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　　11月7日，對地觀測部作為項目總體牽頭承研的863計劃項目“無人機(jī)遙感安全檢測技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)示范體系研究(一期)”下屬“無人機(jī)遙感系統(tǒng)安全檢測標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系”課題(第三課題)驗(yàn)收會在北京召開。  驗(yàn)收會現(xiàn)場 　　此次課題驗(yàn)收會由項目主管單位科技部國家遙感中心組織并成立驗(yàn)收專家組

2017-11-21 13:45:40 · 中國儀表網(wǎng) 閱讀：221
　　11月7日，對地觀測部作為項目總體牽頭承研的863計劃項目“無人機(jī)遙感安全檢測技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)示范體系研究(一期)”下屬“無人機(jī)遙感系統(tǒng)安全檢測標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系”課題(第三課題)驗(yàn)收會在北京召開。  驗(yàn)收會現(xiàn)場 　　此次課題驗(yàn)收會由項目主管單位科技部國家遙感中心組織并成立驗(yàn)收專家組
　　11月7日，對地觀測部作為項目總體牽頭承研的863計劃項目“無人機(jī)遙感安全檢測技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)示范體系研究(一期)”下屬“無人機(jī)遙感系統(tǒng)安全檢測標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系”課題(第三課題)驗(yàn)收會在北京召開。
 

 
驗(yàn)收會現(xiàn)場
 
　　此次課題驗(yàn)收會由項目主管單位科技部國家遙感中心組織并成立驗(yàn)收專家組。地球觀測與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域戰(zhàn)略研究專家組組長李傳榮研究員擔(dān)任項目責(zé)任專家。項目首席專家、對地觀測部主任唐伶俐研究員，項目總體管理人員和技術(shù)人員，課題承擔(dān)單位領(lǐng)導(dǎo)，課題負(fù)責(zé)人和課題技術(shù)骨干等參加了此次驗(yàn)收會。
 
　　驗(yàn)收會由科技部國家遙感中心主持。首先，項目首席專家唐伶俐代表項目總體向驗(yàn)收專家組介紹了項目和本課題概況；隨后，課題負(fù)責(zé)人及課題參研團(tuán)隊骨干作了課題完成情況報告；最后，驗(yàn)收專家組觀看了課題研究成果的現(xiàn)場展示和演示。經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)詢與討論，驗(yàn)收專家組認(rèn)為，課題組嚴(yán)格按照任務(wù)書要求，開展各項研究工作，各項成果及考核指標(biāo)符合任務(wù)書要求。課題完成了無人機(jī)遙感飛行的安全檢測程序與規(guī)范、支撐保障技術(shù)設(shè)施與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系、無人機(jī)安全檢測試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究等內(nèi)容。建立了涵蓋3類標(biāo)準(zhǔn)的無人機(jī)規(guī)范體系，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)遙感飛行安全檢測因素全覆蓋；研發(fā)出安全檢測系統(tǒng)和訓(xùn)練考核模擬器，實(shí)現(xiàn)了單元、分系統(tǒng)和平臺等不同級別的系統(tǒng)安全性能檢測；形成了無人機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)行體系，可常態(tài)化業(yè)務(wù)運(yùn)行。形成了1套11項無人機(jī)遙感安全檢測系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，國家遙感技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會組織的草案預(yù)審會議認(rèn)為可申請國家標(biāo)準(zhǔn)立項，相關(guān)成果在北斗/GPRS、中繼衛(wèi)星組網(wǎng)示范等課題中提供了指導(dǎo)，并促進(jìn)了管理規(guī)定的研究與制定；在課題支持下開展了安全檢測綜合飛行試驗(yàn)5架次。專家組一致認(rèn)為課題完成了課題任務(wù)書的全部內(nèi)容，達(dá)到了任務(wù)書要求的考核指標(biāo)，同意課題通過驗(yàn)收。
 
　　“無人機(jī)遙感系統(tǒng)安全檢測標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系”課題圍繞項目的總體目標(biāo)“開展無人機(jī)組網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究，初步構(gòu)建社會化無人機(jī)遙感網(wǎng)絡(luò)示范體系”，針對無人機(jī)遙感安全檢測重點(diǎn)要求，結(jié)合我國空域管理的特殊性，開展安全檢測手段、標(biāo)準(zhǔn)、適航法規(guī)等研究攻關(guān)。課題研究成果形成了我國首套無人機(jī)遙感應(yīng)用的安全檢測系統(tǒng)性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)程序，內(nèi)容涵蓋平臺飛行控制、測控鏈路、載荷可靠作業(yè)、人員操作訓(xùn)練、故障處理，以及符合通用要求的飛行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和飛行應(yīng)急處置規(guī)范，并建立了無人機(jī)飛行安全檢測的典型系統(tǒng)，初步建成可以運(yùn)行的無人機(jī)遙感飛行安全檢測支撐技術(shù)與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系，形成無人機(jī)全系統(tǒng)和全鏈路檢測的能力。
 
　　(原文標(biāo)題：863計劃“無人機(jī)遙感系統(tǒng)安全檢測標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系”課題通過驗(yàn)收)
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