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  作為亞馬爾(Yamal)項目的一部分,ABB公司將為亞馬爾項目的第一批從西伯利亞向歐洲和亞洲運輸液化天然氣(LNG)的16艘LNG船配套電力推進系統(tǒng)?! BB將為這些穿越北極區(qū)LNG船提供增壓器、發(fā)電機、配電盤、變壓器、電力驅(qū)動裝置、推進控制裝置和全回轉(zhuǎn)吊艙推進裝置

2014-06-19 10:07:00 · 風(fēng)電網(wǎng) 閱讀:552
  作為亞馬爾(Yamal)項目的一部分,ABB公司將為亞馬爾項目的第一批從西伯利亞向歐洲和亞洲運輸液化天然氣(LNG)的16艘LNG船配套電力推進系統(tǒng)?! BB將為這些穿越北極區(qū)LNG船提供增壓器、發(fā)電機、配電盤、變壓器、電力驅(qū)動裝置、推進控制裝置和全回轉(zhuǎn)吊艙推進裝置

  作為亞馬爾(Yamal)項目的一部分,ABB公司將為亞馬爾項目的第一批從西伯利亞向歐洲和亞洲運輸液化天然氣(LNG)的16艘LNG船配套電力推進系統(tǒng)。

  ABB將為這些穿越北極區(qū)LNG船提供增壓器、發(fā)電機、配電盤、變壓器、電力驅(qū)動裝置、推進控制裝置和全回轉(zhuǎn)吊艙推進裝置。

  ABB稱,配套這些全回轉(zhuǎn)吊艙推進裝置后,這些LNG船將成為迄今為止功率最強大的LNG船。

  ABB過程自動化部門主管Veli-Matti Reinikkala指出,“常年在冰封的水域運行的LNG船需要最高的安全和效率標(biāo)準(zhǔn)。ABB很自豪其電力推進系統(tǒng)入選為該項目配套。”

  全回轉(zhuǎn)吊艙推進裝置有助于LNG船在溫度低至零下50攝氏度的情況下繼續(xù)運行。通過利用全回轉(zhuǎn)吊艙推進裝置,LNG船將在無冰水面和中等冰條件下航行,船尾將切割厚冰,可以承擔(dān)重要的破冰護航。

  LNG將用按照ARC7——破冰范圍高達(dá)9的破冰能力170000立方米LNG船運出Sabetta港口。由于在夏季的幾個月將通過北海航線運輸,因此較之通過傳統(tǒng)航線運輸可以大大縮短LNG交付時間,并減少燃油耗和減少船舶燃料排放。

  最新簽訂的合同還包括再為目前韓國大宇造船海洋工程公司正在建造15艘LNG船配套電力推進系統(tǒng)的備選合同。

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