電力新聞新能源　　加拿大鐵路公司預(yù)計，由于該公司鐵路運能已經(jīng)得到擴充，其在2018年下半年有望通過陸路向北美地區(qū)各煉油廠運輸更多原油，這將緩解之前因為管道運能緊張而出現(xiàn)的有油難運狀況。　　過去數(shù)年來，美國內(nèi)地和加拿大的非常規(guī)原油產(chǎn)量持續(xù)增長，但運輸能力卻成為了一大瓶頸，特別是因為美國總統(tǒng)特朗普強征金屬關(guān)稅之后，鋼鐵供給不足令輸油管道擴建工程受阻

　　加拿大鐵路公司預(yù)計，由于該公司鐵路運能已經(jīng)得到擴充，其在2018年下半年有望通過陸路向北美地區(qū)各煉油廠運輸更多原油，這將緩解之前因為管道運能緊張而出現(xiàn)的有油難運狀況。　　過去數(shù)年來，美國內(nèi)地和加拿大的非常規(guī)原油產(chǎn)量持續(xù)增長，但運輸能力卻成為了一大瓶頸，特別是因為美國總統(tǒng)特朗普強征金屬關(guān)稅之后，鋼鐵供給不足令輸油管道擴建工程受阻

2018-07-27 14:29:00 · 匯通網(wǎng) 閱讀：395

　　加拿大鐵路公司預(yù)計，由于該公司鐵路運能已經(jīng)得到擴充，其在2018年下半年有望通過陸路向北美地區(qū)各煉油廠運輸更多原油，這將緩解之前因為管道運能緊張而出現(xiàn)的有油難運狀況?！　∵^去數(shù)年來，美國內(nèi)地和加拿大的非常規(guī)原油產(chǎn)量持續(xù)增長，但運輸能力卻成為了一大瓶頸，特別是因為美國總統(tǒng)特朗普強征金屬關(guān)稅之后，鋼鐵供給不足令輸油管道擴建工程受阻

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