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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用上,財稅政策起到了不可磨滅的推動作用
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用上,財稅政策起到了不可磨滅的推動作用
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中國儲能網(wǎng)訊:美國馬薩諸塞州的斯特林鎮(zhèn)在不久前安裝了太陽能+儲能部署的微電網(wǎng)之后,如今計劃部署一個太陽能發(fā)電+電池儲能項目??偛课挥谶~阿密的Origis能源公司表示,已與斯特林鎮(zhèn)的地方委員會就太陽能發(fā)電+電池項目達成購電協(xié)議
中國儲能網(wǎng)訊:美國馬薩諸塞州的斯特林鎮(zhèn)在不久前安裝了太陽能+儲能部署的微電網(wǎng)之后,如今計劃部署一個太陽能發(fā)電+電池儲能項目??偛课挥谶~阿密的Origis能源公司表示,已與斯特林鎮(zhèn)的地方委員會就太陽能發(fā)電+電池項目達成購電協(xié)議
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中國儲能網(wǎng)訊:早在微電網(wǎng)的術(shù)語被人們所熟知之前,總部位于馬薩諸塞州的Russelectric公司就已經(jīng)提供了這項技術(shù)。 Russelectric公司營銷傳播主管John Stark說:“50~60年來,我們一直在建造微電網(wǎng)和分布式能源控制器和系統(tǒng),但并沒有把這些稱為微電網(wǎng)
中國儲能網(wǎng)訊:早在微電網(wǎng)的術(shù)語被人們所熟知之前,總部位于馬薩諸塞州的Russelectric公司就已經(jīng)提供了這項技術(shù)。 Russelectric公司營銷傳播主管John Stark說:“50~60年來,我們一直在建造微電網(wǎng)和分布式能源控制器和系統(tǒng),但并沒有把這些稱為微電網(wǎng)
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近期,住宅太陽能+儲能市場受到廣泛關(guān)注。隨著新型低成本產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),以及電力公司開始應(yīng)用分時計價與需量電費費率結(jié)構(gòu),太陽能光伏+儲能系統(tǒng)的整體經(jīng)濟性在不斷提高
近期,住宅太陽能+儲能市場受到廣泛關(guān)注。隨著新型低成本產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),以及電力公司開始應(yīng)用分時計價與需量電費費率結(jié)構(gòu),太陽能光伏+儲能系統(tǒng)的整體經(jīng)濟性在不斷提高
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2.1.2 燃料電池的安全性分析 相對于鋰離子電池模塊,燃料電池系統(tǒng)(PEMFC system)的安全性評價有很大不同。PEMFC的安全性評價主要是針對PEMFC電堆和儲氫系統(tǒng)這兩個部分,而且都與氫氣直接相關(guān)
2.1.2 燃料電池的安全性分析 相對于鋰離子電池模塊,燃料電池系統(tǒng)(PEMFC system)的安全性評價有很大不同。PEMFC的安全性評價主要是針對PEMFC電堆和儲氫系統(tǒng)這兩個部分,而且都與氫氣直接相關(guān)
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中國儲能網(wǎng)訊:佛羅里達電力照明公司(Florida Power & Light)日前公布了一項創(chuàng)新的儲能項目,為現(xiàn)有太陽能電廠配備電池儲能系統(tǒng),每年發(fā)電量將提高到500,000 kWh。 FPL公司的Citrus太陽能發(fā)電廠于2016年竣工,現(xiàn)在配套運行了一個新的4 MW / 16 MWh儲能系統(tǒng),這個儲能系統(tǒng)可以讓太陽能發(fā)電廠在日落后繼續(xù)發(fā)電
中國儲能網(wǎng)訊:佛羅里達電力照明公司(Florida Power & Light)日前公布了一項創(chuàng)新的儲能項目,為現(xiàn)有太陽能電廠配備電池儲能系統(tǒng),每年發(fā)電量將提高到500,000 kWh。 FPL公司的Citrus太陽能發(fā)電廠于2016年竣工,現(xiàn)在配套運行了一個新的4 MW / 16 MWh儲能系統(tǒng),這個儲能系統(tǒng)可以讓太陽能發(fā)電廠在日落后繼續(xù)發(fā)電
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一樁倍受鋰電行業(yè)關(guān)注和質(zhì)疑的石墨烯收購案終于還是以失敗告終。 2017年9月5日,華西能源(002630)公告稱,鑒于恒力盛泰2017年上半年僅完成營收5311萬元,凈利潤2119萬元,與其股東承諾的2017年完成凈利潤6億元業(yè)績相去甚遠
一樁倍受鋰電行業(yè)關(guān)注和質(zhì)疑的石墨烯收購案終于還是以失敗告終。 2017年9月5日,華西能源(002630)公告稱,鑒于恒力盛泰2017年上半年僅完成營收5311萬元,凈利潤2119萬元,與其股東承諾的2017年完成凈利潤6億元業(yè)績相去甚遠
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中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)悉,國家標準《全釩液流電池 安全要求》近日發(fā)布,實施日期是2018年5月1日,主管部門是中國電器工業(yè)協(xié)會,歸口單位是全國燃料電池及液流電池標準化技術(shù)委員會,發(fā)布單位是中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會。詳情如下:
中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)悉,國家標準《全釩液流電池 安全要求》近日發(fā)布,實施日期是2018年5月1日,主管部門是中國電器工業(yè)協(xié)會,歸口單位是全國燃料電池及液流電池標準化技術(shù)委員會,發(fā)布單位是中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會。詳情如下:
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隨著新能源汽車的出現(xiàn),電池技術(shù)的技術(shù)標準被提升到了新的高度,容量、密度、安全性都需要升級,這就導(dǎo)致了電池產(chǎn)能不足的情況出現(xiàn)。特斯拉上周就承認,電池模塊是 Model 3 量產(chǎn)中的一個絆腳石
隨著新能源汽車的出現(xiàn),電池技術(shù)的技術(shù)標準被提升到了新的高度,容量、密度、安全性都需要升級,這就導(dǎo)致了電池產(chǎn)能不足的情況出現(xiàn)。特斯拉上周就承認,電池模塊是 Model 3 量產(chǎn)中的一個絆腳石
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中國儲能網(wǎng)訊:日前據(jù)悉,美國亞利桑那公共服務(wù)公司(APS)計算新建一個50兆瓦的蓄電池儲能系統(tǒng),用于儲存太陽能,以便在夜間高峰時段提供電力。 APS公司近日透露,已與美國最大的太陽能組件制造商First Solar公司簽署了一項為期15年的可調(diào)度太陽能購電協(xié)議
中國儲能網(wǎng)訊:日前據(jù)悉,美國亞利桑那公共服務(wù)公司(APS)計算新建一個50兆瓦的蓄電池儲能系統(tǒng),用于儲存太陽能,以便在夜間高峰時段提供電力。 APS公司近日透露,已與美國最大的太陽能組件制造商First Solar公司簽署了一項為期15年的可調(diào)度太陽能購電協(xié)議
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據(jù)東莞市有關(guān)部門統(tǒng)計,各行業(yè)用電量近年來持續(xù)攀升
據(jù)東莞市有關(guān)部門統(tǒng)計,各行業(yè)用電量近年來持續(xù)攀升
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中國儲能網(wǎng)訊:日前,南瑞繼保公司新能源快速功率控制系統(tǒng)在西藏電網(wǎng)和運高達孜20MW光伏電站順利投運。從拉薩換流站穩(wěn)控主站下發(fā)降光伏功率命令開始,經(jīng)穩(wěn)控系統(tǒng)逐級處理下達至運高達孜光伏電站,到光伏逆變器集群執(zhí)行,整體響應(yīng)時間小于60毫秒
中國儲能網(wǎng)訊:日前,南瑞繼保公司新能源快速功率控制系統(tǒng)在西藏電網(wǎng)和運高達孜20MW光伏電站順利投運。從拉薩換流站穩(wěn)控主站下發(fā)降光伏功率命令開始,經(jīng)穩(wěn)控系統(tǒng)逐級處理下達至運高達孜光伏電站,到光伏逆變器集群執(zhí)行,整體響應(yīng)時間小于60毫秒
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備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新能源汽車補貼調(diào)整方案,終于塵埃落定。近日,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》
備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新能源汽車補貼調(diào)整方案,終于塵埃落定。近日,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》
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中國儲能網(wǎng)訊:近日,施耐德電氣宣布將為美國康涅狄格州米爾福德市的關(guān)鍵建筑設(shè)計和建造微電網(wǎng)并簽訂協(xié)議。微電網(wǎng)技術(shù)可在惡劣天氣下提供彈性供電,美國能源部在2017年電網(wǎng)穩(wěn)定性研究報告中也將微電網(wǎng)列為可提供必要彈性供電的一種方式
中國儲能網(wǎng)訊:近日,施耐德電氣宣布將為美國康涅狄格州米爾福德市的關(guān)鍵建筑設(shè)計和建造微電網(wǎng)并簽訂協(xié)議。微電網(wǎng)技術(shù)可在惡劣天氣下提供彈性供電,美國能源部在2017年電網(wǎng)穩(wěn)定性研究報告中也將微電網(wǎng)列為可提供必要彈性供電的一種方式
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根據(jù)CNESA數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計,2017年,中國新增投運電化學(xué)儲能項目121MW,按應(yīng)用場景,主要分布在集中式可再生能源并網(wǎng)、輔助服務(wù)和用戶側(cè)等領(lǐng)域。其中,用戶側(cè)領(lǐng)域的功率規(guī)模最大,超過70MW
根據(jù)CNESA數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計,2017年,中國新增投運電化學(xué)儲能項目121MW,按應(yīng)用場景,主要分布在集中式可再生能源并網(wǎng)、輔助服務(wù)和用戶側(cè)等領(lǐng)域。其中,用戶側(cè)領(lǐng)域的功率規(guī)模最大,超過70MW
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中國儲能網(wǎng)訊:中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布報告稱,綜合考慮宏觀經(jīng)濟、服務(wù)業(yè)和居民用電發(fā)展趨勢、大氣污染治理、電能替代等因素,預(yù)計2018年電力消費仍將延續(xù)2017年的平穩(wěn)較快增長水平,2018年全社會用電量將增長5.5%左右。 中電聯(lián)副秘書長安洪光表示,預(yù)計2018年全國新增裝機容量1.2億千瓦左右,其中,非化石能源發(fā)電裝機7000萬千瓦左右
中國儲能網(wǎng)訊:中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布報告稱,綜合考慮宏觀經(jīng)濟、服務(wù)業(yè)和居民用電發(fā)展趨勢、大氣污染治理、電能替代等因素,預(yù)計2018年電力消費仍將延續(xù)2017年的平穩(wěn)較快增長水平,2018年全社會用電量將增長5.5%左右。 中電聯(lián)副秘書長安洪光表示,預(yù)計2018年全國新增裝機容量1.2億千瓦左右,其中,非化石能源發(fā)電裝機7000萬千瓦左右
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中國儲能網(wǎng)訊:中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布報告稱,綜合考慮宏觀經(jīng)濟、服務(wù)業(yè)和居民用電發(fā)展趨勢、大氣污染治理、電能替代等因素,預(yù)計2018年電力消費仍將延續(xù)2017年的平穩(wěn)較快增長水平,2018年全社會用電量將增長5.5%左右。 中電聯(lián)副秘書長安洪光表示,預(yù)計2018年全國新增裝機容量1.2億千瓦左右,其中,非化石能源發(fā)電裝機7000萬千瓦左右
中國儲能網(wǎng)訊:中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布報告稱,綜合考慮宏觀經(jīng)濟、服務(wù)業(yè)和居民用電發(fā)展趨勢、大氣污染治理、電能替代等因素,預(yù)計2018年電力消費仍將延續(xù)2017年的平穩(wěn)較快增長水平,2018年全社會用電量將增長5.5%左右。 中電聯(lián)副秘書長安洪光表示,預(yù)計2018年全國新增裝機容量1.2億千瓦左右,其中,非化石能源發(fā)電裝機7000萬千瓦左右
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中國儲能網(wǎng)訊:國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司2月15日宣布建成了以 “九縱九橫兩環(huán)”高速公路為骨干網(wǎng)架的高速公路快充網(wǎng)絡(luò), 為用戶提供高速公路上的直流快充服務(wù)。 覆蓋九縱九橫、19個省、150個城市、里程3.1萬公里 到目前,國家電網(wǎng)建設(shè)的高速城際快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋北京、上海、山東、江蘇等19省、150個城市,里程超過3.1萬公里
中國儲能網(wǎng)訊:國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司2月15日宣布建成了以 “九縱九橫兩環(huán)”高速公路為骨干網(wǎng)架的高速公路快充網(wǎng)絡(luò), 為用戶提供高速公路上的直流快充服務(wù)。 覆蓋九縱九橫、19個省、150個城市、里程3.1萬公里 到目前,國家電網(wǎng)建設(shè)的高速城際快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋北京、上海、山東、江蘇等19省、150個城市,里程超過3.1萬公里
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中國儲能網(wǎng)訊:能源管理策略和能源儲存系統(tǒng)(ESS)的組件在混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力電動汽車(PHEV)和全電動汽車(EV)中起著關(guān)鍵作用,因為上述所有車輛類型都要求其電池有較長的周期壽命,以避免電池組的經(jīng)常更換帶來的不便和經(jīng)濟成本。其中,純電動汽車的電池面臨著頻繁的充電和放電操作,這對電池壽命有不利影響
中國儲能網(wǎng)訊:能源管理策略和能源儲存系統(tǒng)(ESS)的組件在混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力電動汽車(PHEV)和全電動汽車(EV)中起著關(guān)鍵作用,因為上述所有車輛類型都要求其電池有較長的周期壽命,以避免電池組的經(jīng)常更換帶來的不便和經(jīng)濟成本。其中,純電動汽車的電池面臨著頻繁的充電和放電操作,這對電池壽命有不利影響
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中國儲能網(wǎng)訊:雖然突破可能還有十年之久,但金屬鋰電池可以為電動汽車和電網(wǎng)帶來巨大的飛躍。 一次巨大的電池突破可能會讓電動汽車一次充電駕駛更長的時間,更安全的行駛
中國儲能網(wǎng)訊:雖然突破可能還有十年之久,但金屬鋰電池可以為電動汽車和電網(wǎng)帶來巨大的飛躍。 一次巨大的電池突破可能會讓電動汽車一次充電駕駛更長的時間,更安全的行駛
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