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中國儲能網(wǎng)訊:“補貼縮水很嚴重,這次退坡退得有點過分”、“按照這個補貼退坡力度,今年純電動物流車市場形勢不妙”、“現(xiàn)在各個主機廠都感覺壓力倍增,有的企業(yè)都要干不下去了”……這幾天,很多生產(chǎn)純電動物流車的企業(yè)負責人向記者訴苦。 在農(nóng)歷的臘月二十八,就在全國人民暫時放下工作迎接新春佳節(jié)的最后時刻,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委聯(lián)手扔出了一顆重磅炸彈,《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(簡稱《通知》)正式頒布,這個網(wǎng)傳已久、備受關(guān)注的2018年新能源汽車補貼政策終于塵埃落定

2018-03-08 13:36:54 · 中國汽車報   閱讀:391
中國儲能網(wǎng)訊:“補貼縮水很嚴重,這次退坡退得有點過分”、“按照這個補貼退坡力度,今年純電動物流車市場形勢不妙”、“現(xiàn)在各個主機廠都感覺壓力倍增,有的企業(yè)都要干不下去了”……這幾天,很多生產(chǎn)純電動物流車的企業(yè)負責人向記者訴苦。 在農(nóng)歷的臘月二十八,就在全國人民暫時放下工作迎接新春佳節(jié)的最后時刻,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委聯(lián)手扔出了一顆重磅炸彈,《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(簡稱《通知》)正式頒布,這個網(wǎng)傳已久、備受關(guān)注的2018年新能源汽車補貼政策終于塵埃落定
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