為了能夠讓我們的隨身攜帶的智能移動(dòng)設(shè)備隨時(shí)隨地都電量充足，各家硬件設(shè)備廠商可謂是無(wú)所不用其極。保守的，盡力設(shè)計(jì)出時(shí)尚、好用又方便攜帶的移動(dòng)電源。創(chuàng)新點(diǎn)的，則推出可以利用太陽(yáng)能隨時(shí)充電，又或者是直接用干電池充電的裝置。甚至有腦洞大開(kāi)派推出了可以利用動(dòng)能充電的移動(dòng)電源，也就是說(shuō)啪啪啪都可以發(fā)電。

　　介紹了這么多或保守或奇葩的移動(dòng)電源/充電器之后，你會(huì)不會(huì)感嘆如今的廠商全都腦洞大開(kāi)。今天要介紹的這套充電系統(tǒng)也非常少見(jiàn)，利用風(fēng)力進(jìn)行發(fā)電。據(jù)悉，只要把它掛在自行車(chē)把上就可以直接進(jìn)行充電。

　　AeroCharge：騎行者的充電法寶

　　這套名為AeroCharge的風(fēng)力充電系統(tǒng)是騎行愛(ài)好者Jonathan Roberts研發(fā)的，為的就是解決騎行者在長(zhǎng)途旅行中智能設(shè)備的供電問(wèn)題。

　　用戶只需要將這套AeroCharge系統(tǒng)安裝在自行車(chē)把上，通過(guò)騎行時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能，最終達(dá)到為設(shè)備充電的目的。

　　這套AeroCharge系統(tǒng)包括四個(gè)用來(lái)收集盡可能大量風(fēng)的風(fēng)扇，掛在自行車(chē)車(chē)把上。并且風(fēng)扇的扇葉都采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)無(wú)論騎行速度如何，均能夠產(chǎn)生盡量多的電能。

　　AeroCharge系統(tǒng)上的每個(gè)風(fēng)扇能夠驅(qū)動(dòng)小兩伏的電能，并且還配備了低慣性離合器制動(dòng)器來(lái)確?？梢蕴峁┳畲蟮妮敵龉β?。值得一提的是，該系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)電流以及功率，不會(huì)由于風(fēng)速的變化對(duì)電池造成損害。此外，為了防止損壞充電的智能設(shè)備，需要額外安裝一個(gè)能夠連接到USB插座的調(diào)節(jié)器。

　　并且比較特別的是，AeroCharge系統(tǒng)內(nèi)置了單獨(dú)的電池板，用來(lái)存儲(chǔ)風(fēng)力發(fā)電所產(chǎn)生的電能。也就是說(shuō)，拋開(kāi)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，AeroCharge本身也是一個(gè)移動(dòng)電源。這樣即便在沒(méi)有風(fēng)的時(shí)候，只要AeroCharge內(nèi)置電池中有電，就能夠繼續(xù)為智能設(shè)備進(jìn)行充電。也可以這樣理解，AeroCharge其實(shí)就是一個(gè)能夠隨時(shí)利用風(fēng)能充電的移動(dòng)電源。

　　3D打印設(shè)備 有效節(jié)省成本

　　現(xiàn)階段，設(shè)計(jì)師使用3D打印設(shè)備來(lái)打印幾乎99%的系統(tǒng)零部件，只有極為特殊的橡膠把手、螺絲以及內(nèi)部的電氣元件沒(méi)有辦法進(jìn)行打印。

　　設(shè)計(jì)師Jonathan Roberts表示：對(duì)于現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，無(wú)論是出于成本、還是零部件制作的精準(zhǔn)度來(lái)說(shuō)，3D打印技術(shù)都是最好的選擇。

　　目前這套AeroCharge系統(tǒng)并沒(méi)有投入量產(chǎn)，不過(guò)在提到價(jià)格時(shí)，設(shè)計(jì)師Jonathan Roberts表示：“綜合各種因素，預(yù)計(jì)這套風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的售價(jià)為60-75美元（約合人民幣382-478元）。”

　　設(shè)備信息

　　AeroCharge

　　廠商：AeroCharge | 開(kāi)發(fā)進(jìn)度：產(chǎn)品原型