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2017中國鋰電產(chǎn)業(yè)處于政策消化期,全年新能源汽車及動力電池產(chǎn)銷量低于2017年年初預(yù)期,但從技術(shù)進(jìn)度速度、市場結(jié)構(gòu)、企業(yè)發(fā)展重心、產(chǎn)業(yè)鏈布局、部分原材料價格下行等來微觀來看,2017年中國鋰電產(chǎn)業(yè)仍取得不俗成績。 高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)從事鋰電行業(yè)研究6年有余,通過對鋰電上下游的深入溝通和觀察,在2017年年初對鋰電產(chǎn)業(yè)曾做十大趨勢預(yù)測,如今年關(guān),回顧來看,超過90%的預(yù)測變?yōu)楝F(xiàn)實

2018-01-02 00:00:00 · 高工鋰電網(wǎng) 閱讀:223
2017中國鋰電產(chǎn)業(yè)處于政策消化期,全年新能源汽車及動力電池產(chǎn)銷量低于2017年年初預(yù)期,但從技術(shù)進(jìn)度速度、市場結(jié)構(gòu)、企業(yè)發(fā)展重心、產(chǎn)業(yè)鏈布局、部分原材料價格下行等來微觀來看,2017年中國鋰電產(chǎn)業(yè)仍取得不俗成績。 高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)從事鋰電行業(yè)研究6年有余,通過對鋰電上下游的深入溝通和觀察,在2017年年初對鋰電產(chǎn)業(yè)曾做十大趨勢預(yù)測,如今年關(guān),回顧來看,超過90%的預(yù)測變?yōu)楝F(xiàn)實
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