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原標(biāo)題:美石油產(chǎn)量全球第一, 決定自造油輪賺錢, 猛然發(fā)現(xiàn)必須求中國同意 近日,美國的兩位議員聯(lián)合向美國國會提交促進(jìn)美國造船業(yè)法案,根據(jù)該法案,到2040年,美國將建造超過50艘船舶,今后美國的液化天然氣和原油將使用美國建造的船舶,船舶配備美國國籍的船員,業(yè)內(nèi)人士表示,這充分表明美國希望利用“國輪國造、國貨國運(yùn)”的政策,推動本國航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)發(fā)展的雄心。 有消息稱,早在一年前,就有一份名為促進(jìn)美國造船業(yè)法案的提案,獲得美國國會兩院的共同批準(zhǔn),該法案明確提出,到2020年,美國必須成

2018-10-11 09:37:00 · 搜狐網(wǎng) 閱讀:66
原標(biāo)題:美石油產(chǎn)量全球第一, 決定自造油輪賺錢, 猛然發(fā)現(xiàn)必須求中國同意 近日,美國的兩位議員聯(lián)合向美國國會提交促進(jìn)美國造船業(yè)法案,根據(jù)該法案,到2040年,美國將建造超過50艘船舶,今后美國的液化天然氣和原油將使用美國建造的船舶,船舶配備美國國籍的船員,業(yè)內(nèi)人士表示,這充分表明美國希望利用“國輪國造、國貨國運(yùn)”的政策,推動本國航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)發(fā)展的雄心。 有消息稱,早在一年前,就有一份名為促進(jìn)美國造船業(yè)法案的提案,獲得美國國會兩院的共同批準(zhǔn),該法案明確提出,到2020年,美國必須成
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