中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：江蘇索爾新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“索爾科技“），成立于2010年10月，于2014年正式掛牌新三板。

作為一家高新技術(shù)企業(yè)，也是張家港市政府重點(diǎn)扶持的科技成長(zhǎng)型企業(yè)，索爾科技從公司成立到掛牌上市不到4年時(shí)間，為把推進(jìn)質(zhì)量品牌升級(jí)落到實(shí)處，索爾科技成立了國(guó)家千人計(jì)劃工作站，并與華中科技大學(xué)，蘇州大學(xué)，江蘇大學(xué)等科研院校建立了長(zhǎng)期產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。

通過(guò)7年多的研發(fā)，公司擁有60多項(xiàng)自主專利，在PACK系統(tǒng)安全，電池溫控系統(tǒng)（液冷和加熱系統(tǒng)）標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)及BMS電池管理系統(tǒng)等方面形成了完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)突破。

在今年10月由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“CESE2017第二屆中國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)”上，索爾科技推出最新自主研發(fā)的備用電源儲(chǔ)能系統(tǒng)和工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)，進(jìn)一步展示了企業(yè)實(shí)力、技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

10月23日上午，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)與中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)聯(lián)合組織的全國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)巡回調(diào)研團(tuán)來(lái)到索爾科技。索爾科技董事長(zhǎng)季偉源、常務(wù)副總經(jīng)理曲先鵬等接待了來(lái)訪調(diào)研團(tuán)，并與調(diào)研團(tuán)專家就索爾科技新能源產(chǎn)業(yè)布局、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)、儲(chǔ)能技術(shù)等問(wèn)題做了深入交流。

季偉源表示，目前，索爾科技致力于在產(chǎn)品單體能量密度、循環(huán)壽命、電池成本等方面不斷創(chuàng)新與突破，未來(lái)致力于在新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)做全面布局。

以自主技術(shù)服務(wù)新能源汽車市場(chǎng)

索爾科技作為汽車動(dòng)力鋰電池專業(yè)研發(fā)制造商，2014年12月成功登陸新三板，伴隨快速發(fā)展，如今索爾科技已成為新三板的明星企業(yè)，2015年公司產(chǎn)品共為近3000臺(tái)車配套使用。

索爾科技振動(dòng)測(cè)試平臺(tái)

索爾科技擁有全自動(dòng)18650PACK生產(chǎn)線及注膠生產(chǎn)線，擁有齊全的檢測(cè)儀器設(shè)備和生產(chǎn)品質(zhì)管控系統(tǒng)。公司先后取得了ISO9001，TS16949，ISO14001，OHSA18001以及CE、ROSH、UL、UN38.3等多項(xiàng)認(rèn)證。公司還較早地通過(guò)了動(dòng)力電池系統(tǒng)的新國(guó)標(biāo)強(qiáng)制檢測(cè)。

索爾科技電池測(cè)試平臺(tái)

針對(duì)電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)的測(cè)試，季偉源詳細(xì)介紹了包含有振動(dòng)、機(jī)械沖擊、跌落、翻轉(zhuǎn)、模擬碰撞、擠壓、溫度沖擊、 海水浸泡、外部火燒、鹽霧、高海拔、過(guò)溫保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)充電保護(hù)等多項(xiàng)嚴(yán)格的基本性能測(cè)試項(xiàng)目?！八鳡栆呀?jīng)完成了新國(guó)標(biāo)的強(qiáng)制認(rèn)證。”季偉源表示。

目前，通過(guò)7年多的研發(fā)，索爾科技擁有60多項(xiàng)自主專利，在PACK系統(tǒng)安全，電池溫控系統(tǒng)（液冷和加熱系統(tǒng)）標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)及BMS電池管理系統(tǒng)等方面形成了完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)突破。公司產(chǎn)品已被東風(fēng)、華晨、南汽、揚(yáng)子江、龍華汽車、卡威汽車、黃海汽車等大型車企大批量使用，獲得用戶一致好評(píng)。據(jù)介紹，公司的動(dòng)力電池系統(tǒng)在2016年全國(guó)新能源專用車領(lǐng)域裝機(jī)量排名行業(yè)第10。

季偉源表示，索爾新能源在三元鋰電模塊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大技術(shù)突破。目前已通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢，依靠安全性好、性價(jià)比高，電池壽命長(zhǎng)，續(xù)航里程長(zhǎng)，同時(shí)解決了寒區(qū)充電及啟動(dòng)的難題，產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步顯現(xiàn)，目前已同多家大型汽車制造企業(yè)展開(kāi)合作。

季偉源表示，索爾科技擁有先進(jìn)的電機(jī)、電控技術(shù)和生產(chǎn)能力，已開(kāi)始批量供貨，現(xiàn)已具備年產(chǎn)20億瓦時(shí)產(chǎn)能的生產(chǎn)能力，可配套2萬(wàn)多套新能源汽車，目前正在擴(kuò)建產(chǎn)能，新增6萬(wàn)平方的生產(chǎn)制造廠房，建設(shè)年產(chǎn)8萬(wàn)套動(dòng)力電池系統(tǒng)配套項(xiàng)目。

布局“動(dòng)力電池的終極解決方案”

據(jù)介紹，氫燃料電池是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的裝置，不同于蓄電池，其過(guò)程不涉及燃燒，無(wú)機(jī)械損耗，能源轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣。以福田歐輝氫燃料電池客車為例，一次加氫5-10分鐘，即可行駛400-500km；并且可以低溫啟動(dòng)，不需要加裝保溫措施，用戶冬季行車很方便。因此，氫燃料電池客車具備零污染、續(xù)駛里程長(zhǎng)、耐低溫等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、公交等領(lǐng)域。

今年6月，第十九屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)上，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示，氫具有來(lái)源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲(chǔ)存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn)，在未來(lái)車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，加快推動(dòng)氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。

我國(guó)已初步掌握了燃料電池關(guān)鍵材料、電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的核心技術(shù)，基本建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了百輛級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)與整車的生產(chǎn)能力。

根據(jù)《中國(guó)制造2025》對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，2020年生產(chǎn)1000輛燃料電池汽車并示范運(yùn)行。2025年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，有專家預(yù)計(jì)，到2030年國(guó)內(nèi)燃料電池和氫能的大規(guī)模推廣應(yīng)用。

季偉源認(rèn)為，氫燃料電池車突破了三元電池的能量密度限制，具有能量密度高、續(xù)航里程長(zhǎng)、零排放且無(wú)廢電池二次污染等特點(diǎn)，被稱為“動(dòng)力電池的終極解決方案”。

我國(guó)已初步掌握了燃料電池關(guān)鍵材料、電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的核心技術(shù)，基本建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了百輛級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)與整車的生產(chǎn)能力。

根據(jù)《中國(guó)制造2025》對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，2020年生產(chǎn)1000輛燃料電池汽車并示范運(yùn)行。2025年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，有專家預(yù)計(jì)，到2030年國(guó)內(nèi)燃料電池和氫能的大規(guī)模推廣應(yīng)用。

季偉源認(rèn)為，氫燃料電池車突破了三元電池的能量密度限制，具有能量密度高、續(xù)航里程長(zhǎng)、零排放且無(wú)廢電池二次污染等特點(diǎn)，被稱為“動(dòng)力電池的終極解決方案”。

早在2016年，索爾科技積極投資并參股了國(guó)產(chǎn)燃料電池電堆的某技術(shù)公司，該公司已開(kāi)始電堆及關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化量產(chǎn)。公司未來(lái)將在鋰電系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)為新能源整車企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的整車解決方案。

“由于氫燃料車輛的產(chǎn)業(yè)化等原因，小部分剛剛投入使用，加氫站的建設(shè)不高。希望國(guó)家層面進(jìn)一步加快頂層設(shè)計(jì)，做好產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局。”季偉源表示。

發(fā)力儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)

目前全球儲(chǔ)能技術(shù)已進(jìn)入快速發(fā)展階段，各種儲(chǔ)能技術(shù)路線正呈現(xiàn)出“百家爭(zhēng)鳴、百花齊放”的新業(yè)態(tài)。國(guó)內(nèi)的抽水蓄能、飛輪儲(chǔ)能、鋰電池、釩電池、超級(jí)電容等儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用加速；伴隨著儲(chǔ)能技術(shù)的提升和成本的下降，儲(chǔ)能行業(yè)將由示范應(yīng)用階段逐步進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。近期國(guó)內(nèi)五部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，更是進(jìn)一步明確了未來(lái)十年儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展要求和目標(biāo)，指出了儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng)和儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。

調(diào)研團(tuán)代表與索爾科技公司代表現(xiàn)場(chǎng)交流

索爾科技將緊緊抓住儲(chǔ)能行業(yè)歷史性的發(fā)展機(jī)遇，緊跟國(guó)家政策，不斷研究和創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)、加大國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度，未來(lái)將在大型儲(chǔ)能電站、微電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、戶用發(fā)電系統(tǒng)、工商業(yè)儲(chǔ)能、船用儲(chǔ)能等領(lǐng)域開(kāi)發(fā)拳頭產(chǎn)品，為公司的發(fā)展壯大，做出更大的貢獻(xiàn)。

季偉源表示，在國(guó)家儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)推動(dòng)下，各地也在相繼出臺(tái)因地制宜的儲(chǔ)能支持政策，隨著儲(chǔ)能成本不斷下降和技術(shù)的不斷優(yōu)化與創(chuàng)新，儲(chǔ)能將迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。

季偉源表示，索爾科技將利用好“新三板”這個(gè)平臺(tái)，充分做好動(dòng)力電池與儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)與積累，逐步規(guī)范企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)劉勇表示，索爾科技充分結(jié)合市場(chǎng)需求，在動(dòng)力電池與儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)上不斷開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，為推進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)出了強(qiáng)大力量。希望索爾科技繼續(xù)抓住儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，結(jié)合國(guó)家智能制造與兩化融合政策，在產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)上、產(chǎn)品性能上以及經(jīng)濟(jì)性上不斷優(yōu)化解決方案。

調(diào)研團(tuán)代表與索爾科技代表合影

“2017年度中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研”活動(dòng)于6月中旬正式拉開(kāi)帷幕。本次活動(dòng)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)牽頭并組織，中國(guó)科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能課題組、上海電氣集團(tuán)中央研究院、深圳市科陸電子科技股份有限公司、天能集團(tuán)、上海中興派能能源科技股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)租賃有限公司、華夏幸?；鶚I(yè)股份有限公司、中國(guó)能建江蘇省電力設(shè)計(jì)院有限公司、中國(guó)能建西南電力設(shè)計(jì)院有限公司、中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)西南電力設(shè)計(jì)院、桑頓新能源科技有限公司、威勝集團(tuán)有限公司、住友電工集團(tuán)等單位大力支持。本次活動(dòng)期間，調(diào)研團(tuán)歷經(jīng)北京、天津、河北、山東、安徽、上海、江蘇、湖南、浙江、福建、廣東、四川、青海、西藏、日本等等國(guó)內(nèi)外外55家企業(yè)和15個(gè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目開(kāi)展深入調(diào)研，近距離了解企業(yè)生產(chǎn)狀況與政策訴求，調(diào)研團(tuán)強(qiáng)大的影響力，已引起業(yè)界的高度關(guān)注與認(rèn)可。

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