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金投原油網(wǎng)10月19日訊,近日,中廣核紅沿河核電“紅南1線”正式啟動送電,這標志著紅沿河核電為機組爭取更大的負荷空間創(chuàng)造了技術(shù)條件。據(jù)悉,中廣核紅沿河核電“紅南1線”于日前送電啟動,順利完成了全部試驗項目

2017-10-19 00:00:00 · 金投網(wǎng) 閱讀:320
金投原油網(wǎng)10月19日訊,近日,中廣核紅沿河核電“紅南1線”正式啟動送電,這標志著紅沿河核電為機組爭取更大的負荷空間創(chuàng)造了技術(shù)條件。據(jù)悉,中廣核紅沿河核電“紅南1線”于日前送電啟動,順利完成了全部試驗項目

金投原油網(wǎng)10月19日訊,近日,中廣核紅沿河核電“紅南1線”正式啟動送電,這標志著紅沿河核電為機組爭取更大的負荷空間創(chuàng)造了技術(shù)條件。

據(jù)悉,中廣核紅沿河核電“紅南1線”于日前送電啟動,順利完成了全部試驗項目。該線路北起中廣核紅沿河核電500千伏開關(guān)站,途徑大連瓦房店市、普灣新區(qū)、保稅區(qū)等地,最終接入大連“南關(guān)嶺變電站”,亙長140.2公里,共有鐵塔376基,建設歷時近6年。此次紅南1線一次投運成功,標志著紅沿河核電為機組爭取更大的負荷空間創(chuàng)造了技術(shù)條件。這是中廣核人發(fā)揚砥礪奮進的精神,為迎接黨的十九大獻上的又一份賀禮。

2010年,中廣核成立了項目推進小組,全面配合、深度參與遼寧省電力公司在項目核準、線路路徑動遷、自然保護區(qū)調(diào)整、紅南線環(huán)評、大連新機場500千伏線路遷改等方面工作的協(xié)調(diào)和推進。

紅南線于2011年10月29日開工建設,原計劃投運時間為2013年7月15日。但因線路沿線路徑征地因素復雜、大連新機場建設等原因,線路建設進展一直艱難而緩慢。隨著紅沿河核電4臺機組自2013年陸續(xù)建成投運,以及冬季極端天氣條件下公司外部電源故障事件時有發(fā)生,紅南線已成為制約機組運行方式、關(guān)乎機組及電網(wǎng)安全穩(wěn)定的重要因素!其投運時間成為中廣核和紅沿河公司重點關(guān)注的問題。

為加快推進線路建設,中廣核各級領(lǐng)導多次與國家電網(wǎng)公司、遼寧省政府、大連市政府、遼寧省電力公司、大連供電公司、遼寧省送變電工程公司等有關(guān)單位溝通協(xié)調(diào),國家電網(wǎng)公司和遼寧省政府同時將“紅南線建成投運”列為2017年重點督辦任務。2017年3月,紅南線現(xiàn)場具備連續(xù)施工條件,遼寧省電力公司投入大量施工資源,精心籌劃、科學組織,面對復雜的施工環(huán)境,解決了大量施工難題。

在線路施工有序推進的同時,為保證紅南線紅沿河側(cè)相關(guān)系統(tǒng)與電網(wǎng)側(cè)同步具備送電條件,今年6月8日,中廣核紅沿河公司與中廣核工程公司紅沿河項目部成立聯(lián)合推進工作領(lǐng)導小組,由紅沿河公司黨委書記、第一副總經(jīng)理于長亮擔任組長。面對線路保護設備選型滯后、紅南1線保護雙通道改造、故障錄波改造等電網(wǎng)新要求,中廣核工程公司與紅沿河公司團結(jié)協(xié)作,齊心協(xié)力加班加點,最終按期完成了設計、采購、安裝和調(diào)試工作,為紅沿河側(cè)與電網(wǎng)側(cè)同步具備送電條件提供了有力保障。

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