中國(guó)能源網(wǎng)┃7月22日下午5:20分，響徹云霄的禮炮在世界上最高的垂直升船機(jī)麓下綻放，構(gòu)皮灘水電站通航建筑物的建設(shè)者們吹響了向最終勝利沖刺的號(hào)角，由水電八局承建的通航建筑物中間渠道最后一榀渡槽T梁順利啟動(dòng)澆筑。

　　作為當(dāng)前世界上通航水頭最高的通航建筑物，構(gòu)皮灘水電站通航建筑物采用了三級(jí)垂直升船機(jī)加中間渠道的布置型式，其中渡槽段全長(zhǎng)528米，最大離地高度達(dá)122米，由211榀T型梁構(gòu)成，并根據(jù)渡槽結(jié)構(gòu)布置需求，由簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)和連續(xù)結(jié)構(gòu)共同組成，其中單榀T梁長(zhǎng)33米，重達(dá)180噸，鋼筋布置極為密接且構(gòu)造復(fù)雜，梁內(nèi)布置多條高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，且正交、斜交規(guī)格不一，總計(jì)達(dá)15種不同體型、不同規(guī)格的梁型，工程建設(shè)的規(guī)模及難度在世界同類工程中極為少見。

　　為確保T梁的順利澆筑，2015年初，在T梁澆筑準(zhǔn)備階段，構(gòu)皮灘電站建設(shè)公司就提前部署、超前規(guī)劃：一是充分做好T梁所用的各項(xiàng)原材料的準(zhǔn)備及檢測(cè)工作，經(jīng)多處踏勘，選定料源優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定的熬溪縣野雞山料場(chǎng)作為T梁C55混凝土的骨料源，并通過與地方政府的積極協(xié)調(diào)，將已經(jīng)關(guān)停的野雞山料場(chǎng)重新開啟，并在短時(shí)間內(nèi)將骨料儲(chǔ)存在場(chǎng)內(nèi)專用場(chǎng)地，以滿足T梁生產(chǎn)需求；二是建設(shè)公司充分利用現(xiàn)有資源，將爛泥溝拌合系統(tǒng)調(diào)整作為T梁混凝土生產(chǎn)的專用拌合樓，免去T梁澆筑過程中可能出現(xiàn)的施工干擾；三是建設(shè)公司以大斷面的通航隧洞作為T梁預(yù)制場(chǎng)地，在T梁施工準(zhǔn)備階段對(duì)洞內(nèi)進(jìn)行徹底的清理，并安裝足夠照明設(shè)備，確保在遮陽(yáng)、通風(fēng)、陰暗、潮濕的洞內(nèi)24小時(shí)猶如白晝，使T梁混凝土在極佳的環(huán)境中進(jìn)行澆筑、養(yǎng)護(hù)；四是建設(shè)公司在T梁生產(chǎn)、架設(shè)前組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，確保生產(chǎn)、管理人員充分掌握T梁生產(chǎn)的技術(shù)要求。

　　在T梁生產(chǎn)施工的過程中建設(shè)公司一是督促承包人加大資源投入，由最初的兩套T梁模板增加至四套半，并在2016年5月在4#渡槽增設(shè)一臺(tái)架橋機(jī)；二是從便于施工的角度出發(fā)，積極同設(shè)計(jì)、施工單位溝通交流，將T梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行部分微調(diào)；三是深入推行施工質(zhì)量目視化管理、對(duì)標(biāo)管理，在施工過程中不斷提升通航建筑物工程各級(jí)施工管理人員技術(shù)水平及工程質(zhì)量管理水平，四是認(rèn)真分析混凝土施工過程中的限制性因素，不定期對(duì)混凝土澆筑的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳查；五是充分依托質(zhì)量監(jiān)督、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)等外部專家組的技術(shù)力量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在質(zhì)量管控中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并采取針對(duì)性的措施進(jìn)行完善。

　　在參建各方共同努力下，通航建筑物渡槽T梁生產(chǎn)在安全上成功克服了大量高空作業(yè)、臨邊作業(yè)、大量特種設(shè)備作業(yè)的安全管控難點(diǎn)，做到了安全生產(chǎn)“零事故”；在進(jìn)度上完成了由施工初期的9天生產(chǎn)1榀梁到后期1天生產(chǎn)1榀梁的本質(zhì)性飛躍，為第二、三級(jí)升船機(jī)人員、材料運(yùn)輸安全通道的形成奠定了基礎(chǔ)；在質(zhì)量上解決了大型T梁預(yù)制生產(chǎn)的多項(xiàng)質(zhì)量管控難點(diǎn)，在整個(gè)施工過程中，T梁質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，且經(jīng)物探檢測(cè)表明，梁體混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)，質(zhì)量良好，T梁生產(chǎn)的質(zhì)量控制得到國(guó)家水電工程質(zhì)量監(jiān)督總站專家組的肯定。

     通航建筑物渡槽T梁全面預(yù)制完成標(biāo)志著通航建筑物土建工程進(jìn)入最后的收尾攻堅(jiān)及沖刺階段，下一步，建設(shè)公司將同各參建單位共同砥礪奮進(jìn)，全力搶抓剩余工程施工節(jié)點(diǎn)，以早日打通貴州水運(yùn)交通的瓶頸，實(shí)現(xiàn)完工通航，助力地方經(jīng)濟(jì)的騰飛。