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有關(guān)資料表明,時(shí)速350千米的高鐵每小時(shí)耗電9600度、時(shí)速250千米的高鐵每小時(shí)耗電4800度。一趟時(shí)速250千米的高鐵從北京到南京要花費(fèi)4小時(shí)、耗費(fèi)近2萬(wàn)度電!可以供某“一晚低至一度電”的空調(diào)開上55年了! 那么問題來了,高鐵的電從哪里來?高鐵上停電該怎么辦? 1高鐵的電從哪里來? 首先,這么多電當(dāng)然還是從我們大電網(wǎng)里來,不管是高鐵供電,還是普通居民供電,電都是由公共電網(wǎng)提供

2018-03-13 11:31:54 · 工業(yè)電器網(wǎng) 閱讀:227
有關(guān)資料表明,時(shí)速350千米的高鐵每小時(shí)耗電9600度、時(shí)速250千米的高鐵每小時(shí)耗電4800度。一趟時(shí)速250千米的高鐵從北京到南京要花費(fèi)4小時(shí)、耗費(fèi)近2萬(wàn)度電!可以供某“一晚低至一度電”的空調(diào)開上55年了! 那么問題來了,高鐵的電從哪里來?高鐵上停電該怎么辦? 1高鐵的電從哪里來? 首先,這么多電當(dāng)然還是從我們大電網(wǎng)里來,不管是高鐵供電,還是普通居民供電,電都是由公共電網(wǎng)提供
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