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隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,對電池續(xù)航能力及比能量的要求不斷提高,推動(dòng)正極材料由低鎳532/622轉(zhuǎn)向高鎳811材料,加上國家補(bǔ)貼政策退坡,高鎳811具有高能量密度等優(yōu)勢,補(bǔ)貼額度高,成為動(dòng)力電池未來重要發(fā)展趨勢。智慧能源(600869)在24日深圳投資者溝通會(huì)上表示,作為中國動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè),2014年就開始研發(fā)高鎳811電池產(chǎn)品,近幾年已實(shí)現(xiàn)與整車廠的相應(yīng)配套,成為目前少數(shù)幾個(gè)能夠量產(chǎn)圓柱形811高鎳電池的企業(yè)之一

2018-05-30 08:36:37 · 證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 閱讀:263
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,對電池續(xù)航能力及比能量的要求不斷提高,推動(dòng)正極材料由低鎳532/622轉(zhuǎn)向高鎳811材料,加上國家補(bǔ)貼政策退坡,高鎳811具有高能量密度等優(yōu)勢,補(bǔ)貼額度高,成為動(dòng)力電池未來重要發(fā)展趨勢。智慧能源(600869)在24日深圳投資者溝通會(huì)上表示,作為中國動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè),2014年就開始研發(fā)高鎳811電池產(chǎn)品,近幾年已實(shí)現(xiàn)與整車廠的相應(yīng)配套,成為目前少數(shù)幾個(gè)能夠量產(chǎn)圓柱形811高鎳電池的企業(yè)之一
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