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萬鋼部長多次指出,燃料電池發(fā)動機將成為未來車用動力電動化轉(zhuǎn)型的主要方向,因此必須要高度重視氫燃料電池的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)化運用。 當前,燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)化高度發(fā)展的階段,特別是未來3到5年將是燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化競爭的關(guān)鍵窗口期

2018-02-07 10:11:00 · 世紀新能源網(wǎng) 閱讀:352
萬鋼部長多次指出,燃料電池發(fā)動機將成為未來車用動力電動化轉(zhuǎn)型的主要方向,因此必須要高度重視氫燃料電池的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)化運用。 當前,燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)化高度發(fā)展的階段,特別是未來3到5年將是燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化競爭的關(guān)鍵窗口期
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