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  前言:我國動力電池的集中度較高,排名前十的企業(yè)市場占有率超過80%,這些企業(yè)技術(shù)實力都較強,并且重視電池生產(chǎn)質(zhì)量。但我國有上百家電池生產(chǎn)企業(yè),他們在不同的細分領(lǐng)域?qū)で笞约旱纳嬷?,有些二流電池企業(yè)的產(chǎn)品仍然會流入市場,這些企業(yè)的產(chǎn)品可能存在電芯本身的問題

2018-09-27 10:55:00 · 中國汽車報 閱讀:137
  前言:我國動力電池的集中度較高,排名前十的企業(yè)市場占有率超過80%,這些企業(yè)技術(shù)實力都較強,并且重視電池生產(chǎn)質(zhì)量。但我國有上百家電池生產(chǎn)企業(yè),他們在不同的細分領(lǐng)域?qū)で笞约旱纳嬷溃行┒麟姵仄髽I(yè)的產(chǎn)品仍然會流入市場,這些企業(yè)的產(chǎn)品可能存在電芯本身的問題
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