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一、為什么電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)亟待修訂? 我國(guó)是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國(guó),經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,電動(dòng)自行車逐漸成為消費(fèi)者日常短途出行的重要交通工具,全社會(huì)保有量約2億輛,年產(chǎn)量3000多萬(wàn)輛,大部分使用鉛蓄電池,使用鋰離子電池的產(chǎn)品約10%。現(xiàn)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)于1999年發(fā)布實(shí)施

2018-01-30 11:13:00 · 工信部 閱讀:374
一、為什么電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)亟待修訂? 我國(guó)是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國(guó),經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,電動(dòng)自行車逐漸成為消費(fèi)者日常短途出行的重要交通工具,全社會(huì)保有量約2億輛,年產(chǎn)量3000多萬(wàn)輛,大部分使用鉛蓄電池,使用鋰離子電池的產(chǎn)品約10%?,F(xiàn)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)于1999年發(fā)布實(shí)施
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