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中國儲能網(wǎng)訊:內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)展已超過百年,但也許在未來幾十年將逐漸退出歷史舞臺,再加上越來越嚴(yán)格的排放法規(guī)的約束,使得車企不得不開發(fā)出更多的電動車產(chǎn)品。    面對傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機(jī)逐漸讓位于電動車產(chǎn)品,作為全球最大火花塞制造商之一的日本特殊陶業(yè)公司(NGK)也將關(guān)注點轉(zhuǎn)向電池方面

2018-02-08 09:56:00 · 汽車商業(yè)評論   閱讀:168
中國儲能網(wǎng)訊:內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)展已超過百年,但也許在未來幾十年將逐漸退出歷史舞臺,再加上越來越嚴(yán)格的排放法規(guī)的約束,使得車企不得不開發(fā)出更多的電動車產(chǎn)品。    面對傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機(jī)逐漸讓位于電動車產(chǎn)品,作為全球最大火花塞制造商之一的日本特殊陶業(yè)公司(NGK)也將關(guān)注點轉(zhuǎn)向電池方面
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