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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:一直以來(lái),有關(guān)動(dòng)力電池技術(shù)路線爭(zhēng)議就未停過(guò),究竟是采用磷酸鐵鋰還是三元電池,業(yè)內(nèi)也是存在諸多爭(zhēng)議,也因此,包括比亞迪在內(nèi)的許多動(dòng)力電池企業(yè)選擇了兩條技術(shù)路線共同并駕齊驅(qū)的路徑。2018年年初,堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長(zhǎng)李瑤首次對(duì)外透露稱,沃特瑪將在今年上半年建設(shè)首條三元電池產(chǎn)線,同時(shí)在年內(nèi)完成方形電池電芯及PACK生產(chǎn)線設(shè)計(jì)方案

2018-01-31 09:30:17 · 每日經(jīng)濟(jì)新聞   閱讀:293
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:一直以來(lái),有關(guān)動(dòng)力電池技術(shù)路線爭(zhēng)議就未停過(guò),究竟是采用磷酸鐵鋰還是三元電池,業(yè)內(nèi)也是存在諸多爭(zhēng)議,也因此,包括比亞迪在內(nèi)的許多動(dòng)力電池企業(yè)選擇了兩條技術(shù)路線共同并駕齊驅(qū)的路徑。2018年年初,堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長(zhǎng)李瑤首次對(duì)外透露稱,沃特瑪將在今年上半年建設(shè)首條三元電池產(chǎn)線,同時(shí)在年內(nèi)完成方形電池電芯及PACK生產(chǎn)線設(shè)計(jì)方案
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