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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:根據(jù)工信部、科技部等七部委日前聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》),在生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的要求下,汽車業(yè)將構(gòu)建閉環(huán)的新能源汽車動(dòng)力電池回收體系。盡管《暫行辦法》已經(jīng)醞釀許久,但此次正式頒布,各方還是感受到了一定壓力,尤其是車企需要承擔(dān)更多責(zé)任

2018-03-06 12:30:17 · 中國(guó)汽車報(bào)   閱讀:243
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:根據(jù)工信部、科技部等七部委日前聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》),在生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的要求下,汽車業(yè)將構(gòu)建閉環(huán)的新能源汽車動(dòng)力電池回收體系。盡管《暫行辦法》已經(jīng)醞釀許久,但此次正式頒布,各方還是感受到了一定壓力,尤其是車企需要承擔(dān)更多責(zé)任
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