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“長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)車(chē)不但不節(jié)能減排,還有安全隱患和價(jià)格劣勢(shì)等問(wèn)題,增程式電動(dòng)車(chē)才是未來(lái)電動(dòng)車(chē)的主力。”中國(guó)工程院院士楊裕生在近日召開(kāi)的中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)年會(huì)上表示。據(jù)他介紹,從續(xù)航里程、節(jié)能減排、安全等角度考量,增程式電動(dòng)車(chē)具有較大市場(chǎng)空間。

2019-12-19 14:38:00 · 中國(guó)能源網(wǎng) 閱讀:459
“長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)車(chē)不但不節(jié)能減排,還有安全隱患和價(jià)格劣勢(shì)等問(wèn)題,增程式電動(dòng)車(chē)才是未來(lái)電動(dòng)車(chē)的主力。”中國(guó)工程院院士楊裕生在近日召開(kāi)的中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)年會(huì)上表示。據(jù)他介紹,從續(xù)航里程、節(jié)能減排、安全等角度考量,增程式電動(dòng)車(chē)具有較大市場(chǎng)空間。
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