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創(chuàng)意無極限,儀表大發(fā)明。今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權專利――一種基于MEMS熱式流量傳感器的工商業(yè)大流量遠傳燃氣表

2017-06-27 09:09:00 · 風電網 閱讀:884
創(chuàng)意無極限,儀表大發(fā)明。今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權專利――一種基于MEMS熱式流量傳感器的工商業(yè)大流量遠傳燃氣表

創(chuàng)意無極限,儀表大發(fā)明。今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權專利――一種基于MEMS熱式流量傳感器的工商業(yè)大流量遠傳燃氣表。該專利由重慶前衛(wèi)克羅姆表業(yè)有限責任公司申請,并于2017年6月20日獲得授權公告。

內容說明

本實用新型涉及燃氣表技術領域,具體為一種基于MEMS熱式流量傳感器的工商業(yè)大流量遠傳燃氣表。

發(fā)明背景

隨著科學技術的發(fā)展,通過網絡支付貨款方式逐步普及,其深刻地影響著我們生活的方方面面。而和人們生活休戚相關的燃氣使用過程中,不是采用傳統的人工或者部分自動抄表的方式進行抄表統計,就是據單付費,就是采用IC卡預付方式。采用IC卡預付方式,需要大量建立IC卡充值點,且受到IC卡這個不可或缺的媒介自身的限制,無法進行有效的歸集運行記錄和充值記錄;采用傳統的人工或者部分自動抄表的方式,則要利用大量的人力及物力,如果采用實時在線抄表系統,也需要投入極大的物力,而且不能夠對在用燃氣表具的及時維護,造成燃氣用戶生活不便和生產的損失。

發(fā)明內容

針對現有技術中所存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種可通過利用互聯網、物聯網、低功耗無線、大數據云計算和云存儲實現民用和企業(yè)燃氣用戶自助抄表或自助式預付費的遠程燃氣物聯網自助抄表和自助付費的燃氣表,以替代傳統的人工抄表和IC充值管理的民用燃氣表和企業(yè)燃氣表。

圖為實用新型流量計端口JP5的電路圖

為實現上述目的,本實用新型采用了如下的技術方案:一種基于MEMS熱式流量傳感器的工商業(yè)大流量遠傳燃氣表,包括外殼,所述外殼上設有顯示面板,外殼內設置有控制電路、通氣管道、與通氣管道連通的旁通管道,所述通氣管道的兩端設置有進氣接頭和出氣接頭,旁通管道上設有熱式流量傳感器,所述控制電路包括用于采集燃氣流量的流量采集模塊、與流量采集模塊通信并采用SIM卡內的GPRS通信模塊與數據終端實現數據通信的通信模塊。

所述通信模塊包括通信芯片U2、U5,所述通信模塊U2用于與采集模塊通信計量流量,所述通信芯片U5與通信芯片U2之間采用流量計端口JP5連接;同時流量計端口JP5連接485串口電路,防止流量計量不穩(wěn)定;所述通信芯片U5電連有用于識別SIM卡內的GPRS通信模塊的識別電路。

所述流量計端口JP5的第四引腳與通信芯片U2的第五十二引腳和通信芯片U5的第五六十引腳電連;流量計端口JP5的第三引腳與通信芯片U2的第五十三引腳和通信芯片U5的第五十九引腳電連;流量計端口JP5第一引腳與通信芯片U5的第十四引腳電連用于控制流量計通斷;流量計端口JP5第二引腳接地;流量計端口JP5的第四引腳與通信芯片U2的第五十二引腳和五十三引腳之間電連電阻R30、R29。

其中,還包括與通信芯片U5電連的用于確定流量數據上傳的時間的時鐘控制電路和三端穩(wěn)壓電源電路;所述時鐘控制電路包括時鐘芯片U8,所述時鐘芯片U8的第一引腳電連通信芯片U5的第三十五引腳和三端穩(wěn)壓電源電路的穩(wěn)壓芯片U9的第六引腳;所述時鐘芯片U8的第四引腳電連通信芯片U5的第三十四引腳和穩(wěn)壓芯片U9的第五引腳;穩(wěn)壓芯片U9的第一、二、三、四、七引腳均接地;穩(wěn)壓芯片U9第八引腳接電容C31后再接地。

再有,還包括與通信芯片U5電連的開關電源電路DC-DC。另外,還包括置于外殼內的調試檢測電路,所述調試檢測電路包括相互并聯的電阻R7、R8,電阻R7、R8的輸入端均與電源3V3電性連接,所述電阻R7連接有相互并聯的電容C13、開關SW1,電阻R20連接有相互并聯的電容C15、開關SW1,所述電容C7、開關SW1和電容C8、開關SW2的輸出端都接地。

具體地,所述的485串口電路包括收發(fā)器U1、接口轉換器J2、電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6和電容C3、C8、C9,所述收發(fā)器U1的第一引腳與電阻R4的一端電連,電阻R4的另一端與并聯的電阻R1、R2的一端連接,電阻R1的另一端接地,電阻R2的另一端接通信模塊U2和JP5 ,收發(fā)器U1的第七引腳與電阻R3的一端連接,電阻R3的另一端接電容C8和接口轉換器J2的第二引腳;收發(fā)器U1的第六引腳與電阻R6的一端連接,電阻R6的另一端接電容C9和接口轉換器J2的第三引腳;收發(fā)器U1的第五、八引腳均接地,電容C3接在收發(fā)器U1的第八引腳上。

進一步地,所述通信芯片U2的型號為MSP430F4152。所述通信芯片U5的型號為EFM32TG8-42F32。

相比于現有技術,本實用新型具有如下有益效果:計量精確,使用方便,充分利用移動互聯網,物聯網、大數據云計算和云存儲,實現自助式抄表、繳費、預付費充值、用戶報修、儀表遠程檢測和專業(yè)服務,取代傳統的采用人工或者部分自動抄表的方式進行抄表統計和IC預支付使用能源費用,有效節(jié)省了大量的人力和物力,方便了燃氣用戶。

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