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  風(fēng)力發(fā)電的主要特點(diǎn)是隨機(jī)性與不可控性,主要隨風(fēng)速變化而變化。因此,風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行對主電網(wǎng)運(yùn)行帶來諸多不利影響

2016-09-06 16:33:00 · 風(fēng)電網(wǎng) 閱讀:319
  風(fēng)力發(fā)電的主要特點(diǎn)是隨機(jī)性與不可控性,主要隨風(fēng)速變化而變化。因此,風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行對主電網(wǎng)運(yùn)行帶來諸多不利影響

  風(fēng)力發(fā)電的主要特點(diǎn)是隨機(jī)性與不可控性,主要隨風(fēng)速變化而變化。因此,風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行對主電網(wǎng)運(yùn)行帶來諸多不利影響。分析風(fēng)電場并網(wǎng)對電網(wǎng)影響是風(fēng)電事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)問題,同時也是電網(wǎng)部門安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一個新課題。

  一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的類型

  分析風(fēng)電并網(wǎng)的影響,首先要考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)類型的不同。不同風(fēng)電機(jī)組的工作原理、數(shù)學(xué)模型都不相同,因此分析方法也有所差異。目前國內(nèi)風(fēng)電機(jī)組的主要機(jī)型有3種,每種機(jī)型都有其特點(diǎn)。

  1.1異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)

  國內(nèi)已運(yùn)行風(fēng)電場大部分機(jī)組是異步風(fēng)電發(fā)電機(jī)。主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、價格便宜。這種發(fā)電機(jī)組為定速恒頻機(jī)沮,運(yùn)行中轉(zhuǎn)速基本不變,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在風(fēng)能轉(zhuǎn)換最佳狀態(tài)下的幾率比較小,因而發(fā)電能力比新型機(jī)組低。

  同時運(yùn)行中需要從電力系統(tǒng)中吸收無功功率。為滿足電網(wǎng)對風(fēng)電場功率因數(shù)的要求,多采用在機(jī)端并聯(lián)補(bǔ)償電容器的方法,其補(bǔ)償策略是異步發(fā)電機(jī)配有若干組固定容量的電容器。

  由于風(fēng)速大小隨氣候環(huán)境變化,驅(qū)動發(fā)電機(jī)的風(fēng)力機(jī)不可能經(jīng)常在額定風(fēng)速下運(yùn)行,為了充分利用低風(fēng)速時的風(fēng)能,增加全年的發(fā)電量,近年廣泛應(yīng)用雙速異步發(fā)電機(jī)。這種雙速異步發(fā)電機(jī)可以改變極對數(shù),有大、小電機(jī)2種運(yùn)行方式。

  1.2雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)

  國內(nèi)還有一些風(fēng)電場選用雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī),大多來源于國外,價格較貴。這種機(jī)型稱為變速恒頻發(fā)電系統(tǒng),其風(fēng)力機(jī)可以變速運(yùn)行,運(yùn)行速度能在一個較寬的范圍內(nèi)調(diào)節(jié),使風(fēng)機(jī)風(fēng)能利用系數(shù)Cp得到優(yōu)化,獲得高的利用效率;可以實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)較平滑的電功率輸出;發(fā)電機(jī)本身不需要另外附加無功補(bǔ)償設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)在一定范圍內(nèi)的調(diào)節(jié),例如功率因數(shù)從領(lǐng)先0.95調(diào)節(jié)到滯后0.95范圍內(nèi),因而具有調(diào)節(jié)無功功率出力的能力。

  1.3直驅(qū)式交流永磁同步發(fā)電機(jī)

  大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行中,齒輪箱是故障較高的部件。采用無齒輪箱結(jié)構(gòu)能大大提高風(fēng)電機(jī)組的可靠性,降低故障率,提高風(fēng)電機(jī)組的壽命。目前國內(nèi)有風(fēng)電場使用了直驅(qū)式交流永磁同步發(fā)電機(jī),運(yùn)行時全部功率經(jīng)A-D-A變換,接入電力系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行。與其他機(jī)型比較,需考慮諧波治理問題。

  二、風(fēng)電并網(wǎng)對主電網(wǎng)運(yùn)行的影響

  由于風(fēng)速變化是隨機(jī)性的,因此風(fēng)電場的出力也是隨機(jī)的。風(fēng)電本身這種特點(diǎn)使其容量可信度低,給電網(wǎng)有功、無功平衡調(diào)度帶來困難。

  在風(fēng)電容量比較高的電力網(wǎng)中,可能會產(chǎn)生質(zhì)量問題。例如電壓波動和閃變、頻率偏差、諧波等問題。更重要的是:系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定、動態(tài)穩(wěn)定、暫態(tài)穩(wěn)定、電壓穩(wěn)定都需要驗(yàn)證。

  當(dāng)然,相同裝機(jī)容量的風(fēng)電場在不同的接入點(diǎn)對電網(wǎng)的影響也是不同的。在短路容量大的接入點(diǎn)對系統(tǒng)影響小。反之,影響就大。

  定量分析風(fēng)電場對主電網(wǎng)運(yùn)行的影響,要從穩(wěn)態(tài)和動態(tài)兩方面進(jìn)行分析。穩(wěn)態(tài)分析就是對含風(fēng)電場的電力系統(tǒng)進(jìn)行潮流計(jì)算。在穩(wěn)態(tài)潮流分析中,風(fēng)電場高壓母線不能簡單視為PQ節(jié)點(diǎn)或PU節(jié)點(diǎn)。含風(fēng)電場的電力系統(tǒng)對平衡節(jié)點(diǎn)的有功、無功平衡能力提出更高要求,要分別分析含風(fēng)電場電網(wǎng)在電網(wǎng)大、小運(yùn)行方式下,是否滿足系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行的各種約束。

  由于不同的風(fēng)電機(jī)組的工作原理、數(shù)學(xué)模型都不相同,因此,對不同類型風(fēng)電場的潮流計(jì)算方法也有所差異。對于異步發(fā)電機(jī)組組成的風(fēng)電場。采用風(fēng)電場、主系統(tǒng)分別迭代的方法:首先要設(shè)定風(fēng)速,取值范圍為風(fēng)機(jī)切入風(fēng)速到切出風(fēng)速之間??紤]尾流效應(yīng),利用RAHMAN模型計(jì)算出各臺風(fēng)機(jī)輪轂處風(fēng)速。根據(jù)各臺風(fēng)機(jī)功率風(fēng)速曲線,計(jì)算出各臺發(fā)電機(jī)出力P,以及整個風(fēng)電場ΣP。

  再設(shè)風(fēng)電場的電壓初始設(shè)定值值Uo,在不考慮風(fēng)電場內(nèi)部電壓損耗的情況下,所有風(fēng)機(jī)出口電壓都設(shè)為Uo,從而根據(jù)Uo、P計(jì)算出各臺風(fēng)機(jī)的無功功率Qi以及整個風(fēng)電場的ΣQ。由于風(fēng)電場己經(jīng)計(jì)算出P、Q,因此可視為PQ節(jié)點(diǎn),代入主系統(tǒng)進(jìn)行潮流計(jì)算,得出風(fēng)電場電壓U,將設(shè)定值Uo與計(jì)算值U進(jìn)行比較,修正設(shè)定值,重新重復(fù)迭代,直至計(jì)算收斂。

  由雙饋異步發(fā)電機(jī)組成的風(fēng)電場:當(dāng)雙饋異步發(fā)電機(jī)恒功率因數(shù)運(yùn)行時,要先根據(jù)風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速控制規(guī)律計(jì)算轉(zhuǎn)差率S,再計(jì)算風(fēng)電場發(fā)出或吸收的無功功率Q,然后以PQ節(jié)點(diǎn)形式代入主系統(tǒng)進(jìn)行潮流計(jì)算迭代。當(dāng)雙饋異步發(fā)電機(jī)恒電壓運(yùn)行時,以PQ節(jié)點(diǎn)形式代入電力系統(tǒng)進(jìn)行潮流計(jì)算。在某個設(shè)定風(fēng)速的計(jì)算完成后,改變設(shè)定風(fēng)速,進(jìn)行新一輪的計(jì)算。

  從上述計(jì)算過程可以看出,穩(wěn)態(tài)含風(fēng)電場電力系統(tǒng)潮流計(jì)算的結(jié)果,實(shí)質(zhì)上是一個各風(fēng)速下系統(tǒng)的潮流計(jì)算分布情況表。其中風(fēng)電場零出力、最大、最小出力等3種情況需要著重關(guān)注。

  動態(tài)過程分析,一般采用仿真的方法。要考慮異步發(fā)電機(jī)、雙饋異步發(fā)電機(jī)等不同發(fā)電機(jī)的模型以及風(fēng)速、風(fēng)力機(jī)、槳距調(diào)節(jié)等環(huán)節(jié),用仿真程序PSS/E、PSCAD、Matlab/Simulink、PSASP等進(jìn)行分析。分析的關(guān)鍵是各種風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型的選用。

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