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近日,美國(guó)能源部所屬的橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)交通能源演化建模(TEEM)團(tuán)隊(duì)、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、阿美石油公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(CATARC)及工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心的研究人員對(duì)中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)進(jìn)行綜述研究,通過(guò)對(duì)新能源汽車銷售數(shù)據(jù)、產(chǎn)品性能與政府政策進(jìn)行研究,利用“需求拉動(dòng)-供給推動(dòng)”的框架分析了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在過(guò)去十年的動(dòng)態(tài)發(fā)展,并與美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了對(duì)比。

2019-07-03 00:00:00 · 中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)--儲(chǔ)能--要聞--行業(yè)數(shù)據(jù)_426 閱讀:588
近日,美國(guó)能源部所屬的橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)交通能源演化建模(TEEM)團(tuán)隊(duì)、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、阿美石油公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(CATARC)及工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心的研究人員對(duì)中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)進(jìn)行綜述研究,通過(guò)對(duì)新能源汽車銷售數(shù)據(jù)、產(chǎn)品性能與政府政策進(jìn)行研究,利用“需求拉動(dòng)-供給推動(dòng)”的框架分析了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在過(guò)去十年的動(dòng)態(tài)發(fā)展,并與美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了對(duì)比。
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