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3月23日-3月25日，第十八屆北方國際自行車電動車展覽會(下稱：天津展)在天津拉開序幕，此次展會云集了電動車行業(yè)絕大部分的知名整車品牌及配套企業(yè)。超威集團旗下金超威電池、特久電池等產(chǎn)品驚艷亮相，成為展會焦點
3月23日-3月25日，第十八屆北方國際自行車電動車展覽會(下稱：天津展)在天津拉開序幕，此次展會云集了電動車行業(yè)絕大部分的知名整車品牌及配套企業(yè)。超威集團旗下金超威電池、特久電池等產(chǎn)品驚艷亮相，成為展會焦點
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3月27日，世界500強企業(yè)德國博世集團在錫舉行博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司建設奠基儀式，其全球首個電池產(chǎn)業(yè)化項目——車用48V電池項目同步開工建設。省委常委、市委書記李小敏出席儀式并為項目奠基培土，博世動力總成事業(yè)部執(zhí)行總裁蓋克斯塔特˙伍弗，副市長、無錫高新區(qū)黨工委書記、新吳區(qū)委書記王進健分別致辭
3月27日，世界500強企業(yè)德國博世集團在錫舉行博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司建設奠基儀式，其全球首個電池產(chǎn)業(yè)化項目——車用48V電池項目同步開工建設。省委常委、市委書記李小敏出席儀式并為項目奠基培土，博世動力總成事業(yè)部執(zhí)行總裁蓋克斯塔特˙伍弗，副市長、無錫高新區(qū)黨工委書記、新吳區(qū)委書記王進健分別致辭
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中國儲能網(wǎng)訊：力信（江蘇）能源科技有限責任公司（以下簡稱“力信能源”）成立于2016年6 月，是中信產(chǎn)業(yè)基金旗下控股企業(yè)，主要從事鋰離子動力電池及相關配套產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)、制造、銷售的大型制造企業(yè)。 力信能源總投資30億元人民幣，注冊資本10億元人民幣
中國儲能網(wǎng)訊：力信（江蘇）能源科技有限責任公司（以下簡稱“力信能源”）成立于2016年6 月，是中信產(chǎn)業(yè)基金旗下控股企業(yè)，主要從事鋰離子動力電池及相關配套產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)、制造、銷售的大型制造企業(yè)。 力信能源總投資30億元人民幣，注冊資本10億元人民幣
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中國儲能網(wǎng)訊：沙特阿拉伯和日本通信巨頭兼科技投資集團軟銀本周二進一步擴大雙方合作，在紐約新聞發(fā)布會上宣布成立全球最大太陽能世代項目。到2030年，項目預計耗費2000億美元
中國儲能網(wǎng)訊：沙特阿拉伯和日本通信巨頭兼科技投資集團軟銀本周二進一步擴大雙方合作，在紐約新聞發(fā)布會上宣布成立全球最大太陽能世代項目。到2030年，項目預計耗費2000億美元
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中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)聯(lián)合國可再生能源署發(fā)布的報告，近7年來光伏發(fā)電成本降幅達到70%。伴隨著技術的進步全球迎來了爆發(fā)式的增長，去年中國光伏也迎來了近十年最好的發(fā)展機遇，全國新增裝機容量首次突破50GW，提前完成了“十三五”規(guī)劃目標，發(fā)展形勢大好
中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)聯(lián)合國可再生能源署發(fā)布的報告，近7年來光伏發(fā)電成本降幅達到70%。伴隨著技術的進步全球迎來了爆發(fā)式的增長，去年中國光伏也迎來了近十年最好的發(fā)展機遇，全國新增裝機容量首次突破50GW，提前完成了“十三五”規(guī)劃目標，發(fā)展形勢大好
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中國儲能網(wǎng)訊：“中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬-17萬噸的規(guī)模。”尤其近幾年，隨著電動車高速發(fā)展，逐年遞增的退役電池將成為一種態(tài)勢
中國儲能網(wǎng)訊：“中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬-17萬噸的規(guī)模?！庇绕浣鼛啄?，隨著電動車高速發(fā)展，逐年遞增的退役電池將成為一種態(tài)勢
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中國儲能網(wǎng)訊：3月27日，工信部發(fā)布《2018年新能源汽車標準化工作要點》，在基礎通用領域、整車領域、關鍵系統(tǒng)部件領域、充電基礎設施領域、標準體系優(yōu)化完善等多方面提出總體目標。 一、開展重點標準研究，優(yōu)化體系建設 1.基礎通用領域：完成電動汽車安全強制性國家標準的技術審查和報批工作，完成傳導充電電磁兼容性標準起草，開展碰撞后安全和電子電器環(huán)境適應性標準預研
中國儲能網(wǎng)訊：3月27日，工信部發(fā)布《2018年新能源汽車標準化工作要點》，在基礎通用領域、整車領域、關鍵系統(tǒng)部件領域、充電基礎設施領域、標準體系優(yōu)化完善等多方面提出總體目標。 一、開展重點標準研究，優(yōu)化體系建設 1.基礎通用領域：完成電動汽車安全強制性國家標準的技術審查和報批工作，完成傳導充電電磁兼容性標準起草，開展碰撞后安全和電子電器環(huán)境適應性標準預研
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中國儲能網(wǎng)訊：格林美3月27日發(fā)布亮麗的一季度業(yè)績預告。上證報記者采訪發(fā)現(xiàn)，今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷均出現(xiàn)較大幅度增長，帶動產(chǎn)業(yè)鏈相關公司業(yè)績的大幅增長，尤其是正極材料廠家和設備廠商
中國儲能網(wǎng)訊：格林美3月27日發(fā)布亮麗的一季度業(yè)績預告。上證報記者采訪發(fā)現(xiàn)，今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷均出現(xiàn)較大幅度增長，帶動產(chǎn)業(yè)鏈相關公司業(yè)績的大幅增長，尤其是正極材料廠家和設備廠商
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中國儲能網(wǎng)訊：意大利可再生能源協(xié)會AnieRinnovabili，在國家電網(wǎng)運營商Terna所提供數(shù)據(jù)的基礎上，公布了今年前兩月的新增光伏裝置初步數(shù)字：比去年同期增長17%，達60.1兆瓦。二月份的新增總量為27.9兆瓦，同比增加8%
中國儲能網(wǎng)訊：意大利可再生能源協(xié)會AnieRinnovabili，在國家電網(wǎng)運營商Terna所提供數(shù)據(jù)的基礎上，公布了今年前兩月的新增光伏裝置初步數(shù)字：比去年同期增長17%，達60.1兆瓦。二月份的新增總量為27.9兆瓦，同比增加8%
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中國儲能網(wǎng)訊：電動汽車V2G及直流母線在新能源微網(wǎng)中的應用 能量云與大數(shù)據(jù) 在微電網(wǎng)，尤其是智能微電網(wǎng)的應用中，負荷預測是很重要的一個環(huán)節(jié)。實驗室里所做的模型或量化的算法，無法顧全復雜的現(xiàn)實環(huán)境，導致在日或者周的預測上準確率會有所下降，在此情況下，我們可以通過搜集現(xiàn)有項目的數(shù)據(jù)資料來做動態(tài)的策略管理
中國儲能網(wǎng)訊：電動汽車V2G及直流母線在新能源微網(wǎng)中的應用 能量云與大數(shù)據(jù) 在微電網(wǎng)，尤其是智能微電網(wǎng)的應用中，負荷預測是很重要的一個環(huán)節(jié)。實驗室里所做的模型或量化的算法，無法顧全復雜的現(xiàn)實環(huán)境，導致在日或者周的預測上準確率會有所下降，在此情況下，我們可以通過搜集現(xiàn)有項目的數(shù)據(jù)資料來做動態(tài)的策略管理
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中國儲能網(wǎng)訊：和燃油車比，新能源汽車的“心臟”更易早衰。 5—8年是汽車動力電池的使用年限
中國儲能網(wǎng)訊：和燃油車比，新能源汽車的“心臟”更易早衰。 5—8年是汽車動力電池的使用年限
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中國儲能網(wǎng)訊：富士通株式會社和日本理化學研究所最近公布，他們的聯(lián)合研究小組在材料設計中應用第一原理計算與人工智能技術，對全固態(tài)鋰離子電池的固體電解質(zhì)組成做了預測、合成與評價試驗，并進行了實際驗證。結果證明，即使在較少數(shù)據(jù)下，通過與人工智能方法結合，仍可高效地找出最佳材料組成，大幅提高材料開發(fā)速度
中國儲能網(wǎng)訊：富士通株式會社和日本理化學研究所最近公布，他們的聯(lián)合研究小組在材料設計中應用第一原理計算與人工智能技術，對全固態(tài)鋰離子電池的固體電解質(zhì)組成做了預測、合成與評價試驗，并進行了實際驗證。結果證明，即使在較少數(shù)據(jù)下，通過與人工智能方法結合，仍可高效地找出最佳材料組成，大幅提高材料開發(fā)速度
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中國儲能網(wǎng)訊：近年來，儲能備受大家關注，無論是調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷還是微電網(wǎng)等場景中，儲能的價值都有體現(xiàn)。目前世界各國紛紛出臺了相應的政策支持儲能的發(fā)展，尤其是美國、德國等大力發(fā)展可再生能源的國家，儲能在新能源并網(wǎng)中既可以幫助電網(wǎng)公司進行調(diào)頻，也可以平衡電網(wǎng)負荷
中國儲能網(wǎng)訊：近年來，儲能備受大家關注，無論是調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷還是微電網(wǎng)等場景中，儲能的價值都有體現(xiàn)。目前世界各國紛紛出臺了相應的政策支持儲能的發(fā)展，尤其是美國、德國等大力發(fā)展可再生能源的國家，儲能在新能源并網(wǎng)中既可以幫助電網(wǎng)公司進行調(diào)頻，也可以平衡電網(wǎng)負荷
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中國儲能網(wǎng)訊：3月27日，南都電源發(fā)布2018年第一季度業(yè)績預告：歸屬于上市公司股東的凈利潤為11，865．47萬元～13，843．05萬元，比上年同期增長80％～110％。 公司表示，2018年第一季度業(yè)績增長主要原因為，子公司安徽華鉑再生資源科技有限公司（以下簡稱“華鉑科技”）再生鉛業(yè)務銷售收入穩(wěn)定增長，本期補貼收入比去年同期大幅增加；同時，上年同期華鉑科技為公司控股子公司而本期為全資子公司，利潤貢獻比上年同期大幅增長
中國儲能網(wǎng)訊：3月27日，南都電源發(fā)布2018年第一季度業(yè)績預告：歸屬于上市公司股東的凈利潤為11，865．47萬元～13，843．05萬元，比上年同期增長80％～110％。 公司表示，2018年第一季度業(yè)績增長主要原因為，子公司安徽華鉑再生資源科技有限公司（以下簡稱“華鉑科技”）再生鉛業(yè)務銷售收入穩(wěn)定增長，本期補貼收入比去年同期大幅增加；同時，上年同期華鉑科技為公司控股子公司而本期為全資子公司，利潤貢獻比上年同期大幅增長
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中國儲能網(wǎng)訊：3月27日比亞迪發(fā)布2017年年度業(yè)績報告。2017年，比亞迪營業(yè)額約為人民幣1026億元，歸屬上市公司凈利潤約為人民幣40．66億元
中國儲能網(wǎng)訊：3月27日比亞迪發(fā)布2017年年度業(yè)績報告。2017年，比亞迪營業(yè)額約為人民幣1026億元，歸屬上市公司凈利潤約為人民幣40．66億元
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廢電池該如何處理？廢電池的回收要如何進行？是大家關注的問題，也是對于保護環(huán)境來說很重要的問題，對于舊電池的回收，我們有如下考慮。 第一問：為什么要回收廢舊電池？ 當前，傳統(tǒng)能源枯竭和環(huán)境污染已經(jīng)成為人們亟待解決的問題
廢電池該如何處理？廢電池的回收要如何進行？是大家關注的問題，也是對于保護環(huán)境來說很重要的問題，對于舊電池的回收，我們有如下考慮。 第一問：為什么要回收廢舊電池？ 當前，傳統(tǒng)能源枯竭和環(huán)境污染已經(jīng)成為人們亟待解決的問題
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隨著我國經(jīng)濟新常態(tài)的到來，我國的電力發(fā)展進入了一個全新的階段。與此同時，2015年3月中共中央國務院又下發(fā)了《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》，拉開了我國新一輪電改的大幕
隨著我國經(jīng)濟新常態(tài)的到來，我國的電力發(fā)展進入了一個全新的階段。與此同時，2015年3月中共中央國務院又下發(fā)了《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》，拉開了我國新一輪電改的大幕
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和燃油車比，新能源汽車的“心臟”更易早衰。 5—8年是汽車動力電池的使用年限
和燃油車比，新能源汽車的“心臟”更易早衰。 5—8年是汽車動力電池的使用年限
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中國儲能網(wǎng)訊：*ST嘉陵3月26日晚間公布重大資產(chǎn)重組預案，公司將出售全部原有資產(chǎn)和負債，注入特種鋰離子電源領域的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，主營業(yè)務將變?yōu)樘胤N鋰離子電源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術服務，本次交易不構成借殼上市。 根據(jù)重組預案，本次交易整體方案由重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股份購買資產(chǎn)組成，＊ST嘉陵擬以現(xiàn)金方式向兵裝集團出售截至2018年1月31日的全部資產(chǎn)及負債，擬向中電力神發(fā)行股份購買其持有的空間電源100％股權，向力神股份發(fā)行股份購買其持有的力神特電85％股權
中國儲能網(wǎng)訊：*ST嘉陵3月26日晚間公布重大資產(chǎn)重組預案，公司將出售全部原有資產(chǎn)和負債，注入特種鋰離子電源領域的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，主營業(yè)務將變?yōu)樘胤N鋰離子電源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術服務，本次交易不構成借殼上市。 根據(jù)重組預案，本次交易整體方案由重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股份購買資產(chǎn)組成，＊ST嘉陵擬以現(xiàn)金方式向兵裝集團出售截至2018年1月31日的全部資產(chǎn)及負債，擬向中電力神發(fā)行股份購買其持有的空間電源100％股權，向力神股份發(fā)行股份購買其持有的力神特電85％股權
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近日，研究機構EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球鋰離子電池的出貨量達到143.5Gwh，其中汽車動力鋰電池（EV LIB）的出貨量達到58.1Gwh，儲能鋰電池（ESS LIB）出貨量達到11.0Gwh，其他傳統(tǒng)領域鋰電池（Small LIB）出貨量達到74.4Gwh。 基于對汽車動力鋰電池發(fā)展前景的持續(xù)看好，EVTank預測到2020年，EV LIB的出貨量將達到166.1Gwh，從而帶動全球鋰離子電池的出貨量達到279.9Gwh
近日，研究機構EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球鋰離子電池的出貨量達到143.5Gwh，其中汽車動力鋰電池（EV LIB）的出貨量達到58.1Gwh，儲能鋰電池（ESS LIB）出貨量達到11.0Gwh，其他傳統(tǒng)領域鋰電池（Small LIB）出貨量達到74.4Gwh。 基于對汽車動力鋰電池發(fā)展前景的持續(xù)看好，EVTank預測到2020年，EV LIB的出貨量將達到166.1Gwh，從而帶動全球鋰離子電池的出貨量達到279.9Gwh
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2024年09月23日黑心央企，以大欺小！欠錢不還反而把民企債主列入黑名單
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
