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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在燃料電池汽車領(lǐng)域,我國(guó)的起步時(shí)間并不比其他國(guó)家晚,包括產(chǎn)品,也包括示范運(yùn)營(yíng)。 同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)助理、智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平介紹,早在2001年,國(guó)家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)組專家在“十五”期間就確定了我國(guó)新能源汽車的技術(shù)路線——“三縱三橫”,其中“三縱”就意指混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車

2018-01-09 18:31:00 · 中國(guó)汽車報(bào)   閱讀:243
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在燃料電池汽車領(lǐng)域,我國(guó)的起步時(shí)間并不比其他國(guó)家晚,包括產(chǎn)品,也包括示范運(yùn)營(yíng)。 同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)助理、智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平介紹,早在2001年,國(guó)家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)組專家在“十五”期間就確定了我國(guó)新能源汽車的技術(shù)路線——“三縱三橫”,其中“三縱”就意指混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車
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