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日前,日本東芝宣布,公司已成功開發(fā)出新一代的鋰離子電池,可實(shí)現(xiàn)6分鐘快速充電,使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升至320公里,是目前使用的同類型的鋰離子電池的三倍。 東芝稱,在2008年的時(shí)候,就推出了超級(jí)充電離子電池)

2017-10-23 13:27:19 · 電纜網(wǎng) 閱讀:232
日前,日本東芝宣布,公司已成功開發(fā)出新一代的鋰離子電池,可實(shí)現(xiàn)6分鐘快速充電,使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升至320公里,是目前使用的同類型的鋰離子電池的三倍。 東芝稱,在2008年的時(shí)候,就推出了超級(jí)充電離子電池)

日前,日本東芝宣布,公司已成功開發(fā)出新一代的鋰離子電池,可實(shí)現(xiàn)6分鐘快速充電,使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升至320公里,是目前使用的同類型的鋰離子電池的三倍。

東芝稱,在2008年的時(shí)候,就推出了超級(jí)充電離子電池)。這種電池可實(shí)現(xiàn)快速充放電,在低至零下30攝氏度的環(huán)境中也可以使用。是目前常用于汽車、公共汽車上的一種。而現(xiàn)在東芝開發(fā)的是一種以鈦鈮氧化物為負(fù)極材料的鋰離子電池。

東芝通過新技術(shù),來合成和混合鈦鈮氧化物晶體,并將鋰離子更有效地儲(chǔ)存在晶體結(jié)構(gòu)中。該電池負(fù)極鋰離子的存儲(chǔ)量是以石墨為負(fù)極材料鋰電池的兩倍。通常情況下,鋰離子的量越多,能量密度也越高。

東芝公司表示,將繼續(xù)開發(fā)更高能量密度的電池,以擴(kuò)大電動(dòng)汽車的應(yīng)用范圍,并加快超快速充電電池進(jìn)行完善,爭(zhēng)取在2019年將新一代的SCiB商業(yè)化應(yīng)用。

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