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歐洲對(duì)電動(dòng)汽車的需求看漲，帶來(lái)了今年上半年該地區(qū)電動(dòng)車強(qiáng)有力的銷量增長(zhǎng)。分析指出，其主要原因是最近上市的現(xiàn)代Ioniq帶來(lái)了1萬(wàn)輛的增量

2017-09-13 09:46:30 · 青年參考 閱讀：337
歐洲對(duì)電動(dòng)汽車的需求看漲，帶來(lái)了今年上半年該地區(qū)電動(dòng)車強(qiáng)有力的銷量增長(zhǎng)。分析指出，其主要原因是最近上市的現(xiàn)代Ioniq帶來(lái)了1萬(wàn)輛的增量

歐洲對(duì)電動(dòng)汽車的需求看漲，帶來(lái)了今年上半年該地區(qū)電動(dòng)車強(qiáng)有力的銷量增長(zhǎng)。分析指出，其主要原因是最近上市的現(xiàn)代Ioniq帶來(lái)了1萬(wàn)輛的增量。

值得注意的是，上半年此細(xì)分市場(chǎng)在歐銷量增加2.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)56%，達(dá)7.3萬(wàn)輛。法蘭克福車展上，包括大眾、寶馬、捷豹路虎等品牌紛紛發(fā)布了全新電動(dòng)化戰(zhàn)略和產(chǎn)品。

根據(jù)JATODynamics的數(shù)據(jù)，盡管表現(xiàn)搶眼，Ioniq未能進(jìn)入銷量前三，位居寶馬i3之后。上半年，雷諾Zoe是歐洲最暢銷的電動(dòng)車，緊隨其后的是日產(chǎn)聆風(fēng)。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)是歐洲增幅最大的細(xì)分領(lǐng)域，但其占總銷量的比例只有0.9%，去年同期的份額僅0.6%。

歐洲第二增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)是緊湊型SUV和跨界車，上半年增長(zhǎng)了37%達(dá)98.9萬(wàn)輛。新款標(biāo)致3008刺激了銷量增長(zhǎng)，上半年貢獻(xiàn)了超過(guò)8.1萬(wàn)輛的銷量，在細(xì)分市場(chǎng)排名第三。

這證明標(biāo)致將第二代3008定位為跨界車的決定是正確的。如果3008仍是上一代那樣的小型貨車，它上半年在縮減5.7%、容量降至30萬(wàn)輛的（跨界車）細(xì)分市場(chǎng)里無(wú)疑將遭遇麻煩。

緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)因?yàn)榇蟊娦峦居^上市而出現(xiàn)了“爆發(fā)期”。上半年，新途觀為這一總銷量12.8萬(wàn)輛的市場(chǎng)貢獻(xiàn)了5.5萬(wàn)輛。

新來(lái)者奧迪Q2則提升了高端緊湊型SUV/跨界車市場(chǎng)的表現(xiàn)。Q2銷量為4.2萬(wàn)輛，這一細(xì)分市場(chǎng)今年上半年在歐洲增長(zhǎng)了24%，銷量達(dá)到23.75萬(wàn)輛。

這些燃油車依然難以與純電動(dòng)車的增速媲美。引人注意的是，法國(guó)等多個(gè)國(guó)家已經(jīng)明確表示將禁售傳統(tǒng)燃油車。這一政策或許將長(zhǎng)期促使電動(dòng)車銷量保持較快增長(zhǎng)。

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