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近日,工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號)(以下簡稱《管理辦法》)?,F(xiàn)就《管理辦法》有關(guān)內(nèi)容解讀如下: 問題1:制定《管理辦法》是基于什么背景? 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國,動力蓄電池產(chǎn)銷量也逐年攀升,動力蓄電池回收利用迫在眉睫,社會高度關(guān)注

2018-03-01 00:00:00 · 中國自動化網(wǎng) 閱讀:382
近日,工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號)(以下簡稱《管理辦法》)?,F(xiàn)就《管理辦法》有關(guān)內(nèi)容解讀如下: 問題1:制定《管理辦法》是基于什么背景? 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國,動力蓄電池產(chǎn)銷量也逐年攀升,動力蓄電池回收利用迫在眉睫,社會高度關(guān)注
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