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中國電力新聞網(wǎng)訊通訊員江澤報(bào)道近日,曲靖局職工創(chuàng)新項(xiàng)目《架空地線飛車后背繩保護(hù)器研制與應(yīng)用》成果--“架空地線飛車后背繩保護(hù)器”獲國家實(shí)用新型專利授權(quán),該項(xiàng)目通過研制出一種后背保護(hù)繩與地線所連接的保護(hù)器,達(dá)到降低作業(yè)人員乘坐地線飛車出線時(shí),因后背保護(hù)繩弧垂過大與交叉跨越線路或是與本線路導(dǎo)線距離過近,導(dǎo)致出現(xiàn)放電現(xiàn)象燒毀后背保護(hù)繩,使作業(yè)人員失去安全后背保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn),為乘坐地線飛車人員和塔頭配合人員均提供了安全保障。

2019-09-18 00:00:00 · 中國電力新聞網(wǎng) 閱讀:727
中國電力新聞網(wǎng)訊通訊員江澤報(bào)道近日,曲靖局職工創(chuàng)新項(xiàng)目《架空地線飛車后背繩保護(hù)器研制與應(yīng)用》成果--“架空地線飛車后背繩保護(hù)器”獲國家實(shí)用新型專利授權(quán),該項(xiàng)目通過研制出一種后背保護(hù)繩與地線所連接的保護(hù)器,達(dá)到降低作業(yè)人員乘坐地線飛車出線時(shí),因后背保護(hù)繩弧垂過大與交叉跨越線路或是與本線路導(dǎo)線距離過近,導(dǎo)致出現(xiàn)放電現(xiàn)象燒毀后背保護(hù)繩,使作業(yè)人員失去安全后背保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn),為乘坐地線飛車人員和塔頭配合人員均提供了安全保障。
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