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亟待攻克的核心技術(shù) “也不知道這輛車(chē)的電池能堅(jiān)持多久?” 6月15日上午,望著窗外駛過(guò)的又一輛新能源汽車(chē),南開(kāi)大學(xué)新能源材料化學(xué)研究所所長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師周震習(xí)慣性地自語(yǔ)道。 從事新能源材料研究20多年,看著日漸增多的新能源汽車(chē),周震欣喜之余,仍存憂(yōu)慮,“鋰電池的基礎(chǔ)材料研究,我們與世界一流水平還有差距,尤其高端電池隔膜材料仍然依賴(lài)進(jìn)口”

2018-06-21 00:00:00 · 科技日?qǐng)?bào)   閱讀:173
亟待攻克的核心技術(shù) “也不知道這輛車(chē)的電池能堅(jiān)持多久?” 6月15日上午,望著窗外駛過(guò)的又一輛新能源汽車(chē),南開(kāi)大學(xué)新能源材料化學(xué)研究所所長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師周震習(xí)慣性地自語(yǔ)道。 從事新能源材料研究20多年,看著日漸增多的新能源汽車(chē),周震欣喜之余,仍存憂(yōu)慮,“鋰電池的基礎(chǔ)材料研究,我們與世界一流水平還有差距,尤其高端電池隔膜材料仍然依賴(lài)進(jìn)口”
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