東潤環(huán)能作為國內主流功率預測系統(tǒng)及服務提供企業(yè)之一，六年來已經(jīng)為全國800多個風光新能源項目提供包括氣象預報、歷史模擬、功率預測、測風數(shù)據(jù)服務、發(fā)電量預測、項目后評估等一系列預測運維服務，目前，全國各省電網(wǎng)公司陸續(xù)啟動的“兩個細則”，對新能源電場并網(wǎng)調度管理提出了更加嚴格、規(guī)范的標準及措施;東潤環(huán)能“風光衛(wèi)士”，根據(jù)不同典型電場特點制定了詳細的巡檢計劃，在全國范圍內開展大規(guī)模巡檢落地服務工作。

我們的足跡：

2015年，走遍國內新能源資源富饒的區(qū)域，經(jīng)過對現(xiàn)場實際勘驗與檢查，發(fā)現(xiàn)了很多個性及共性問題，幾乎每一個問題都影響到了系統(tǒng)運行與預測結果的準確率。

發(fā)現(xiàn)及解決的問題：

通過以上數(shù)據(jù)的匯總，我們盤點了威脅發(fā)電功率預測的六大隱形殺手，分享給行業(yè)朋友：

殺手一：實際功率配置錯誤

典型案例：寧夏某風光一體化項目的場內安裝了約2MW的分布式光伏，分布式光伏的輸出直接接入電場并網(wǎng)母線，這種情況并沒有及時通知我方，我方一直將總有功實際功率作為風電實際功率進行預測，導致功率預測的準確率白天一直很低，但晚上準確率明顯高于白天的準確率。

解決方案：在實際功率接入點分別接入總有功和光伏發(fā)電功率，功率預測系統(tǒng)做簡單地處理之后，功率預測的準確率非常穩(wěn)定的長期保持在80%以上。

殺手二：預測設備非穩(wěn)態(tài)運行

典型案例：華北某風電場因為NWP服務器磁盤被寫滿，導致預測氣象文件連續(xù)多天下載失敗，進而影響到了功率預測的準確率。

解決方案：工程人員到現(xiàn)場清理完系統(tǒng)冗余文件，重新啟動預測氣象文件下載程序后，預測氣象文件下載正常，系統(tǒng)恢復正常。

殺手三：測風系統(tǒng)缺乏管理

典型案例：東北某風電場由于現(xiàn)場值班人員沒未能盡早發(fā)現(xiàn)短期預測功率上傳失敗的情況，導致電場功率預測系統(tǒng)與調度端統(tǒng)計準確率誤差較大，直到工程人員到現(xiàn)場查找問題時才發(fā)現(xiàn)。

解決方案：電場安排功率預測系統(tǒng)專員，定時監(jiān)控預測系統(tǒng)運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知廠家服務人員。

殺手四：運行檢修不到位

典型案例：西北某風電場由于風機并網(wǎng)運行很長時間，風機故障頻繁，風機停機檢修時未對功率預測系統(tǒng)進行設置，預測功率長期高于實際功率，直接導致預測準確率降低。

解決方案：電場檢修人員制定了詳細的檢修計劃，并在風機檢修前一天在功率預測系統(tǒng)中做好設置，在功率預測時充分考慮檢修風機對預測結果的影響，從而提高了預測精度。

殺手五：基礎資料提供錯誤

典型案例：內蒙某風電場由于電場提供的坐標出現(xiàn)差錯，預報氣象區(qū)域偏離電場區(qū)域30多公里，導致預測功率準確率長期低迷。

解決方案：

1、將電場坐標轉換成GPS坐標系，在相應的工具中查看該坐標點對應的實際地圖位置。

2、在風電場中心位置，用手動坐標測量設備，實際測量坐標點的坐標。

3、加大集合預報技術優(yōu)化氣象預報，在大風期2015年下半年成為標桿示范電廠。

殺手六：復雜地形缺乏分析

典型案例：EEE3128風電場，位于河北省承德市豐寧滿族自治縣，風機總數(shù)量105臺，總裝機容量193.5MW，海拔2050米;風機沿山脊線排列，風場對角線30公里;風電場覆蓋范圍較廣，風電場所在地區(qū)為山地，相鄰2組山脈間隔2-3km，風機風速受地形和上風向風機尾流影響大，氣象預報困難，預測功率準確率提高難度極大。

解決方案：采用微觀選址+分區(qū)域建模算法 ，即四個小場分別采用不同的數(shù)值天氣預報進行功率預測建模。通過微觀選址CFD技術和單風機建模技術，為冀北電網(wǎng)的老大難項目建立連續(xù)3個山頭的區(qū)域建模分析，東潤環(huán)能為該廠的預測精度實現(xiàn)連續(xù)10個月全網(wǎng)精度第一。

服務共贏，與客戶共成長，東潤環(huán)能將堅持以技術服務巡檢為牽引，不斷提高產品服務質量。每一場巡檢工作都倍加珍貴，每一次的培訓都能讓我們感覺到預測系統(tǒng)對于新能源電場的重要作用，責任至上，發(fā)電功率預測系統(tǒng)的巡檢服務將成為我們的常態(tài)化工作之一，也是東潤環(huán)能預測產品服務不可分割的一部分。

提升功率預測能力我們共同努力!“風光衛(wèi)士”2016將持續(xù)在路上…….