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原標題:車載動力電池高鎳減鈷成趨勢 技術門檻需一關關過 【中國白銀網8月27日訊】當前動力電池產業(yè)格局正在上演中日韓間的“三國殺”,早期受政策紅利和補貼 ,中國電池產業(yè)已取得長足的進步,我國成為全球動力電池出貨量最大的國家。寧德時代、比亞迪等迅速崛起,并在技術方面已經與外資企業(yè)相差不大,但客觀的說我國電池整體產業(yè)仍不具備全面抗衡日韓的能力

2018-08-28 12:05:00 · 搜狐網 閱讀:127
原標題:車載動力電池高鎳減鈷成趨勢 技術門檻需一關關過 【中國白銀網8月27日訊】當前動力電池產業(yè)格局正在上演中日韓間的“三國殺”,早期受政策紅利和補貼 ,中國電池產業(yè)已取得長足的進步,我國成為全球動力電池出貨量最大的國家。寧德時代、比亞迪等迅速崛起,并在技術方面已經與外資企業(yè)相差不大,但客觀的說我國電池整體產業(yè)仍不具備全面抗衡日韓的能力
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