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:新能源汽車在我國的保有量已達(dá)200萬輛,可以預(yù)料的是,以純電動車為主的新能源車在不久的將來將全面取代燃油車。不過,要讓新能源汽車時代全面到來,價格是一道門檻。全媒體記者留意到,當(dāng)前電池占電動車成本在40%左右,也是電動車價格高企的原因之一。什么時候新能源車的價格才能下降,甚至比燃油車還便宜呢?對此,業(yè)內(nèi)近期有廣泛共識:最快到2020年,純電動汽車的成本將大幅下降近四成,也就是五年后售價有望低于燃油車。

2018-10-29 10:06:00 · 中國能源網(wǎng) 閱讀:148
:新能源汽車在我國的保有量已達(dá)200萬輛,可以預(yù)料的是,以純電動車為主的新能源車在不久的將來將全面取代燃油車。不過,要讓新能源汽車時代全面到來,價格是一道門檻。全媒體記者留意到,當(dāng)前電池占電動車成本在40%左右,也是電動車價格高企的原因之一。什么時候新能源車的價格才能下降,甚至比燃油車還便宜呢?對此,業(yè)內(nèi)近期有廣泛共識:最快到2020年,純電動汽車的成本將大幅下降近四成,也就是五年后售價有望低于燃油車。
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