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5月12日,經(jīng)過約30小時的努力,華龍一號海外首堆卡拉奇2號機(jī)組核島堆內(nèi)構(gòu)件、除氧器、低壓缸外缸等重大件設(shè)備以及此次隨船發(fā)運的約1萬方貨物順利完成中遠(yuǎn)海特“大紫云”號重吊船的裝運工作。 卡拉奇2號機(jī)組堆內(nèi)構(gòu)件高達(dá)12米多,直徑5米多,重約150噸,全由核級不銹鋼制成,結(jié)構(gòu)精度要求和制造復(fù)雜性代表了三代核電技術(shù)核島主設(shè)備研發(fā)和制造的最高水平;除氧器屬超高設(shè)備,總長度超過55米,高度近6米,凈重280多噸

2018-05-17 00:00:00 · 中國核電信息網(wǎng)   閱讀:260
5月12日,經(jīng)過約30小時的努力,華龍一號海外首堆卡拉奇2號機(jī)組核島堆內(nèi)構(gòu)件、除氧器、低壓缸外缸等重大件設(shè)備以及此次隨船發(fā)運的約1萬方貨物順利完成中遠(yuǎn)海特“大紫云”號重吊船的裝運工作。 卡拉奇2號機(jī)組堆內(nèi)構(gòu)件高達(dá)12米多,直徑5米多,重約150噸,全由核級不銹鋼制成,結(jié)構(gòu)精度要求和制造復(fù)雜性代表了三代核電技術(shù)核島主設(shè)備研發(fā)和制造的最高水平;除氧器屬超高設(shè)備,總長度超過55米,高度近6米,凈重280多噸
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