進(jìn)展最大,技術(shù)進(jìn)展多”,也成為了歐陽明高教授以此為重點(diǎn)介紹對(duì)象的原因
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2018年啟動(dòng)可再生能源電力配額考核和綠色電力證書強(qiáng)制約束交易的預(yù)期再度被搬上臺(tái)面。 2017年初,國家多部委在相關(guān)文件中表示,根據(jù)市場(chǎng)認(rèn)購情況,自2018年起適時(shí)啟動(dòng)可再生能源電力配額考核和綠色電力證書強(qiáng)制約束交易
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2018年啟動(dòng)可再生能源電力配額考核和綠色電力證書強(qiáng)制約束交易的預(yù)期再度被搬上臺(tái)面。 2017年初,國家多部委在相關(guān)文件中表示,根據(jù)市場(chǎng)認(rèn)購情況,自2018年起適時(shí)啟動(dòng)可再生能源電力配額考核和綠色電力證書強(qiáng)制約束交易
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:1月8日,2017年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)公布。其中,“特高壓±800kV直流輸電工程”獲得特等獎(jiǎng)
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:1月8日,2017年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)公布。其中,“特高壓±800kV直流輸電工程”獲得特等獎(jiǎng)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:Anker 今天宣布第二代他們的儲(chǔ)能電源PowerHouse。其不僅變得更輕,更小,而且價(jià)格也只有不到原來的一半
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:Anker 今天宣布第二代他們的儲(chǔ)能電源PowerHouse。其不僅變得更輕,更小,而且價(jià)格也只有不到原來的一半
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:相較于目前業(yè)內(nèi)趨之若鶩的高鎳三元電池和全固態(tài)鋰電池,被寄予厚望的富鋰錳基電池領(lǐng)域則一直顯得不溫不火。 前途光明的富鋰錳基正極材料 電動(dòng)汽車是解決能源和環(huán)境問題的新型戰(zhàn)略產(chǎn)品,但目前電動(dòng)汽車仍面臨續(xù)航里程短、成本偏高和安全性有所欠缺等問題,嚴(yán)重制約了電動(dòng)汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:相較于目前業(yè)內(nèi)趨之若鶩的高鎳三元電池和全固態(tài)鋰電池,被寄予厚望的富鋰錳基電池領(lǐng)域則一直顯得不溫不火。 前途光明的富鋰錳基正極材料 電動(dòng)汽車是解決能源和環(huán)境問題的新型戰(zhàn)略產(chǎn)品,但目前電動(dòng)汽車仍面臨續(xù)航里程短、成本偏高和安全性有所欠缺等問題,嚴(yán)重制約了電動(dòng)汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“在過去一年里,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,形勢(shì)很喜人。” 1月7日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)召開釣魚臺(tái)論壇前夕,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“在過去一年里,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,形勢(shì)很喜人?!?nbsp;1月7日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)召開釣魚臺(tái)論壇前夕,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:微電網(wǎng)市場(chǎng)前景究竟如何呢?近日特變電工郝翔對(duì)此作出了解答,未來微電網(wǎng)將以新業(yè)態(tài)方式參與電力市場(chǎng),做新能源行業(yè)最主要的目的也是為了可以有效改善問題,具體情況如何呢?下面跟小編一起來了解吧。 微電網(wǎng)的發(fā)展背景
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:微電網(wǎng)市場(chǎng)前景究竟如何呢?近日特變電工郝翔對(duì)此作出了解答,未來微電網(wǎng)將以新業(yè)態(tài)方式參與電力市場(chǎng),做新能源行業(yè)最主要的目的也是為了可以有效改善問題,具體情況如何呢?下面跟小編一起來了解吧。 微電網(wǎng)的發(fā)展背景
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:雖然新能源汽車行業(yè)已經(jīng)推廣數(shù)年,但是相比輿論宣傳的聲勢(shì),實(shí)際發(fā)展的情況一直是“雷聲大、雨點(diǎn)小”,傳統(tǒng)整車企業(yè)缺乏實(shí)際的激情,新創(chuàng)品牌又缺乏資金和技術(shù)支持。 隨著2017年9月“雙積分”政策的正式出臺(tái),輿論普遍認(rèn)為2018年將會(huì)是新能源汽車行業(yè)騰飛的一年,理由很簡(jiǎn)單,無論是整車企業(yè)還是消費(fèi)者,對(duì)新能源行業(yè)已經(jīng)有了一定程度的理解和了解,上下游配套企業(yè)的整合工作也已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)年的積累
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:雖然新能源汽車行業(yè)已經(jīng)推廣數(shù)年,但是相比輿論宣傳的聲勢(shì),實(shí)際發(fā)展的情況一直是“雷聲大、雨點(diǎn)小”,傳統(tǒng)整車企業(yè)缺乏實(shí)際的激情,新創(chuàng)品牌又缺乏資金和技術(shù)支持。 隨著2017年9月“雙積分”政策的正式出臺(tái),輿論普遍認(rèn)為2018年將會(huì)是新能源汽車行業(yè)騰飛的一年,理由很簡(jiǎn)單,無論是整車企業(yè)還是消費(fèi)者,對(duì)新能源行業(yè)已經(jīng)有了一定程度的理解和了解,上下游配套企業(yè)的整合工作也已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)年的積累
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:為一個(gè)夢(mèng)幻式的“黑科技”,國內(nèi)首段光伏公路從計(jì)劃發(fā)布到正式通車都受到了光伏行業(yè)人士甚至是全國人民的熱切關(guān)注。2017年12月28日,這段承載了全國人民光伏夢(mèng)想的太陽能公路正式通車,標(biāo)志著我國的光伏應(yīng)用走到了世界前列
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:為一個(gè)夢(mèng)幻式的“黑科技”,國內(nèi)首段光伏公路從計(jì)劃發(fā)布到正式通車都受到了光伏行業(yè)人士甚至是全國人民的熱切關(guān)注。2017年12月28日,這段承載了全國人民光伏夢(mèng)想的太陽能公路正式通車,標(biāo)志著我國的光伏應(yīng)用走到了世界前列
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:黑龍江省印發(fā)能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃,規(guī)劃指出十三五期間,加快推進(jìn)荒溝抽水蓄能電站建設(shè),開工建設(shè)尚志、五常抽水蓄能電站,完成依蘭抽水蓄能電站前期工作,提前開展其它優(yōu)質(zhì)站址資源的前期工作。推進(jìn)分布式能源網(wǎng)絡(luò)、新能源微電網(wǎng)建設(shè)
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:黑龍江省印發(fā)能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃,規(guī)劃指出十三五期間,加快推進(jìn)荒溝抽水蓄能電站建設(shè),開工建設(shè)尚志、五常抽水蓄能電站,完成依蘭抽水蓄能電站前期工作,提前開展其它優(yōu)質(zhì)站址資源的前期工作。推進(jìn)分布式能源網(wǎng)絡(luò)、新能源微電網(wǎng)建設(shè)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“在過去一年里,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,形勢(shì)很喜人?!?1月7日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)召開釣魚臺(tái)論壇前夕,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:新能源汽車的快速發(fā)展讓動(dòng)力電池成為行業(yè)的“香餑餑”。從供應(yīng)商到整車廠各方的爭(zhēng)奪早已升級(jí),搶占動(dòng)力電池的制高點(diǎn)成了關(guān)鍵所在
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:新能源汽車的快速發(fā)展讓動(dòng)力電池成為行業(yè)的“香餑餑”。從供應(yīng)商到整車廠各方的爭(zhēng)奪早已升級(jí),搶占動(dòng)力電池的制高點(diǎn)成了關(guān)鍵所在
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:澳洲金融評(píng)論報(bào)(AFR)1月5日?qǐng)?bào)道,法國可再生能源研發(fā)公司Neoen計(jì)劃再次與特斯拉公司合作,計(jì)劃在維州西部地區(qū)建設(shè)一個(gè)204MW風(fēng)電項(xiàng)目和一個(gè)20MW電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。 此前,該法國公司與特斯拉公司合作在南澳州建成的Powerpack系統(tǒng)項(xiàng)目引發(fā)關(guān)注
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:澳洲金融評(píng)論報(bào)(AFR)1月5日?qǐng)?bào)道,法國可再生能源研發(fā)公司Neoen計(jì)劃再次與特斯拉公司合作,計(jì)劃在維州西部地區(qū)建設(shè)一個(gè)204MW風(fēng)電項(xiàng)目和一個(gè)20MW電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。 此前,該法國公司與特斯拉公司合作在南澳州建成的Powerpack系統(tǒng)項(xiàng)目引發(fā)關(guān)注
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:1月7日下午,由電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的“把握全球變革趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”熱點(diǎn)問題交流會(huì)清華大學(xué)召開。歐陽明高院士出席會(huì)議并發(fā)表了題為“2017年動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)展與發(fā)展趨勢(shì)”的主旨演講,并就熱點(diǎn)問題展開交流
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:1月7日下午,由電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的“把握全球變革趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”熱點(diǎn)問題交流會(huì)清華大學(xué)召開。歐陽明高院士出席會(huì)議并發(fā)表了題為“2017年動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)展與發(fā)展趨勢(shì)”的主旨演講,并就熱點(diǎn)問題展開交流
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