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  我國配電開關(guān)控制設(shè)備行業(yè)正處于前所未有的景氣期。2003年以來的8年間,該行業(yè)銷售收入年復(fù)合增長率達(dá)30%,發(fā)展勢頭迅猛

2013-07-26 17:54:00 · 風(fēng)電網(wǎng) 閱讀:705
  我國配電開關(guān)控制設(shè)備行業(yè)正處于前所未有的景氣期。2003年以來的8年間,該行業(yè)銷售收入年復(fù)合增長率達(dá)30%,發(fā)展勢頭迅猛

  我國配電開關(guān)控制設(shè)備行業(yè)正處于前所未有的景氣期。2003年以來的8年間,該行業(yè)銷售收入年復(fù)合增長率達(dá)30%,發(fā)展勢頭迅猛。據(jù)《2012-2016年中國高壓開關(guān)行業(yè)投資策略及深度研究咨詢報(bào)告》顯示,我國高壓開關(guān)行業(yè)在“十二五”期間將會以智能電網(wǎng)建設(shè)為契機(jī),以特高壓交、直流輸電工程為依托,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,大力提升開關(guān)設(shè)備智能化水平,推進(jìn)環(huán)保、節(jié)能、減排設(shè)備;

  隨著電網(wǎng)建設(shè)投資項(xiàng)目的持續(xù)增長,以及鐵路電氣化、城市軌道交通建設(shè)加大需求的拉動,該行業(yè)還將迎來更加廣闊的市場。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析顯示,我國電網(wǎng)投資2003年以來增長迅速,年復(fù)合增長率達(dá)到25%,

  與此同時,國內(nèi)企業(yè)的競爭力快速提升,逐步打破了ABB、西門子等外資品牌獨(dú)霸市場的局面,國企、民企已與外資品牌同臺競技。

  盡管如此,還是無法解決電網(wǎng)輸送能力不足的問題。城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資也呈上升趨勢。據(jù)市場研究,北京、上海等6個城市,正在或計(jì)劃擴(kuò)建現(xiàn)有的地鐵網(wǎng)絡(luò)。此外,還有25個城市計(jì)劃發(fā)展城市軌道交通。根據(jù)廣州地鐵3號線對高低壓成套開關(guān)設(shè)備的需求計(jì)算,每公里地鐵沿線平均需要低壓成套開關(guān)設(shè)備46~50臺,需要C-GIS15臺。照此計(jì)算,2015年前,軌道交通將需要7。5萬臺低壓成套開關(guān)設(shè)備和2。25萬臺C-GIS。此外,西氣東輸、南水北調(diào),以及機(jī)場等大型工程的建設(shè)也將為配電開關(guān)控制設(shè)備行業(yè)提供較大的市場空間。

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