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  “對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),大企業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)能非常容易,但小車(chē)企由于產(chǎn)能不夠,再興起也沒(méi)用,等補(bǔ)貼停掉,最后還是會(huì)倒閉?!?月9日在山東齊河召開(kāi)的中國(guó)首屆新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國(guó)工程院院士、電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春的這句話(huà)指向了新能源汽車(chē)的“兩極分化”現(xiàn)象,他建議提高技術(shù)補(bǔ)貼門(mén)檻,促使行業(yè)洗牌,實(shí)現(xiàn)“優(yōu)勝劣汰”

2018-09-11 09:36:00 · 科技日?qǐng)?bào) 閱讀:83
  “對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),大企業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)能非常容易,但小車(chē)企由于產(chǎn)能不夠,再興起也沒(méi)用,等補(bǔ)貼停掉,最后還是會(huì)倒閉?!?月9日在山東齊河召開(kāi)的中國(guó)首屆新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國(guó)工程院院士、電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春的這句話(huà)指向了新能源汽車(chē)的“兩極分化”現(xiàn)象,他建議提高技術(shù)補(bǔ)貼門(mén)檻,促使行業(yè)洗牌,實(shí)現(xiàn)“優(yōu)勝劣汰”
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