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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年2月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量為1017Mwh（約1．02Gwh），環(huán)比較2018年1月減少256．16Mwh，環(huán)比降幅為20．12％；同比較2017年2月增長(zhǎng)794．39Mwh，增長(zhǎng)幅度達(dá)356．85％，其中，新能源客車漲幅最大，增長(zhǎng)幅度為2942．92％。 圖1：2018年2月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比 從具體車的類型來(lái)看，2018年2月國(guó)內(nèi)新能源乘用車裝機(jī)量為782．06Mwh，在新能源車的市場(chǎng)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年2月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量為1017Mwh（約1．02Gwh），環(huán)比較2018年1月減少256．16Mwh，環(huán)比降幅為20．12％；同比較2017年2月增長(zhǎng)794．39Mwh，增長(zhǎng)幅度達(dá)356．85％，其中，新能源客車漲幅最大，增長(zhǎng)幅度為2942．92％。 圖1：2018年2月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比 從具體車的類型來(lái)看，2018年2月國(guó)內(nèi)新能源乘用車裝機(jī)量為782．06Mwh，在新能源車的市場(chǎng)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年已公布業(yè)績(jī)的14家鋰電池上市公司中，有11家實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，占比達(dá)79%。其中贛鋒鋰業(yè)漲幅居首，增幅達(dá)213.95%，而天齊鋰業(yè)凈利潤(rùn)額最高，超過(guò)了21億元
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年已公布業(yè)績(jī)的14家鋰電池上市公司中，有11家實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，占比達(dá)79%。其中贛鋒鋰業(yè)漲幅居首，增幅達(dá)213.95%，而天齊鋰業(yè)凈利潤(rùn)額最高，超過(guò)了21億元
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：原材料價(jià)格不斷上漲，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中、下游企業(yè)成本壓力持續(xù)增大。從業(yè)績(jī)預(yù)告及年報(bào)情況看，上、中、下游企業(yè)業(yè)績(jī)分化明顯
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：原材料價(jià)格不斷上漲，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中、下游企業(yè)成本壓力持續(xù)增大。從業(yè)績(jī)預(yù)告及年報(bào)情況看，上、中、下游企業(yè)業(yè)績(jī)分化明顯
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3月12日早上，記者從租車公司租了一輛騰勢(shì)純電動(dòng)汽車，從東三環(huán)出發(fā)沿京哈高速向唐山方向行進(jìn)，沿途對(duì)出京方向的田家府、香河、牛道口、寶坻、新安鎮(zhèn)、玉田，及回京方向?qū)?yīng)的服務(wù)器充電樁進(jìn)行調(diào)查。 ♦設(shè)備完好 使用方便 田家府服務(wù)區(qū)充電中 從北京出發(fā)去唐山的第一個(gè)服務(wù)區(qū)是田家府服務(wù)區(qū)，隸屬通州管轄
3月12日早上，記者從租車公司租了一輛騰勢(shì)純電動(dòng)汽車，從東三環(huán)出發(fā)沿京哈高速向唐山方向行進(jìn)，沿途對(duì)出京方向的田家府、香河、牛道口、寶坻、新安鎮(zhèn)、玉田，及回京方向?qū)?yīng)的服務(wù)器充電樁進(jìn)行調(diào)查。 ♦設(shè)備完好 使用方便 田家府服務(wù)區(qū)充電中 從北京出發(fā)去唐山的第一個(gè)服務(wù)區(qū)是田家府服務(wù)區(qū)，隸屬通州管轄
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“發(fā)展新能源是中國(guó)以及全球汽車行業(yè)的大勢(shì)所趨、必經(jīng)之路。”首次當(dāng)選全國(guó)人大代表的浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福，攜多份建議參會(huì)，為中國(guó)新能源汽車發(fā)展建言獻(xiàn)策
“發(fā)展新能源是中國(guó)以及全球汽車行業(yè)的大勢(shì)所趨、必經(jīng)之路。”首次當(dāng)選全國(guó)人大代表的浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福，攜多份建議參會(huì)，為中國(guó)新能源汽車發(fā)展建言獻(xiàn)策
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在申報(bào)的163款新能源專用車及底盤產(chǎn)品中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有70款，三元電池車型72款，鋰離子電池（未注明類型）車型5款，錳酸鋰電池車型8款，多元復(fù)合鋰電池車型4款以及燃料電池車型3款。 從配套的電池企業(yè)來(lái)看，有40家電池企業(yè)搶奪新能源專用車電池配套，其中，寧德時(shí)代（29款）、國(guó)能電池（17款）、力神電池（13款）、億緯鋰能（10款）、智航新能源（5款）配套車型數(shù)量排名前列
在申報(bào)的163款新能源專用車及底盤產(chǎn)品中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有70款，三元電池車型72款，鋰離子電池（未注明類型）車型5款，錳酸鋰電池車型8款，多元復(fù)合鋰電池車型4款以及燃料電池車型3款。 從配套的電池企業(yè)來(lái)看，有40家電池企業(yè)搶奪新能源專用車電池配套，其中，寧德時(shí)代（29款）、國(guó)能電池（17款）、力神電池（13款）、億緯鋰能（10款）、智航新能源（5款）配套車型數(shù)量排名前列
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在申報(bào)的163款新能源專用車及底盤產(chǎn)品中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有70款，三元電池車型72款，鋰離子電池（未注明類型）車型5款，錳酸鋰電池車型8款，多元復(fù)合鋰電池車型4款以及燃料電池車型3款。 從配套的電池企業(yè)來(lái)看，有40家電池企業(yè)搶奪新能源專用車電池配套，其中，寧德時(shí)代（29款）、國(guó)能電池（17款）、力神電池（13款）、億緯鋰能（10款）、智航新能源（5款）配套車型數(shù)量排名前列
在申報(bào)的163款新能源專用車及底盤產(chǎn)品中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有70款，三元電池車型72款，鋰離子電池（未注明類型）車型5款，錳酸鋰電池車型8款，多元復(fù)合鋰電池車型4款以及燃料電池車型3款。 從配套的電池企業(yè)來(lái)看，有40家電池企業(yè)搶奪新能源專用車電池配套，其中，寧德時(shí)代（29款）、國(guó)能電池（17款）、力神電池（13款）、億緯鋰能（10款）、智航新能源（5款）配套車型數(shù)量排名前列
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國(guó)家能源局綜合司關(guān)于調(diào)整全國(guó)電力安全生產(chǎn)委員會(huì)成員單位組成人員的通知 全國(guó)電力安全生產(chǎn)委員會(huì)各成員單位： 根據(jù)工作需要，決定對(duì)全國(guó)電力安全生產(chǎn)委員會(huì)成員單位組成人員進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整?，F(xiàn)將調(diào)整后的名單通知如下
國(guó)家能源局綜合司關(guān)于調(diào)整全國(guó)電力安全生產(chǎn)委員會(huì)成員單位組成人員的通知 全國(guó)電力安全生產(chǎn)委員會(huì)各成員單位： 根據(jù)工作需要，決定對(duì)全國(guó)電力安全生產(chǎn)委員會(huì)成員單位組成人員進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整?，F(xiàn)將調(diào)整后的名單通知如下
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今年《政府工作報(bào)告》提出：在大幅降低企業(yè)非稅負(fù)擔(dān)時(shí)提出，降低電網(wǎng)環(huán)節(jié)收費(fèi)和輸配電價(jià)格，一般工商業(yè)電價(jià)平均降低10%。 與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)電力供應(yīng)寬松短期不會(huì)有大的改觀
今年《政府工作報(bào)告》提出：在大幅降低企業(yè)非稅負(fù)擔(dān)時(shí)提出，降低電網(wǎng)環(huán)節(jié)收費(fèi)和輸配電價(jià)格，一般工商業(yè)電價(jià)平均降低10%。 與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)電力供應(yīng)寬松短期不會(huì)有大的改觀
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去年6月，青海省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)連續(xù)168小時(shí)全清潔能源供電，火爆能源圈。熱鬧過(guò)后，人們更多關(guān)注這次嘗試是否具備可持續(xù)性和可復(fù)制性，青海電網(wǎng)如何看待“全清潔能源供電”？是否有進(jìn)一步計(jì)劃？ 此外，青海省風(fēng)電基本實(shí)現(xiàn)了全額消納，光伏年利用小時(shí)數(shù)處于全國(guó)領(lǐng)先水平，他們是如何做到這一點(diǎn)的？ 兩會(huì)期間，《中國(guó)能源報(bào)》記者就這些問(wèn)題采訪了全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)網(wǎng)青海電力董事長(zhǎng)全生明
去年6月，青海省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)連續(xù)168小時(shí)全清潔能源供電，火爆能源圈。熱鬧過(guò)后，人們更多關(guān)注這次嘗試是否具備可持續(xù)性和可復(fù)制性，青海電網(wǎng)如何看待“全清潔能源供電”？是否有進(jìn)一步計(jì)劃？ 此外，青海省風(fēng)電基本實(shí)現(xiàn)了全額消納，光伏年利用小時(shí)數(shù)處于全國(guó)領(lǐng)先水平，他們是如何做到這一點(diǎn)的？ 兩會(huì)期間，《中國(guó)能源報(bào)》記者就這些問(wèn)題采訪了全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)網(wǎng)青海電力董事長(zhǎng)全生明
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近日寧德時(shí)代更新招股說(shuō)明書的消息刷爆了朋友圈，而其中涉及鋰電池材料的收益引發(fā)關(guān)注。 數(shù)據(jù)顯示，2015-2017年，寧德時(shí)代鋰電池材料收入分別為5.91億元、6.11億元和24.7億元
近日寧德時(shí)代更新招股說(shuō)明書的消息刷爆了朋友圈，而其中涉及鋰電池材料的收益引發(fā)關(guān)注。 數(shù)據(jù)顯示，2015-2017年，寧德時(shí)代鋰電池材料收入分別為5.91億元、6.11億元和24.7億元
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2018年3月9日，呼市公共交通總公司召開九屆二次職工代表大會(huì)，記者了解到，2018年，呼市將開通常規(guī)線路11條、學(xué)生專線10條、高峰區(qū)間加車線路5條、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)定制公交3條、社區(qū)線路10條。此外，公交公司將進(jìn)行購(gòu)置新能源純電動(dòng)公交車，青城市民卡完全取代現(xiàn)行公交IC卡等工作
2018年3月9日，呼市公共交通總公司召開九屆二次職工代表大會(huì)，記者了解到，2018年，呼市將開通常規(guī)線路11條、學(xué)生專線10條、高峰區(qū)間加車線路5條、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)定制公交3條、社區(qū)線路10條。此外，公交公司將進(jìn)行購(gòu)置新能源純電動(dòng)公交車，青城市民卡完全取代現(xiàn)行公交IC卡等工作
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：具有成本效益的能源儲(chǔ)存方案可以說(shuō)是人類逐步過(guò)渡到低碳社會(huì)的關(guān)鍵，而當(dāng)前能量存儲(chǔ)主要有兩種方式，一種為儲(chǔ)熱，一種為儲(chǔ)電。那么，這兩種儲(chǔ)能形式哪種更具經(jīng)濟(jì)性呢？ 近日，德國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)（BVES）發(fā)布的一組最新研究數(shù)據(jù)顯示，分別儲(chǔ)存1kWhel和1kWhth的能量時(shí)，鋰離子電池儲(chǔ)電成本約為熔鹽儲(chǔ)熱成本的33倍
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：具有成本效益的能源儲(chǔ)存方案可以說(shuō)是人類逐步過(guò)渡到低碳社會(huì)的關(guān)鍵，而當(dāng)前能量存儲(chǔ)主要有兩種方式，一種為儲(chǔ)熱，一種為儲(chǔ)電。那么，這兩種儲(chǔ)能形式哪種更具經(jīng)濟(jì)性呢？ 近日，德國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)（BVES）發(fā)布的一組最新研究數(shù)據(jù)顯示，分別儲(chǔ)存1kWhel和1kWhth的能量時(shí)，鋰離子電池儲(chǔ)電成本約為熔鹽儲(chǔ)熱成本的33倍
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為適應(yīng)客戶多元化服務(wù)需求，國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司積極布局綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)，加快構(gòu)建以電為中心，清潔高效、智能互動(dòng)、開放共享的現(xiàn)代能源消費(fèi)服務(wù)體系，滿足人民美好生活需要。 浙江溫州南麂島離網(wǎng)型微電網(wǎng)示范工程、紹興上虞交直流混合微電網(wǎng)示范工程、嘉興城市能源互聯(lián)網(wǎng)綜合試點(diǎn)示范項(xiàng)目、京杭大運(yùn)河綠色岸電全覆蓋示范項(xiàng)目、沃爾沃小鎮(zhèn)區(qū)域能評(píng)示范項(xiàng)目……國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司一大批為滿足終端客戶多元化能源生產(chǎn)與消費(fèi)而生的工程項(xiàng)目正在穩(wěn)定運(yùn)行中
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為適應(yīng)客戶多元化服務(wù)需求，國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司積極布局綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)，加快構(gòu)建以電為中心，清潔高效、智能互動(dòng)、開放共享的現(xiàn)代能源消費(fèi)服務(wù)體系，滿足人民美好生活需要。 浙江溫州南麂島離網(wǎng)型微電網(wǎng)示范工程、紹興上虞交直流混合微電網(wǎng)示范工程、嘉興城市能源互聯(lián)網(wǎng)綜合試點(diǎn)示范項(xiàng)目、京杭大運(yùn)河綠色岸電全覆蓋示范項(xiàng)目、沃爾沃小鎮(zhèn)區(qū)域能評(píng)示范項(xiàng)目……國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司一大批為滿足終端客戶多元化能源生產(chǎn)與消費(fèi)而生的工程項(xiàng)目正在穩(wěn)定運(yùn)行中
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：堅(jiān)瑞沃能3月15日晚公告稱，全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司近日與中山市綠博燈飾實(shí)業(yè)有限公司就產(chǎn)品采購(gòu)事宜簽署合同，產(chǎn)品包括規(guī)格型號(hào)為6.4V12Ah的儲(chǔ)能電池2627.56萬(wàn)元，規(guī)格型號(hào)為9.6V20Ah的儲(chǔ)能電池1.96億元，規(guī)格型號(hào)為12.8V30Ah的儲(chǔ)能電池3.78億元。 公告顯示，綠博燈飾為燈飾設(shè)備專業(yè)制造商，2017年銷售額18億元，信用等級(jí)為AAA級(jí)，具有良好的社會(huì)信譽(yù)，資金實(shí)力較強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)情況良好，具有較強(qiáng)的履約能力
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：堅(jiān)瑞沃能3月15日晚公告稱，全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司近日與中山市綠博燈飾實(shí)業(yè)有限公司就產(chǎn)品采購(gòu)事宜簽署合同，產(chǎn)品包括規(guī)格型號(hào)為6.4V12Ah的儲(chǔ)能電池2627.56萬(wàn)元，規(guī)格型號(hào)為9.6V20Ah的儲(chǔ)能電池1.96億元，規(guī)格型號(hào)為12.8V30Ah的儲(chǔ)能電池3.78億元。 公告顯示，綠博燈飾為燈飾設(shè)備專業(yè)制造商，2017年銷售額18億元，信用等級(jí)為AAA級(jí)，具有良好的社會(huì)信譽(yù)，資金實(shí)力較強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)情況良好，具有較強(qiáng)的履約能力
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議3月15日舉行閉幕會(huì)。全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)舒印彪在經(jīng)過(guò)“委員通道”時(shí)接受媒體采訪
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議3月15日舉行閉幕會(huì)。全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)舒印彪在經(jīng)過(guò)“委員通道”時(shí)接受媒體采訪
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源汽車近兩年駛?cè)搿帮L(fēng)口期”。隨著銷量和保有量快速增長(zhǎng)，一個(gè)問(wèn)題浮出水面：新能源汽車使用的動(dòng)力電池“退役”后怎么辦？對(duì)此，參加兩會(huì)的代表委員們表示，要通過(guò)明確責(zé)任主體，推動(dòng)電池回收利用體系的建立，助力生態(tài)文明建設(shè)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源汽車近兩年駛?cè)搿帮L(fēng)口期”。隨著銷量和保有量快速增長(zhǎng)，一個(gè)問(wèn)題浮出水面：新能源汽車使用的動(dòng)力電池“退役”后怎么辦？對(duì)此，參加兩會(huì)的代表委員們表示，要通過(guò)明確責(zé)任主體，推動(dòng)電池回收利用體系的建立，助力生態(tài)文明建設(shè)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在傳統(tǒng)的基于母線電壓值的多滯環(huán)控制策略下，母線電壓必須達(dá)到對(duì)應(yīng)的閾值才能觸發(fā)較高的電流參考值，因此在某些條件下會(huì)出現(xiàn)母線電壓持續(xù)偏離額定值較多的情況。 為解決這一問(wèn)題，提出了一種改進(jìn)的多滯環(huán)控制策略，在傳統(tǒng)控制策略的基礎(chǔ)上，定義了電壓等級(jí)信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行積分，從而可根據(jù)積分值的大小來(lái)輔助切換蓄電池電流參考值，使蓄電池能夠在母線電壓未達(dá)到對(duì)應(yīng)閾值的情況下也能根據(jù)需要進(jìn)行大電流充放電，從而使母線電壓更接近額定值
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在傳統(tǒng)的基于母線電壓值的多滯環(huán)控制策略下，母線電壓必須達(dá)到對(duì)應(yīng)的閾值才能觸發(fā)較高的電流參考值，因此在某些條件下會(huì)出現(xiàn)母線電壓持續(xù)偏離額定值較多的情況。 為解決這一問(wèn)題，提出了一種改進(jìn)的多滯環(huán)控制策略，在傳統(tǒng)控制策略的基礎(chǔ)上，定義了電壓等級(jí)信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行積分，從而可根據(jù)積分值的大小來(lái)輔助切換蓄電池電流參考值，使蓄電池能夠在母線電壓未達(dá)到對(duì)應(yīng)閾值的情況下也能根據(jù)需要進(jìn)行大電流充放電，從而使母線電壓更接近額定值
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松下(Panasonic)日前宣布，大連工廠已開始量產(chǎn)車用鋰離子電池，目前將針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)的油電混合車(HV)市場(chǎng)，大量生產(chǎn)角形(prismatic type，又稱方形)鋰離子電池。 松下指出，近年人們開始關(guān)注環(huán)保議題，帶動(dòng)電動(dòng)汽車、油電混合車與插電式油電混合車等節(jié)能車商機(jī)，而隨著大連工廠開始量產(chǎn)出貨，松下車用鋰離子電池也將建構(gòu)出日本、中國(guó)、美國(guó)世界三大市場(chǎng)生產(chǎn)體制
松下(Panasonic)日前宣布，大連工廠已開始量產(chǎn)車用鋰離子電池，目前將針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)的油電混合車(HV)市場(chǎng)，大量生產(chǎn)角形(prismatic type，又稱方形)鋰離子電池。 松下指出，近年人們開始關(guān)注環(huán)保議題，帶動(dòng)電動(dòng)汽車、油電混合車與插電式油電混合車等節(jié)能車商機(jī)，而隨著大連工廠開始量產(chǎn)出貨，松下車用鋰離子電池也將建構(gòu)出日本、中國(guó)、美國(guó)世界三大市場(chǎng)生產(chǎn)體制
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動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年2月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量為1017MWh(約1.02GWh)，環(huán)比較2018年1月減少256.16MWh，環(huán)比降幅為20.12%;同比較2017年2月增長(zhǎng)794.39MWh，增長(zhǎng)幅度達(dá)356.85%，其中，新能源客車漲幅最大，增長(zhǎng)幅度為2942.92%。 從具體車的類型來(lái)看，2018年2月國(guó)內(nèi)新能源乘用車裝機(jī)量為782.06MWh，在新能源車的市場(chǎng)占有率達(dá)77%;新能源客車裝機(jī)量為195.93MWh，市場(chǎng)占有率為19%;新能源專用車裝機(jī)量為39
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年2月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量為1017MWh(約1.02GWh)，環(huán)比較2018年1月減少256.16MWh，環(huán)比降幅為20.12%;同比較2017年2月增長(zhǎng)794.39MWh，增長(zhǎng)幅度達(dá)356.85%，其中，新能源客車漲幅最大，增長(zhǎng)幅度為2942.92%。 從具體車的類型來(lái)看，2018年2月國(guó)內(nèi)新能源乘用車裝機(jī)量為782.06MWh，在新能源車的市場(chǎng)占有率達(dá)77%;新能源客車裝機(jī)量為195.93MWh，市場(chǎng)占有率為19%;新能源專用車裝機(jī)量為39
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