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我國自2010年密集出臺(tái)新能源汽車扶持政策,到如今已過了8年,作為續(xù)航關(guān)鍵的動(dòng)力電池即將迎來“報(bào)廢期”,廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)也隨之壯大,一些電池廠商已開始布局。 3月12日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從駱駝股份(601311,SH)了解到,該公司預(yù)計(jì)總投資50億元建設(shè)動(dòng)力電池梯次利用及再生產(chǎn)業(yè)園,目標(biāo)是形成年回收處理約30萬噸廢舊動(dòng)力電池的能力及相應(yīng)的正極材料生產(chǎn)能力

2018-03-13 00:00:00 · 每日經(jīng)濟(jì)新聞 閱讀:155
我國自2010年密集出臺(tái)新能源汽車扶持政策,到如今已過了8年,作為續(xù)航關(guān)鍵的動(dòng)力電池即將迎來“報(bào)廢期”,廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)也隨之壯大,一些電池廠商已開始布局。 3月12日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從駱駝股份(601311,SH)了解到,該公司預(yù)計(jì)總投資50億元建設(shè)動(dòng)力電池梯次利用及再生產(chǎn)業(yè)園,目標(biāo)是形成年回收處理約30萬噸廢舊動(dòng)力電池的能力及相應(yīng)的正極材料生產(chǎn)能力
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