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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)、《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)等政策相繼出臺(tái),在動(dòng)力電池回收壓力越來(lái)越大之時(shí),這兩項(xiàng)文件的出臺(tái)意味著動(dòng)力電池回收將從混亂向有序轉(zhuǎn)變。 動(dòng)力電池回收的問(wèn)題討論了很多年,如今終于開(kāi)始走上正軌

2018-08-21 10:30:10 · 中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng) 閱讀:228
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)、《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)等政策相繼出臺(tái),在動(dòng)力電池回收壓力越來(lái)越大之時(shí),這兩項(xiàng)文件的出臺(tái)意味著動(dòng)力電池回收將從混亂向有序轉(zhuǎn)變。 動(dòng)力電池回收的問(wèn)題討論了很多年,如今終于開(kāi)始走上正軌
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