9月14日，中國(guó)船級(jí)社海洋工程技術(shù)中心海上風(fēng)電主管唐廣銀在2017第十屆中國(guó)（江蘇）國(guó)際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇作了主題報(bào)告。作為中國(guó)海上風(fēng)電權(quán)威認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一，中國(guó)船級(jí)社為我國(guó)海上風(fēng)電檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)，唐廣銀對(duì)中國(guó)船級(jí)社海上風(fēng)電設(shè)施裝備服務(wù)能力和規(guī)范進(jìn)行了解析。他表示，中國(guó)船級(jí)社到2020年要形成以海上風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)全生命周期服務(wù)為核心的完善的海上風(fēng)電設(shè)施和規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系。此外，據(jù)中國(guó)船級(jí)社統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)正在運(yùn)營(yíng)、建造以及將要設(shè)計(jì)和投入運(yùn)營(yíng)的海上風(fēng)電平臺(tái)和船型大概30艘左右。

中國(guó)船級(jí)社海洋工程技術(shù)中心海上風(fēng)電主管唐廣銀

以下為電力頭條APP為您帶來(lái)的報(bào)告實(shí)錄：

今天上午我給大家分享一下我們中國(guó)船級(jí)社關(guān)于海上風(fēng)電設(shè)施和裝備的規(guī)范體系解析，介紹一下我們的海上風(fēng)電設(shè)施和裝備的服務(wù)能力。

今天的演講大概分為五個(gè)部分。中國(guó)船級(jí)社是中國(guó)唯一的一家從事船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，為船舶和海上設(shè)施提供可靠的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這是我們最重要的業(yè)務(wù)。中國(guó)船級(jí)社提供獨(dú)立、公正、誠(chéng)實(shí)入級(jí)、法定及第三方認(rèn)證服務(wù)，涉及航運(yùn)、造船、海洋開(kāi)發(fā)、新能源及相關(guān)的制造業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)。下面是中國(guó)船級(jí)社主要的四大領(lǐng)域，其中關(guān)于海上新能源，尤其是風(fēng)電的認(rèn)證服務(wù)也是中國(guó)船級(jí)社一個(gè)主要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。中國(guó)船級(jí)社1999年進(jìn)入風(fēng)電領(lǐng)域，最新進(jìn)入的應(yīng)該是海上風(fēng)電機(jī)組的設(shè)備領(lǐng)域。在不到十年的時(shí)間里，中國(guó)船級(jí)社對(duì)設(shè)備和機(jī)組已經(jīng)建立了完善的規(guī)范體系和相應(yīng)的認(rèn)證服務(wù)能力。為了適應(yīng)海上風(fēng)電新能源行業(yè)的崛起，中國(guó)船級(jí)社在2010年前后進(jìn)入海上風(fēng)電設(shè)施和裝備的領(lǐng)域，主要開(kāi)展了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定、裝備認(rèn)證以及相關(guān)的咨詢工作。依托于中國(guó)船級(jí)社在海上工程入級(jí)以及第三方領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和主導(dǎo)地位，我們初步形成了海上風(fēng)電設(shè)施及海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)裝備全生命周期的領(lǐng)域。我們大概涵蓋四個(gè)方面，包括項(xiàng)目整體認(rèn)證、海上設(shè)施的安裝、檢驗(yàn)等，還有海上風(fēng)電平臺(tái)入級(jí)和技術(shù)咨詢。

我重點(diǎn)介紹一下中國(guó)船級(jí)社海上風(fēng)電規(guī)范體系，這個(gè)是我們整個(gè)海上風(fēng)電發(fā)展的流程圖，比較關(guān)鍵的就是有幾個(gè)階段，在2003年我們發(fā)布了中國(guó)現(xiàn)在還是唯一、也是第一部關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的規(guī)范，從此我們進(jìn)入海上裝備和設(shè)施領(lǐng)域。在2010到2015年我們完成了海上設(shè)施基礎(chǔ)架構(gòu)和規(guī)范體系的構(gòu)建。在2016年的時(shí)候，我們也非常有幸和江蘇的海事主管部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了海上風(fēng)電裝置安全管理及推測(cè)研究。主要成果有兩個(gè)，第一個(gè)就是我們現(xiàn)在給中國(guó)交通部海事局提交了兩個(gè)建議案，是海上風(fēng)電安全管理規(guī)定和海上風(fēng)電設(shè)施安全規(guī)則。然后在2017年的6月1日中國(guó)船級(jí)社總結(jié)了我們6-7年來(lái)的研究成果和一些業(yè)界的合作經(jīng)驗(yàn)，正式發(fā)布了中國(guó)船級(jí)社海上風(fēng)電設(shè)施檢驗(yàn)指南。我們還有一個(gè)很重要的工作，就是今年我們?cè)谑芙煌ú俊⒑Ｊ戮值奈羞M(jìn)行海上風(fēng)電設(shè)施法定檢驗(yàn)的研究和起草工作。中國(guó)船級(jí)社到2020年要形成以海上風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)全生命周期服務(wù)為核心的完善的海上風(fēng)電設(shè)施和規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系，主要包括設(shè)計(jì)、建造、安裝、施工、運(yùn)維期、棄置。

下面主要介紹中國(guó)船級(jí)社在海上風(fēng)電設(shè)施的規(guī)范體系。中國(guó)船級(jí)社在海上風(fēng)電一個(gè)基本的原則就是，一定要借助在國(guó)內(nèi)近40年的海上結(jié)構(gòu)物的經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電。因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)電場(chǎng)的設(shè)施其實(shí)海上結(jié)構(gòu)物設(shè)施。我們現(xiàn)有的包括針對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)的特點(diǎn)編制的設(shè)施，已經(jīng)基本上可以涵蓋了海上風(fēng)電場(chǎng)全生命周期流程。楊校生理事長(zhǎng)也提到風(fēng)電面對(duì)最大的問(wèn)題是國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不完善，中國(guó)船級(jí)社和海洋工程技術(shù)中心也在一直在做工作。另外，我們?cè)诤Ｉ巷L(fēng)電的裝備領(lǐng)域其實(shí)也是有著完善的規(guī)范。

下面我介紹一下海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)施檢驗(yàn)指南，。這個(gè)指南主要包括海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和支撐機(jī)構(gòu)全生命周期檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)操作指南。這本指南不是單純的運(yùn)維期檢驗(yàn)指南，也包括從設(shè)計(jì)、建造、安裝、運(yùn)維、棄置一系列的要求和操作做法。這個(gè)指南可以在中國(guó)船級(jí)社官方網(wǎng)站免費(fèi)下載，現(xiàn)已對(duì)全社會(huì)開(kāi)放。

我介紹一下中國(guó)船級(jí)社，尤其是海洋工程技術(shù)中心在海上風(fēng)電裝備的發(fā)展。我們?cè)谠O(shè)施上經(jīng)過(guò)近7年的發(fā)展，基本上已經(jīng)建立了一支比較專(zhuān)業(yè)化的海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)施的服務(wù)隊(duì)伍，領(lǐng)域已經(jīng)涉及到了海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目認(rèn)證，包括圖紙審核、獨(dú)立復(fù)核計(jì)算、建造、安裝、運(yùn)維檢驗(yàn)，以及棄置等。這是我們關(guān)于海上風(fēng)電場(chǎng)整體認(rèn)證的工程圖，包括中國(guó)船級(jí)社現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)部門(mén)和質(zhì)量認(rèn)證公司是負(fù)責(zé)我們的現(xiàn)場(chǎng)工作。

我們其實(shí)已經(jīng)能夠提供全生命周期項(xiàng)目整體認(rèn)證服務(wù)，這個(gè)服務(wù)我們覺(jué)得會(huì)在未來(lái)的中國(guó)運(yùn)營(yíng)的海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)施成為一個(gè)大勢(shì)所趨。這不是因?yàn)槟骋粋€(gè)制度，或者某一項(xiàng)規(guī)定的出臺(tái)，我們更多的認(rèn)為這是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)定位。因?yàn)檫@種制度確實(shí)會(huì)給各大業(yè)主和海上風(fēng)機(jī)相關(guān)方帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。另外，我們的咨詢業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及到設(shè)施的各個(gè)方面，包括結(jié)構(gòu)的，包括關(guān)鍵設(shè)備的。

這是我們中國(guó)船級(jí)社于去年在中國(guó)以外獨(dú)立承擔(dān)的一個(gè)完整的海上施工第三方認(rèn)證和咨詢項(xiàng)目。另外，我再介紹一下中國(guó)船級(jí)社關(guān)于海上風(fēng)電裝備的信息。我們海上風(fēng)電來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在一個(gè)趨勢(shì)就是在造船業(yè)持續(xù)低迷情況下，我們海上裝備領(lǐng)域迅速發(fā)展。我們中國(guó)船級(jí)社由于是國(guó)內(nèi)唯一一家，當(dāng)然也是主導(dǎo)的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)所有運(yùn)營(yíng)的包括正在設(shè)計(jì)和建造的風(fēng)電安裝平臺(tái)全部入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。借此我也給大家分享一點(diǎn)信息，據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)正在運(yùn)營(yíng)、建造以及將要設(shè)計(jì)和投入運(yùn)營(yíng)的海上風(fēng)電平臺(tái)和船型大概30艘左右。主要形式有以下幾種，第一種用的最多就是資源式的，第二種就是飄浮式的。另外，現(xiàn)在有一種趨勢(shì)，國(guó)外的風(fēng)電安裝平臺(tái)也開(kāi)始向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)化和商業(yè)運(yùn)作。據(jù)我們了解現(xiàn)在已經(jīng)有大概3到4艘的平臺(tái)馬上進(jìn)入到中國(guó)海上風(fēng)電的施工領(lǐng)域，馬上要投入開(kāi)始作業(yè)。這幾條船的信息我們中國(guó)船級(jí)社提供和咨詢和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)圖。

未來(lái)海上風(fēng)電安裝平臺(tái)的趨勢(shì)，第一個(gè)就是適應(yīng)未來(lái)越來(lái)越深的水深。第二個(gè)就是主吊的能力越來(lái)越大，一來(lái)是適應(yīng)我們?cè)絹?lái)越大風(fēng)電機(jī)組的安裝，第二個(gè)就是適應(yīng)我們?cè)絹?lái)越下部支撐結(jié)構(gòu)的安裝。第三個(gè)就是我們的甲板面積現(xiàn)在有不斷增大的趨勢(shì)。第四個(gè)就是甲板的承載能力。還有一個(gè)就是這些風(fēng)電安裝船已經(jīng)從單純安裝某一個(gè)部件，開(kāi)始向著能夠自航和自主運(yùn)輸、裝機(jī)組和風(fēng)機(jī)，所有全功能的發(fā)展。未來(lái)的趨勢(shì)很可能是一條船可以完成整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)建設(shè)任務(wù)，而且效率非常高。

中國(guó)船級(jí)社海洋工程技術(shù)中心除了承擔(dān)所有新建，包括運(yùn)營(yíng)船的圖紙審核業(yè)務(wù)之外，我們能夠進(jìn)行完全按照中國(guó)船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)，以及國(guó)內(nèi)和國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行海上風(fēng)電安裝裝備獨(dú)立的第三方分析。

最后說(shuō)一下我們的兩點(diǎn)體會(huì)，未來(lái)中國(guó)船級(jí)社會(huì)逐步完善我們?cè)谠O(shè)施和裝備領(lǐng)域的規(guī)范體系。第一個(gè)，適應(yīng)我們風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于新技術(shù)我們非常期待和業(yè)界專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目。第二個(gè)，作為中國(guó)海事主管部門(mén)技術(shù)支持單位，也作為中國(guó)一家非盈利性第三方單位，我們也會(huì)為中國(guó)海事機(jī)關(guān)做好海上風(fēng)電場(chǎng)和海事安全相關(guān)的技術(shù)支持工作。另一方面，我們也會(huì)加強(qiáng)和業(yè)界的合作。對(duì)江蘇地區(qū)來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為現(xiàn)在江蘇地區(qū)的海上風(fēng)電行業(yè)實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)入了后期運(yùn)維的階段，有可能我們前期的開(kāi)發(fā)建設(shè)步伐并沒(méi)有慢下來(lái)。但是這些已經(jīng)建成的存量市場(chǎng)如何更好地去運(yùn)行，如何更有效益地去運(yùn)行，已經(jīng)實(shí)實(shí)在在擺在我們面前。當(dāng)然還有一個(gè)很重要的問(wèn)題，就是如何安全地去運(yùn)行。

我今天的演講就到這里，謝謝大家。