電力新聞儀表儀器中國(guó)自主研制的4500米載人潛水器“深海勇士”號(hào)正式驗(yàn)收交付。記者2日從相關(guān)研制方獲悉，中國(guó)自主研制的萬(wàn)米載人潛水器將在2020年研制完成，前往馬里亞納海溝進(jìn)行海試

中國(guó)自主研制的4500米載人潛水器“深海勇士”號(hào)正式驗(yàn)收交付。記者2日從相關(guān)研制方獲悉，中國(guó)自主研制的萬(wàn)米載人潛水器將在2020年研制完成，前往馬里亞納海溝進(jìn)行海試

2017-12-04 14:59:00 · 風(fēng)電網(wǎng) 閱讀：190

中國(guó)自主研制的4500米載人潛水器“深海勇士”號(hào)正式驗(yàn)收交付。記者2日從相關(guān)研制方獲悉，中國(guó)自主研制的萬(wàn)米載人潛水器將在2020年研制完成，前往馬里亞納海溝進(jìn)行海試。萬(wàn)米載人潛水器總設(shè)計(jì)師、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司702所水下工程研究開發(fā)部主任葉聰說(shuō)，在7000米載人潛水器“蛟龍”號(hào)與4500米載人潛水器“深海勇士”號(hào)研制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，萬(wàn)米載人潛水器的研制正在有條不紊地進(jìn)行。

中國(guó)自主研制的4500米載人潛水器“深海勇士”號(hào)正式驗(yàn)收交付。

最新進(jìn)展是萬(wàn)米載人潛水器載人球艙已完成出入口、觀察窗的開孔工作，即在球艙上加工出“門”和“窗”。寶雞鈦業(yè)股份有限公司總經(jīng)理賈栓孝介紹，載人球艙主體材料使用鈦合金，相比“蛟龍”號(hào)與“深海勇士”號(hào)，萬(wàn)米載人潛水器的球艙從材料、焊接到整體結(jié)構(gòu)“都已發(fā)生比較大的變化”。

潛水器在萬(wàn)米深海時(shí)每平方厘米要承受1.1噸的壓強(qiáng)，相當(dāng)于在指甲蓋上放一輛汽車。載人球艙是保障潛航員生命安全的最重要的屏障。專家說(shuō)，中國(guó)萬(wàn)米載人潛水器球艙使用的鈦合金材料防腐能力強(qiáng)，預(yù)計(jì)可以使用30年。設(shè)計(jì)人員還推翻目前載人潛水器球艙普遍使用的瓜瓣焊接方法，改為半球焊接，雖然工藝更難，但此舉減少焊縫、縮短工期，顯著提高了球艙可靠性。

“萬(wàn)米載人深潛器建成投入使用以后，將會(huì)創(chuàng)造新的‘中國(guó)深度’，進(jìn)一步提升我國(guó)海洋探測(cè)能力與研究水平?！比~聰說(shuō)。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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