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中國儲能網訊:事實上,在新能源車企和零部件廠商之間的合作中,被拖欠貨款的不止是設備提供商,還包括整車的核心零部件——動力電池廠商。多位動力電池業(yè)內人士向《中國經營報》記者表示,“長賬期”已經是動力電池企業(yè)和整車廠合作的“規(guī)則”,一旦有企業(yè)為獲取訂單開了先河,其他不效仿的企業(yè)就會很被動

2018-01-28 11:17:29 · 中國經營報   閱讀:218
中國儲能網訊:事實上,在新能源車企和零部件廠商之間的合作中,被拖欠貨款的不止是設備提供商,還包括整車的核心零部件——動力電池廠商。多位動力電池業(yè)內人士向《中國經營報》記者表示,“長賬期”已經是動力電池企業(yè)和整車廠合作的“規(guī)則”,一旦有企業(yè)為獲取訂單開了先河,其他不效仿的企業(yè)就會很被動
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